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2045越野怎么换轮胎

发售价低于30万之所以叫它越野车而不是SUV是因为途达配备了非承载式车身,扭矩放大以及自然吸气发动机等等都是硬派越野车的标配尺寸——不愧是小途乐可见途达的个头十分大,非常符合中国人的购车标准动力途达全系标配日产成熟的2.5L自然吸气发动机,二来在耐用性、可靠性上更胜CVT变速箱。7AT变速箱与2.5L发动机匹配完善度非常高,4L低速四...

2045越野怎么换轮胎,30万越野车哪款比较好?

郑州日产最近发布了一款名叫途达的越野车,发售价低于30万 之所以叫它越野车而不是SUV是因为途达配备了非承载式车身,分时四驱,后机械式差速锁,扭矩放大以及自然吸气发动机等等都是硬派越野车的标配尺寸——不愧是小途乐可见途达的个头十分大,非常符合中国人的购车标准动力途达全系标配日产成熟的2.5L自然吸气发动机,这台QR25发动机已是久经沙场了,在现款天籁、奇骏、西玛等车型上均能够捕捉到其身影,特点是可靠性高,耐久性好,还不挑食(加注92汽油)。新鲜感来自于由Jatco提供的7AT变速箱,这可是与途乐(Y62)同规格的变速箱,如此“技术下放”一来能够匹配纵置发动机后驱架构,二来在耐用性、可靠性上更胜CVT变速箱。变速箱分别采用了6速手动变速箱和7速自动变速箱。7AT变速箱与2.5L发动机匹配完善度非常高,保持了日系车一贯的高水准,换挡积极且动作敏捷让人不易察觉,手动模式下具备很高的执行力,一定程度上弥补了动力上的欠缺。4L低速四驱模式将进一步将扭矩放大2.7倍,如果遇到极端艰险路况,再求助于四驱旋钮旁的后桥差速器锁止键。

4H高速四驱模式可在时速100km/h以内完成切换,但分时四驱并无中央差速器,即接通四驱后,前后轴按照近似50:50的固定比例分配动力,在铺装路面行驶,务必中断前轴动力,以2H后驱模式行驶。

『挂入或解除四驱模式都能够听到“咔哒”机械声』

轮胎原厂轮胎尺寸为255/60 R18,类别为动力侠HT城市SUV轮胎,花纹深度较浅,胎壁的韧性抗冲击性不如AT、MT越野轮胎,挑战如此艰险路况还是需要胆量的。这里需要提示一下,AT、MT大颗粒花纹固然能够提供更强大的非铺装路面抓地力,但也削弱了铺装路面下的动力体现。底盘悬挂备胎为下挂式,与出厂自带的轮胎一样

为了整车更运动,日产途达还加装了车顶扰流板接下来看一下配置

车灯在LED灯的配置上,可以说日产算有诚意的了仪表、中控最后看一下空间令人惊讶的是竟然有天窗,虽然很小,但也是加分项存储空间郑州日产途达可以说是30万左右最值得买的硬派越野车之一,车身和空间都非常大,加上沙发厂的“沙发”,简直能文能武啊,家用和越野都能轻松面对,可能因为车身原因,城市停车可能比较吃亏。动力方面完全不用担心,配置也是十分齐全,可以说日产这款车非常值得购买,和日产GTR跑车一样价格低性能好

(PS:消息来自汽车之家,侵删)

博瑞这款车怎么样?

2017年8月1日,吉利汽车宣布新博瑞正式上市,10款车型的售价区间为11.98-17.98万元。

全新博瑞“新”在哪?

新车针对外观和内饰进行调整和升级,并用轻量化技术将车身重量减轻75kg,还新增了晶钻白、钛晶灰、紫铜棕三种车身颜色。

外观更显精致:对比新旧两车的造型并没有明显的差异,唯一有别的就是下格栅区域与雾灯的连接略有不同。新博瑞前格栅延续了水波涟漪式的设计风格,但表现手法有所优化,更具张力。位于前保险杠的下部格栅造型,也由此前的飘带式更新为形如刀锋的饰条,配合横贯左右的横向镀铬饰条,看上去更立体、更有层次感,整体造型也更趋向于年轻化。

另外在轮毂及尾部的下尾唇细节方面,新博瑞也与现款博瑞有所不同,后雾灯造型相比现款也变得更加细长,同时在后包围上新增了横条镀铬装饰,搭配双边双出的排气布局。除此之外,无论是整体轮廓,还是前后大灯,甚至是侧面腰线等大体设计,新博瑞都让人难辨新旧。

内饰豪华感提升:首先,新款博瑞增加了棕黑内饰配色,中控屏幕由现款的8英寸电阻屏升级为10.2英寸电容屏,多媒体系统也得到了升级,将搭载“你好,博瑞”管家式语音智能交互系统,同时支持CarPlay和CarLife手机映射,可更好的辅助G-Netlink智能行车系统工作,并且接轨4G与无线车载Wi-Fi。

