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赛车轮胎怎么鉴定真伪(轮胎怎么验真伪)

其中也会对轮胎怎么验真伪进行解释,2、怎么鉴别普利司通轮胎真假3、如何辨别马牌轮胎的真伪4、普利司通轮胎怎么分真假5、马牌轮胎真伪鉴定图解,网络查询正规销售的米其林轮胎在轮胎的标签纸上都贴有合格证。请录入手机/车牌/轮胎防伪码,若录入的轮胎防伪码之前已经被验证过,您所录入的店面尚未开通正品轮胎查询服务!2、看胎侧1)轮胎品牌字母标识...

今天给各位分享赛车轮胎怎么鉴定真伪的知识,其中也会对轮胎怎么验真伪进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录:

米其林轮胎怎么验证真伪?

 米其林轮胎一样也会有假,尤其是对于一些不了解汽车轮胎的新手车友们。大家对于米其林这个品牌还是比较认可的,如何分辨米其林轮胎的真假也是尤为重要的,不是所有带着米其林的轮胎就是真的米其林,我们看看老司机都是怎样分辨米其林轮胎的真假。

网络查询

正规销售的米其林轮胎在轮胎的标签纸上都贴有合格证。合格证上有银色涂层,可按说明刮开涂层找到16位数码。有3种途径查询真伪:

1、电脑查询

请登陆米其林网站,录入零售店ID号。成功后,请录入手机/车牌/轮胎防伪码,显示防伪码验证结果。同时将验证结果通过短信发到录入手机。若录入的轮胎防伪码之前已经被验证过,系统会特别提示。目前手机号属于必填项。

2、手机查询

登录网站,录入零售店ID号或者扫描零售店二维码(二维码在米其林发给零售店的桌牌上)。成功后,请录入手机/车牌/轮胎防伪码,显示防伪码验证结果。同时将验证结果通过短信发到录入手机。若录入的轮胎防伪码之前已经被验证过,系统会特别提示。目前手机号属于必填项。

3、对于尚未开通网上查询的门店,输入ID号后会显示“抱歉,您所录入的店面尚未开通正品轮胎查询服务!”用户可以保留合格证,拨打米其林热线进行查询。

经验方法

1、看花纹

1)一般真品轮胎花纹,肉眼看上去花纹有层次感,有轻微斜角,而假的轮胎看上去花纹比较空洞,没有层次感。

2.胎钉和电脑线清晰明了,假的没有。

2、看胎侧

1)轮胎品牌字母标识是否完整,轮胎字母是否有过打磨的痕迹。

2)胎侧有无国家强制性CCC认证。

3)规格、速度、级别、载重量是否清晰明了。

3、看最低磨耗点

所有品牌轮胎都有一条横向的(1.6MM凸起)最低磨耗点,它是用来提醒你磨损到凸起部分就要更换新胎.如果在坚持使用,轮胎的排水性,抓地力就不起作用了,此时轮胎和地面之间形成水膜会发生侧滑,严重影响行车安全,假的就没有最低磨耗点。

动手分辨

1、看

新轮胎胎面呈现蓝光,色泽较为自然么,而翻新轮胎则显得特别的亮。

2、摸

新轮胎按压胎面,不会留下指纹,而翻新轮胎胎面则有一层蜡,摸下去会有指纹。

3、扯

胎面上的橡胶钉和磨损标记不会很容易的扯下来。

4、划

用硬物在胎面上轻微的划过,新胎不会留下划痕。

最为保险的是到米其林的专门门店购买。

防止轮胎遭受日光直射、紫外线照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇热等。保管轮胎时,放置于阴暗凉爽的地方并放掉轮胎内的空气,是很重要的。勿让日光直射。

米其林轮胎的保养

1、下雨时请将轮胎搬到室内以免轮胎内部进水。

2、轮胎粘上油或水,容易受到伤痕或变形。因此请放在没有油和水的地方。

3、请不要放在可以导致轮胎伤痕或变形的地方。

4、请不要放置在发电机、电池等旁边。

5、长时间拆掉轮胎保管时,请注意轮胎内部渗出化学品而会弄脏地面。

怎么鉴别普利司通轮胎真假

轮胎可通过以下几点识别真伪:1、 商 品标签上必须有合格证。2、轮胎胎圈部位有条形码。3、在轮胎的一侧,下胎侧部分的DOT表示前2位为1U或31。4、如购买进口品请识别制造产地,目前在国内销售的普利司通进口品全部为日本生产。

翻新轮胎在我国是合法的。 中华 人民共和国循环经济促进法第四章第四十条明确指出,国家支持企业开展机动车零部件、工程机械、机床等产品的再制造和轮胎翻新。但翻新轮胎由于胎面厚度要远低于正常值,因此翻新轮胎发生爆胎和损坏的概率要远高于正常轮胎,所以我们在选购轮胎时面对充满诱惑力的价格时一定要多留一个心眼,平时也要养成多检查轮胎的好习惯,毕竟生命诚可贵,爆胎非儿戏。

识别翻新轮胎的方法:

1、观察轮胎的花纹色彩和光泽,大多数状况下,从轮胎纹路上看,因为质量差翻新轮胎在生产加工的情况下很不规范,理所当然纹沟相当浅,而在颜色方面,质量差翻新轮胎看起来会更加的鲜艳,光泽,而正规的轮胎花纹同比较暗。

2、观察轮胎胎面和胎侧的搭接地方位置,看轮胎胎侧的各类标示是不是齐全,各轮胎厂家基本都有轮胎花纹代码标示,观察花纹代码是不是跟轮胎花纹同比对应。

3、看胎肩处胎面和胎体结合地方位置是不是平顺,翻新胎基本都是自制胎面贴合在老的胎体上,胎面与胎侧之间的搭接处没有新胎平整圆顺,轮胎的侧面有结合痕迹。

(图/文/摄: 李水清) @2019

如何辨别马牌轮胎的真伪

分辨马牌轮胎真假:

第一:查看轮胎的条码,在轮胎胎唇位置,如果被刮掉属走私或者不正当途径来货.

