轮胎检查都有哪些项目
轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量。轮胎检查一般检查的项目包括：外缘尺寸、拉伸强度、扯断伸长率、扯断永久变形、磨耗量(阿克隆)、硬度、耐久性、高速性能、外观质量、胎耳胶耐弯曲试验、胎侧胶臭氧老化试验、钢丝圈的抗张强力、气密性、无内胎轮胎脱圈阻力、粘合强度、下沉量、下沉率、接地系数、静负荷性能、老化后拉伸强度变化率绝对值。
有些现象是我们可以自己进行检查的：
1. 检查轮胎花纹
轮胎花纹厚度要大于1.6，如果经常驾车在湿滑路面，要保证胎压厚度是上述值的两倍，老驾驶员通常用一 元 硬币顺着国徽顶端插入胎面沟壑中，如果这时候还可以看到整个国徽标志，说明花纹厚度已经不足，接下来要做的就是把车子开进维修厂，让技师换一套新轮胎。
2. 检查胎面花纹磨损
新的轮胎比老的产品多了人性化设计，胎面花纹，磨损程度低的情况，这些指示线比较扁平，档你检查轮胎偶尔发现一到两条指示线的时候，说明胎面花纹厚度已经减少很多了，这种情况要格外小心，可以通过硬币检查法确认胎面厚度是否达到了临界值，如果轮胎指示线清晰可见，意味着要尽快换轮胎了。
3. 检查轮胎侧壁
轮胎存在的问题，并不全在胎面上，侧壁也会出现一些毛病，幸运的是，我们很方便目视检查轮胎侧壁，通过查看论坛侧壁那些肉眼可见的裂纹，切口，预示着轮胎未来可能出现漏气裂缝，更糟的时候甚至会引发轮胎爆裂，这些故障都是极力要避免的，所以侧壁裂纹比较严重的时候还是最快速度把轮胎开进修理厂修理比较好，毕竟事前谨慎，总比事后后悔的好。
4. 轮胎凸起和起泡
有些情况，轮胎表面会强度不够，高出正常轮胎表面凸起和起泡，就像血管中的动脉瘤，当病人得知自己身上存在动脉瘤的时候肯定会立刻前往医院就诊，轮胎也面临类似状况，如果不及时送维修厂监测故障，胎面强度可能引发爆胎，甚至导致驾驶人员的伤病，要再次提醒注意轮胎的凸起和起泡。
5. 过多震动抖动
车辆行驶过程出现抖动不可避免，道路状况差的条件下，你有一定驾驶经验，可通过感受自己判断判断车辆是否存在故障，车辆抖动的原因很多，轮胎偏移受力不平衡，可能是减震器有问题，但抖动预示着轮胎内部可能存在某些问题，及时轮胎不是车辆抖动的原因，抖动也会损伤轮胎性能，特别是不好路段行驶的车子，更是如此。
（图/文/摄： 齐贺松） @2019
换轮胎主要看哪些方面？可以详细说说吗？
轮胎是汽车上十分重要的部件之一，汽车在长期的使用中性能全靠轮胎来体现，不仅如此，轮胎还承担了整车的重量和我们的安全，所以我们平时最好要定期给轮胎做一做检查，那我们在检查轮胎时主要看什么?轮胎多久换一次比较好?
1、轮胎上的“三T”标志
美国交通运输部规定，轿车轮胎上必须有轮胎磨耗(TREAD WEAR)、牵引力(TRACTION)、生热(TEMPERATURE)三个标志，简称为“三T”标志。市面上绝大部分轮胎都有“三T”标志。
Treadwear以数字来表示，数字的高低代表了轮胎在相同使用环境下可行驶里程的多少，数字越大，可以理解为该款轮胎更加耐磨。通常抓地性能出色的轮胎耐磨指数却比较低。
Traction这个参数其实更直白的理解就是抓地力的水平，以AA/A/B/C进行标示，AA代表优秀，C则最差，该项数值越高的轮胎，在湿滑地面的纵向牵引力就越好。
Temperature指数等级体现了轮胎自身散热能力的优劣。温度指数越高的轮胎，高速行驶时的稳定性就越好。
2、看轮胎花纹深度
轮胎花纹深度是检查轮胎是否需要更换的重要的指标，每个轮胎在花纹排水凹槽内都有磨损标记，当轮胎磨损到标记时就需要更换轮胎了，还有一个重要的标准就是时间，有很多人平时用车不是很多，每年的行驶里程数也不多，用了好几年轮胎花纹还有很深，这种情况就需要按照年限来更换轮胎了，因为轮胎是橡胶件，随着使用时间的增加轮胎会出现氧化皲裂的问题，轮胎一般6年左右就差不多需要更换了。
3、看轮胎规格
左右轮胎的直径、扁平比和轮胎宽度必须要保证一致。如果左右车轮大小不一，车辆会发生跑偏等一系列危险情况。再者就是建议大家换胎的时候，优先选择同品牌的轮胎。这样使左右轮胎性能越接近，才能保证车辆的操控性能。其次，最好保证四个车轮的轮胎花纹要是一致的，因为轮胎花纹对车轮的滚阻、磨耗和抓地性能影响较大。如果同一轴上，左右车轮的抓地性不一样，同样影响车辆性能。
更换轮胎时必须对轮胎进行什么试验?