其次,两侧空调出风口位置下移,并增加了开闭开关,提升用户舒适度。同时,新博瑞全新设计的三幅多功能方向盘造型更加运动,按键布局也进行了优化,更紧凑、更美观、更易上手。

安全配置方面,ACC自适应巡航系统识别率提升三倍,测速和测距的精准率提高三至五倍,还新增了超车辅助功能;城市预碰撞安全系统也做了优化,刹停时速由25km/h提高至40km/h;PAS智能泊车系统增加了垂直泊车及水平泊出功能,3种停车模式、12处探头、360°全景监测;加装了原厂1080P高清行车记录仪,8G存储空间,拥有一般录像、紧急录像和一键拍照功能。

“新”在动力:新博瑞首先对iNTEC技术战略中的发动机技术进行传承,分别搭载了2.4L和1.8T两款发动机,其中1.8T车型所搭载的是吉利G-Power第二代1.8TD发动机,最大功率为135千瓦(184马力),峰值扭矩为300牛·米,也许你对参数没概念,对比一下就知道了,2017款1.8T帕萨特扭矩与新博瑞相同,但最大功率只有132千瓦,略逊新博瑞一筹!两项参数均有提升,这其中新一代静音链条、双质量飞轮、集成式涡轮增压器与排气歧管等技术的运用功不可没,与之匹配的是一款全新的6速手自一体变速器。整车动力输出、加速性能与传动效率更平顺强劲,0—100km/h加速时间仅9.5秒,综合油耗降至7.8L。

同时,新博瑞针对NVH进行了30多项设计优化,更好适配静谧豪华的车厢氛围。在底盘调校上,新博瑞采用了沃尔沃御用底盘调校供应商、国际著名调校公司Lean Nova针对底盘操稳性和舒适性进行优化调校,驾乘感受还是很值得期待的。

全新博瑞值不值得买?

这次新博瑞的上市,可以看出升级还是比较全面的,尤其是科技配置上的升级对年轻消费者吸引力很大。在售价上,对比同价位的外资品牌,新博瑞还是比较厚道的,2.4L车型11.98万起售,1.8T车型13.98万起售。用朗逸、宝来等A级合资车的价钱,买一辆B级车,何况还有沃尔沃做品牌背书,这样一对比,博瑞还是很值得入手的,你说呢?

10年川崎z1000配置?

名称

年代款

版本

型号 Z1000

类型 跨骑车

品牌 川崎 Kawasaki

制造国

上市时间 未知

生产状态 在销

工厂指导价 暂无价格

平均零售价 160392

发动机参数

实际排量(ml) 1043

缸数(个) 四缸

冲程 四冲程

每缸气门(个)

配气结构

压缩比 11.8:1

缸径×行程(mm)

最大功率(kw/rpm) 101/9800

最大扭矩(N·m/rpm) 109/7300

冷却方式 水冷

供油方式

启动方式

官方油耗(L/100km)

网友实测油耗(L/100km)

环保标准

动力传输

变速挡位

变速型式 6挡 /

传动方式

车体参数

长×宽×高(mm) 2045×790×1055

座高(mm) 815

最小离地间隙(mm) 125

轴距(mm) 1435

空车质量(kg) 221

整备质量(kg)

油箱容积(L) 17

车架形式

最高车速(km/h)

车轮制动

轮数(个) 2

车轮 铸铝车轮

轮胎形式

轮胎规格(前) 120/70 ZR17 M/C (58W)

轮胎规格(后) 190/50 ZR17 M/C (73W)

制动系统 前 后

制动科技

避震系统 前 后

行程特性 前 后

五羊本田幻影混合比出厂多少?

车型概述

名称 幻影

年代款 2019

型号 WH150-2

类型 街车

品牌 五羊-本田

工厂指导价 12800

平均零售价 13066

发动机参数

实际排量(ml) 150

缸数(个) 单缸

冲程 四冲程

压缩比 9.1:1

缸径×行程(mm) 57.3×57.8

最大功率(kw/rpm) 9

最大扭矩(N·m/rpm) 12.52

冷却方式 风冷

供油方式 电喷

环保标准 国Ⅳ

动力传输

变速型式 挡 /

车体参数

长×宽×高(mm) 2045×745×1050

最小离地间隙(mm) 165

轴距(mm) 1329

整备质量(kg) 143

油箱容积(L) 14

最高车速(km/h) 98

车轮制动

轮数(个) 2

轮胎形式

轮胎规格(前) 80/100-17

轮胎规格(后) 110/80-17

制动系统 前单盘 后盘式

避震系统 前 后

行程特性 前 后

其他配置

行车灯具 LED

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