本篇文章给大家谈谈没开的车怎么检查轮胎，以及车轮胎老是没气,但是去检测没有任何问题是怎么回事对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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汽车轮胎怎么检查？
1、磨损极限，这是最基本的检查项目，在轮胎花纹的沟壑中，设计有一些小突起，称做“磨损极限标记”，俗称“安全线”，当胎纹磨损到极限标志时，就应该更换轮胎了。
2、检查轮胎的花纹里面是不是夹杂很多石子儿，或者是其他异物。
3、注意轮胎侧面是否有鼓包，如果有的话，说明轮胎内部的帘线层或钢丝已经断裂，这里将是整个轮胎的薄弱点，也是将来爆胎的隐患。发现鼓包的话，一定尽快更换轮胎，高速就一定不要跑了。
4、检查胎压
在检查汽车轮胎方面你是怎么做的？
我检查汽车轮胎我是这样做的，其实方法很简单，就是通过看就能判断出轮胎的好坏，至于怎么看，首先我们要把汽车用架升机抬升起来，这样就方便于我们看汽车四个轮胎的好坏，首先我们检查外观，看汽车轮胎的外观是否出现裂痕，是否出现起皮，是否被扎过轮胎，然后这些看完了之后，就要看轮胎的安全线，因为每个轮胎都有安全线，安全线在轮胎两侧，如果磨损没有达到安全线，就说明这款轮胎是安全的。汽车轮胎是汽车的脚，如果汽车的角度不好的话，怎么能安全的行驶汽车呢？所以说我们自己会检查轮胎是很好的一件事情，而且检查轮胎的方法也很简单，就跟我上面说的一样。其实轮胎材质制作起来也很简单，轮胎里面的物质成分70%都是沥青，因为沥青这种物质可塑性非常强，而且这种物质贴合地面不易打滑，所以说市面上的绝大部分汽车轮胎都是用沥青材质制作而成。还有就是汽车轮胎的好坏很关键，特别是汽车要上高速的时候车主一定要检查自己的轮胎，要检查自己的轮胎是否有裂痕，还要检查胎压，不然在高速行驶过程中极易爆胎，从而引发交通安全事故。所以说我们要养成一个定时检查轮胎的好习惯，这样既是对自己负责也是对别人负责。总的来说汽车轮胎检查起来还是非常简单的，无非就是通过外观来确定汽车轮胎的好坏，如果实在放心不下可以到专业的汽修店进行检查。如果发现自己轮胎存在风险因素，那么一定要及时的更换轮胎，这样才能有效的保证行车安全。不过更换轮胎一定要使用原尺寸轮胎，这样轮胎的参数才能匹配汽车，这样开起来更舒适，更安全。
汽车轮胎怎么检查
它是汽车的“脚”，总是默默为车主跑腿。这样的关键部位怎么检查？这里有几个检查轮胎必备的检查项目，供大家参考。
(1)检查轮胎充气压力。
保证轮胎气压正常是轮胎运行的首要条件。因此，应经常用轮胎气压计检查轮胎压力。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性也会增加，这样会减少轮胎的接触面积，容易造成胎冠早期磨损，从而降低使用寿命。轮胎的低气压降低了轮胎的刚性，轮胎的径向变形增大，地面接触面积分布不均匀导致轮胎过热，高温下橡胶的附着力下降，帘线松动，容易造成轮胎胎面早期磨损，从而降低使用寿命。轮胎正常充气压力与标准值的差值应在5%以内。(2)检查轮胎侧。
检查轮胎侧面的胎冠表面是否有划痕、裂纹和凸起。汽车高速通过坑洼、障碍物、路缘时，局部轮胎在巨大的冲击力下会严重变形，内压瞬间增大，这是轮胎鼓包或擦伤的直接结果。有鼓包或严重划痕的轮胎必须立即更换，否则有被刺破的风险。如有异常，应修理或更换。
(3)检查轮胎磨损痕迹。
当轮胎磨损痕迹显现时，应更换轮胎。小型汽车轮胎胎面一般嵌有8个磨损痕迹，宽度为12.5毫米；相应位置的轮胎胎侧标有“S”、“A”或“TW1”。当轮胎胎面花纹深度小于1.6毫米时，磨损指示器带将暴露出来。如果从两个以上相邻的凹槽中可以看到磨损指示器带，应及时更换轮胎。汽车维修技术网络
对于经常在高速公路上行驶的车辆，当轮胎的胎面深度小于2。4毫米，应更换轮胎。当踏面深度小于4mm时，不会有雪中行驶的效果，冬季行驶时应更换。
(4)检查轮胎胎面
轮胎胎面部分磨损，轮胎帘布层可能没有露出。轮胎胎面和胎侧不得有超过2处的裂纹和疤痕。5厘米长，足够深，露出轮胎帘布层。如果轮胎上露出的帘线和凸起有硬切或裂纹，说明轮胎存在安全隐患，安全性较低，应该更换。(5)胎面上是否有石头或钉子。
汽车行驶时会发出声音，但行驶时没有任何麻烦。这时，你应该检查轮胎胎面是否有鹅卵石卡住。车主通常可以用钥匙泵出空胎面花纹中的这些小石头来解决问题，或者修理厂的维修师傅会很乐意帮忙。(6)轮胎胎面异常磨损检查。
轮胎胎面的磨损可以反映车辆使用和转向系统的技术状况。这里不详细描述，移动步骤:轮胎胎面异常磨损检查。详见备胎检查分析。
备胎的作用大家都知道，如果备胎起到真正的应急作用，那平时就要注意备胎的保养。
首先，要经常检查备胎压力；h tt ps:// @2019
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