本篇文章给大家谈谈轮胎附着系数与轮胎宽度，以及轮胎的附着系数为多少对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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附着力与轮胎宽度关系,怎样根据附着力选轮胎的宽度?
附着力越大轮胎越宽 但选轮胎的时候也要多考虑车子本身不是越宽越好
汽车附着力怎么计算？
附着力的计算分车辆驱动型式：四驱，前驱和后驱，计算公式稍有不同！对于四驱车型，附着力≈车重附着系数！对于前驱或后驱的附着力与车重、轴距、轴距到前后轮的距离、质心高度、滚动阻力系数、附着系数相关！
附着系数是指轮胎在不同路面的附着能力大小。附着系数的数值主要决定于道路的材料、路面的状况与轮胎结构、胎面花纹、材料以及汽车运动的速度等因素。一般来说，干燥、良好的沥青或混凝土路面的附着系数最大，可达0.7-0.8。而冰雪路面的附着系数最小，最容易打滑。
汽车制动时，车轮的制动力与地面附着系数有关，当车轮处于半滑动半滚动状态时，地面附着系数可以达到最大，即制动力可以达到较大，此时的侧向稳定性也较好。当车轮完全抱死无滚动时，地面附着力有所下降，而侧向稳定性为零。极易出现侧滑和甩尾现象,容易造成事故。
影响汽车行驶附着系数的主要因素？？
路面的粗糙程度和潮湿泥泞程度、轮胎的花纹和气压以及车速和荷载等。
附着系数是附着力与车轮法向（与路面垂直的方向）压力的比值。它可以看成是轮胎和路面之间的静摩擦系数。这个系数越大，可利用的附着力就越大，汽车就越不容易打滑。
附着系数的大小，主要取决于路面的种类和干燥状况，并且和轮胎的结构、胎面花纹以及行驶速度都有关系。一般来说，干燥、良好的沥青或混凝土路面的附着系数最大，可达0.7一0.8。而冰雪路面的附着系数最小，最容易打滑。
附着系数是指轮胎在不同路面的附着能力大小，也就大概相当于摩擦系数。附着系数高的路面，车子不容易打滑，行驶安全；附着系数低的路面，车子容易打滑，比如雪地，冰面等等。
轮胎附着系数与轮胎宽度的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于轮胎的附着系数为多少、轮胎附着系数与轮胎宽度的信息别忘了在本站进行查找喔。