您好！
新胎更换一定要做动平衡。理论上轮胎从轮辋上拆下，再装回去都要做动平衡，因为您无法复原拆下来的轮胎和轮辋对应的位置。
如果条件允许，建议您换新轮胎时让店里帮您做一下四轮定位检查，看看数据是否正常。如果数据不在合理范围内，需要及时调整。
轮胎需要根据车厂的胎压推荐值充气。您可以在车辆用户手册或者驾驶室车门（B柱附近）、油箱盖、储物箱等标有轮胎型号的地方找到车辆的胎压推荐值。
通常胎压推荐值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压。
轮胎冷却情况的定义是，停车至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴（= 4psi）就是轮胎冷却充气压力。
参考资料：米其林官网
换轮胎前要做什么？
你好 1、更换新胎，进行过轮胎拆装后，都需要测下平衡。轮胎安装在轮辋上后通常都不可能完全的均匀分布重量，使用平衡机测试轮胎轮辋在运动情况下的平衡性，在不平衡点使用平衡块配重，确保轮胎可以平顺行驶，避免抖动；
2、更换新胎时需更换新的气门嘴。因为气门嘴属于橡胶制品，时间长了是会有老化问题。当换上新轮胎时，可能当时气门嘴不会有什么问题，但在新轮胎的使用周期内，气门嘴可能会提前老化，造成安全隐患；
3、注意经常检查胎压，避免压力过高或者过低，都会对行驶造成不好的影响；
汽车在更换轮胎的时候，要看轮胎哪些细节问题？
轮胎的磨损达到极限时应该及时更换。在轮胎胎面（学名叫胎冠）的排水槽内一般都有磨损标记，如果轮胎胎纹已经磨损到这个标记的位置了，就需要及时更换。检查侧壁的时候，如果有裂痕可以用肉眼看到，说明轮胎快磨漏了。这种问题是一定要避免的。如果侧壁上的裂痕看起来很严重，就有必要在去修理厂时立即更换轮胎了。
前后轮四轮定位失效，导致轮胎偏磨，如果是前胎，你要马上检查车况，并把前胎调到后面使用。轮胎可以被看成是汽车的鞋，想必各位应该没有几位简朴到磨破了底再换新的吧？如果在汽车轮胎上发扬这种精神，不仅对自己的安全不负责任，也是对其他交通参与者的漠视。
汽车轮胎有很多种情况下都是需要更换的，首先轮胎花纹磨损严重时需要及时更换，正常情况下轮胎的花纹如果磨损到了磨损标记处就需要换了。要看轮胎生产日期，轮胎工厂对轮胎的质量保证时间为四年:四年内轮胎工厂负责检测和判断轮胎的使用情况，如果是质量问题负责理赔。但是轮胎并不是超过四年就不能使用了。
如果单个轮胎内部补胎次数太多的，需要更换。这个就是根据自己的用车习惯、对安全的理解、是否经常跑高速等情况。我建议补胎超过3次的就要更换了，如果还需要跑长途高速的话。轮胎出现：刺扎、胎侧刮伤、断钢丝、子口受损等情况时，如影响车辆行驶安全，同样需要更换新胎，这些情况属于轮胎使用问题。观察查找轮胎侧壁是否有裂纹当轮胎的花纹被磨损到接近磨损标记的高度时，意味着这条旧轮胎即将退役，你的轮胎已经处于危险期了。