今天给各位分享倍耐力轮胎什么颜色好看的知识，其中也会对倍耐力轮胎什么系列好进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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F1赛车倍耐力轮胎蓝，红，橘，白，绿，黄胎分别是什么胎
目前f1的轮胎是倍耐力提供，其中干轮分为红色超软胎，super
soft，黄色软胎，soft，白色中性胎，medium，银色硬胎，hard；雨胎分为绿色小雨胎intermediate，蓝色大雨胎wet
F1赛车倍耐力轮胎蓝，红，橘，白，绿，黄胎分别是什么胎？
2018年F1倍耐力轮胎配方
如图所示。轮胎越硬，抓地力越差，持久力越强，
请注意！这些都是干地情况使用的轮胎，湿地轮胎不包括在内！
橘色是SUPER HARD 最硬的轮胎
蓝色是HARD 一般硬胎
白色MEDIUM 硬软适中
黄色SOFT 一般软胎
红色SUPER SOFT 超软胎
紫色ULTRA SOFT 极软胎
粉色HYPER SOFT 最软胎
顺带一提，2019年开始，到现在只有三种干地轮胎了
白色硬胎 黄色中性胎 红色软胎
以及蓝色全雨胎 绿色半雨胎
F1中 轮胎黄色、银色 分别是什么胎？
轮胎黄色是软胎，银色是硬胎。
轮胎越软，其抓地力越大，磨损越快，轮胎越硬，其抓地力差些，但耐磨用得久。软、硬胎在温度上也有区别，通常硬胎升温、降温都比较困难，也就是不太容易热或者冷，而一旦温度下去就很麻烦。软胎热衰退比较厉害。轮胎温度变化和车也有关系。
轮胎的选用是有很多规则限制，每站比赛前，倍耐力会从四种干胎中，选择两种干胎提供给所有车队（雨胎会随时准备），车队本站比赛就只能在这两种里选择。每站比赛轮胎总数量是固定的，每辆车11套，两种胎分别是5套和6套。
扩展资料：
F1观赛注意事项：
1、注意交通因素，安排好行程，尤其是外地到上海的F1车迷，要考虑到交通的堵塞，最好不要选择当天晚上回程的火车或飞机，因为交通有着很多不可能预知的问题，一旦不能赶上火车飞机，还会带来很大的经济损失。
2、F1赛场周围食品价格较高，建议大家还是自带大量食品去。
3、F赛车的引擎轰鸣声可能会造成部分人的不适，准备耳塞或耳机可以缓解声音过响的困扰。
4、穿轻便舒服的衣服和鞋子来赛车场观赛，并时刻注意天气变化。
参考资料来源：百度百科-软胎
参考资料来源：百度百科-硬胎
参考资料来源：百度百科-世界一级方程式锦标赛
参考资料来源：百度百科-轮胎
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