货车年审轮胎层级要求，三角真空轮胎怎样看几层线？
看轮胎标示，比如4R代表4层，6R代表6层。
真空轮胎和普通轮胎区别就是外胎直接和轮圈密封，没有内胎。普通轮胎一旦扎到钉子就会马上没气，会很危险。但是真空胎就不会，只是慢慢的没气，更安全。至于打气，需要抛开自行车内胎那种概念和形象，真空胎的气嘴不像自行车的那样安装在内胎上，是直接安装在轮毂上，气嘴和轮毂也是密封的。
真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”。真空轮胎近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上的使用日益广泛。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是全钢子午线真空轮，由于经济耐用，由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广
货车轮胎气压？
大货车的轮胎的标准气压在轮胎上面都有注明，主要看拉多少货物，如果是钢丝胎拉货1—5吨，8个气压左右。 拉货10-15吨，10个气压左右。 拉货20吨，12到13个气压左右。最大的气压不要超过14个气压。越高对轮胎的伤害越大！。
1、一般1000-20的钢丝胎是13个，1100 -20也是13，要是900的就打11个，要是帆线胎就打11个。
2、钢丝胎后轮13.5个气压，前轮少一个，。呢绒胎最多打9到10个气压，看拉货情况，如果不超载按规定就好了。
3、每个车系的车辆，无论是大货车还是小型汽车，都会有其特殊的轮胎采用条件或标准，并非是所有的车辆均采用一样规格的轮胎，甚至是胎压也一样。
4、胎压的标准，会因轮胎的设计结构、轮胎层级、品牌好坏的原因等情况而对气压的标准有所不同。
一、参考轮胎的实际（标准）气压，如：
1、胎压的标准并非所有车都通用。每个车系的车辆均有各自的不同标准。
2、可以参考自己随车的用户 使用手册，上面有详细的标注。
3、可以参考车辆的相关部位（如主驾驶室相关部位），找到相关标注说明。
4、可以直接在轮胎上找到相关参数（气压标准），按其标准加注合适气压。
5、可以直接去官网查询，有关于车辆的详细参数说明。
6、所以，过高或过低均会带来不同程度的磨损、操控性不良等不安全因素。按正确的方式或标准加注，确保轮胎气压保持在正常的状态下，让行车更安全。
轮胎层级有什么表现方式？
层级指的是轮胎有几层钢丝尼龙帘线,如金杯用的195/70R15C6PR指的就是六层,
标准轮辋指的是轮胎应安装在几寸的轮辋上
轮胎外直径值得就是轮胎上胎面直线距离到下胎面的长度
断面宽指的就是胎面宽度,如195/70R15中的195
磨损类现在好多轮胎都不标了,我也不太清楚,只听说过磨耗指数
14层轮胎和16层哪个好？
14层级轮胎和16层级轮胎哪个好，说确切的，14层级轮胎好，轮胎的好与差，不是按层级排队名的，首先要看尼龙的强度，还要看橡胶的质量，真真的好轮胎很少有16层级的，象正新750/16为12层级，佳通750/16为14层级，但轮胎都耐用，山东东营产的750/16都标着16层，因为质量产容易炸胎。
汽车轮胎分为几层？
轮胎的胎侧上可以看到是几层级，如，6PR,8PR,10PR等。轿车胎是部分层级的。 如果是想了解轮胎分为几层胎体，可以看胎侧上的英文文字描述，有胎冠和胎侧的层数，一般轿车胎有1层或2层。 轮胎层级是强度概念。 1层级代表1层棉帘线的强度，层级越高，强度越大。 层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如″14P．R″即14层级。
汽车轮胎胎壁一般有几层？
汽车轮胎胎壁一般有14层。
1、轮胎的强度就是通过轮胎层级(P.R)表示的，一般来说，层级高，轮胎层数越多，轮胎能够承载的质量也就越大；
2、A代表2层级、B代表4层级、C代表6层级、D代表8层级、E代表10层级、F代表12层级、G代表14层级、H代表16层级、J代表18层级、L代表20层级、M代表22层级、N代表24层级；
3、不同品牌、不同类型的汽车轮胎在层数上也有所不同。如果轿车一般都在道路上使用，2层级就够用了，但如果是承载式重型货车，一般需要8层级甚至10层级。当然，不一定层级越高越好，当换轮胎时，要根据具体情况来分辨。