第二:如果实正品轮胎,马牌是德国的,如果进货到中国,必须都是有个方形防伪标签,这个标签是进入中国市场销售的身份证,任何进口轮胎都必须有.

第三:查看轮胎正面的dot代码和生产日期,比如说是2209就是09年第22周出厂的轮胎,注意看这字迹等是否清晰。

马牌轮胎:

马牌是德国的轮胎牌子。德国大陆集团(Continental )始建于1871年,总部位于德国汉诺威市,是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。公司最初的产品是橡胶制品和实心马车和自行车轮胎。

德国马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称,低噪音,自洁性强。极高的瞬间过载能力,灵敏的操控应答和弯道稳定性,干湿地面卓越的刹车性能,更高的排水保护能力,全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎

普利司通轮胎怎么分真假

可通过以下几点识别真伪: 商 品标签上必须有合格证;轮胎胎圈部位有条形码;在轮胎的一侧,下胎侧部分的DOT表示前2位为1U或31;如购买进口品请识别制造产地,目前在国内销售的普利司通进口品全部为日本生产(MADE IN JAPAN)。

正规厂家提供的轮胎在胎侧处都会附上轮胎的条形码,通过专业人员对条形码的扫描,可以追溯轮胎的销售区域、生产时间、地点、生产人员等,假冒轮胎通常会打磨条形码或无条形码,所以在选购轮胎时一定要购买条形码完整的轮胎。

自2012年起,在中国销售的正品轮胎均具备“C C C”认证标识(免“CCC”强制认证范围的产品除外:750R15、825R15、235/75R17.5)如果轮胎上无“C C C”认证标识,请不要购买,以防假冒。

普利司通轮胎是日本普利司通株式会社的产品。现广泛运用于世界各种品牌汽车上。普利司通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品,1931年3月,普利司通轮胎在日本福冈县久留米市诞生,现在普利司通轮胎已应用在广州本田、天津一汽 丰田 、郑州日产、 北京 吉普 等多家中国汽车厂家的产品上。在全球24个国家拥有生产基地,销量占世界总销量的1/4。

(图/文/摄: 古璠) @2019

马牌轮胎真伪鉴定图解,马牌轮胎怎么看真假

;     马牌轮胎的真伪鉴定可以通过查看轮胎上的条形码是否清晰完整;查看轮胎标注上是否有各代理的专有代码;查看轮胎上的防伪标识;还可以通过手机登录官网查询。马牌轮胎一直支持中国各地工商局监测轮胎商品质量,在其所覆盖的全国授权零售店开展打击销售非正品轮胎的活动,并通过月度信誉认证表、轮胎标注各代理专有代码、产品防伪标识证等环节来帮助消费者识别和购买正品轮胎,使消费者的权益得到保证。

      

      1、条形码

      正品的德国马牌轮胎的条形码是完整清晰的,而水货则会模糊或不完整。

      

      2、代理的专有代码

      消费者在零售店购买德国马牌正品轮胎时,在其轮胎的内壁上标有代理商专有的代码,在进行购买时一定要进行核实。

      

      3、防伪标识

      每条在中国销售的德国马牌轮胎都会有中文标签和防伪标识,正品的防伪标识都有不规则的刀痕,以保证在防伪标识撕下之后不能再次使用,同时,也可以通过登录德国马牌轮胎官方网站查询验证防伪号码。

      

      4、手机查询

      通过手机进行鉴定马牌轮胎的真假时,可以登录官网录入零售店ID号或者扫描零售店二维码,一般这个二维码在马牌发给零售店的桌牌上。在登录成功后,录入手机/车牌/轮胎防伪码,将会显示防伪码验证结果。同时所验证的结果也会通过短信发到录入手机。若录入的轮胎防伪码之前已经被验证过的,系统将会特别提示。

      消费者在购买轮胎时,需要了解相关的轮胎的相关知识,同时,要选择在正规门店和经销商进行购买,切不可为了贪图便宜选择没有授权的店铺。

如何辨别轮胎真伪?

在鉴别是否水货轮胎的时候最主要的有四点,符合以下四点的基本可以判断为水货轮胎。

一、轮胎胎面没有中文彩色标签或中文黑白标签的。

二、轮胎胎面中文标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎胎侧所模压

的不一致的(请谨记:如果发现标签被故意涂改或破坏的需要格外注意,应避免购买此轮胎)。

三、轮胎胎圈处没有条形码的。

四、胎壁上印制的生产国(目前水货轮胎主要产地为马来西亚和泰国)

在鉴别轮胎是否属于水货外,我们在选购轮胎时还得注意的轮胎的新旧程度。由于轮胎属于橡胶制品,因此也是有“保质期”的。以今天的样品为例,胎壁上所印制的“3712”的意思为2012年第37周制造。

除了生产日期外,由于市场上存在采用装车走私(直接安装车轮上过境)或者以旧充新的轮胎。我们在选购时还得留意胎面上的印线,一般15寸以上的轮胎皆有印线。轮胎在使用数公里后,印线便会被磨掉,因此在判别新旧轮胎时可以此为依据。

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