路虎轮胎1200好吗，领克01值得购买吗？
领克01不建议选择-原因有两点
分析领克01是否值得选择，销量数据应当最有说服力。
2020年累计销量32156辆2020年首季度销量分别为5214、2907、3466辆毫无疑问这款车是有够冷门的了，而且2021年剩下的时间里，01也许会更加冷门；原因很简单，首先是吉利星越L上市了，其次是其他混合动力汽车陆续上市的“降维打击”。可以说吉利品牌20万以内的SUV都面临着巨大的挑战，领克系列可能受到的冲击也许会更大。
领克01的车身尺寸为4549*1860*1689，轴距2734mm，这是个比较小的紧凑级车的标准；五座布局也没有什么空间方面的优势，那么在17.98-20.18万的价格区间段内，这款车就像是福特锐际一样尴尬。
因为竞品多为4.65-4.85米区间的A＋或标准B级车，驾乘空间显然是有优势的；而且外观设计也普遍沉稳内敛，相比领克系列的中网设计更容易被接受。所以在喜欢领克汽车设计风格的消费者被“过度提前消费”后，这款车的销量势必要走低，其实WEY系列也有这个问题。
配置方面无需赘述，不能否认新款的领克01的配置还是很丰富的，比如L2级辅助自动驾驶系统是标配，仅此一点就算比较难得了；舒适配置也配备了电动尾门、远程启动、真皮座椅、自动空调等等，作为合资自主品牌的领克01仅看配置还是比较有诚意的。
但是尴尬的问题是同级竞品不仅普遍达到了相同的水平，而且在车机和辅助自动驾驶智能化的方面还没有更弱；所以这款车只有对比合资品牌才能体现出优势，然而真的拿领克当作合资品牌看的消费者并不多，会选择中高端国产汽车的消费者对此类“杂交品牌”又普遍没有好感，所以领克的定位其实比较尴尬。
动力水平领克01新款仍旧装备高低功率的2.0T，标准如下。
两驱版 160kw/325N·m（1800~4500rpm）四驱版 187kw/350N·m（1800~4800rpm）变速箱均匹配8AT手自一体。
低功率两驱版最高价格18.38万，四驱版起售价19.98万；这是个非常尴尬的价格，因为两驱版本应可以选择到真正自主品牌的高性能四驱紧凑级SUV，还包括两驱的插电混动准中型车，这些车不论性能还是耗油量都有绝对优势，所以领克01忽然变得“不香”了。
重点：所谓的功率2.0T，最大功率重合的不过是E20CB，实际功率和4B20J1、JL487ZQ5等机型也是相当的水平；但是这些优秀国产发动机的最大扭矩普遍在385-390N·m的范围内，大扭矩带来的是低转速更强的爆发力，以及相同马力时更低的转速——低转速等于更低的耗油量。
所以吉利与沃尔沃联合研发的Drive T/B系列发动机算不上是高水平；那么领克01在发动机没有优势的前提下，装备的横置8AT也有竞品使用，还有什么竞争力可言呢？
然而决定领克01热度不再的核心因素还不是来自外部的竞争，而是吉利星越L的推出；这款车使用功能的高低功率2.0T与领克01相同，高功率版本也是8AT变速箱。但是星越L的价格肯定要低于01，否则领克还怎么凸显出所谓的“高端”呢？
反之如果星越L的价格真的高过领克01，那么这台自主品牌的、不足4.8米的中型SUV肯定有更高的综合素质；此时为了一个普遍不认可的所谓高端品牌选择01，貌似就是不智之举了。
这就是领克01的尴尬定位，星越L的推出“很伤领克”；其他品牌的轻混、油电混合、插电混动等等A/B级SUV的陆续发布，几乎说明了2021年的国产SUV开始准备进入新能源过渡阶段，还在燃油动力阵营努力的车企已经落后了。
如果说只有一两个品牌这么做的话，对于吉利而言不会有什么影响；但比亚迪、长城、长安、上汽、奇瑞等品牌都在转型，消费者转变观念的速度也就会很快。所以吉利和领克品牌形象也会受到冲击，这些车也可能会被边缘化。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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为什么国内那么多人喷路虎？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
国内为什么那么多人喷路虎，出身是它的原罪，路虎诞生于英国，最初的定位就是农用车和时风差不多，二战后受美国jeep的启发开始造出了四驱越野车，也就是路虎的雏形，这时它依然比较低端，但优点是非常皮实耐用，备受军队青睐。随着时间推移，路虎凭借出色的稳定性销量一路高歌猛进，因此它也不再满足于低端的品牌定位，决心打造一款豪华舒适为主的越野车。功夫不负有心人，豪华调性的路虎一经推出便在各大车展上成为明星产品，可以说开创了这一细分市场的先河，之前的人们从未见过如此高端的越野车，又既豪华又耐用，理所当然就取得了成功。不过随着经济形势的风云变化，路虎的发展之路遇到了瓶颈，先后几次易主，从罗浮到英国航空，再与本田合作，然后是宝马集团，福特集团，最后才被印度塔塔集团接盘。在经历过几个世界大厂的技术输入后，路虎的高端定位逐渐稳固。
路虎车型2003年才开始进入国内市场，到2009年前后旗下的揽胜，发现，卫士，神行等基本全部入驻，得益于某电视剧男主的硬广，路虎逐渐呈现出大发展，大繁荣，一个摇摇欲坠的鸡肋品牌彻底火了起来。
如今的路虎揽胜系列车型售价都在百万以上，绝对是卖的最贵的越野车之一，不可否认确实豪华，确实舒适，而且也不乏黑科技，但最初的稳定性却再也不见了，偏高的故障率和其价格形成了巨大反差，不免让消费者吐槽。而国产的奇瑞路虎更是差劲，发现神行，路虎极光都是315的常客，多次反复召回早已把品牌形象弄的面目全非。
印度塔塔集团也是造拖拉机的大厂基本上是不可能给路虎带来任何技术上提升，再加上国产后的粗制滥造，可以预见，路虎未来的路并不好走。
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做婚庆公司的买什么车好？
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赢销股份有限公司怎么样？
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哈弗H9实际用车感受怎么样？
国产车只认哈弗品牌[赞][赞]
来聊聊我朋友的选车之路
[呲牙][呲牙]从刚开始看H6到H7、再到F7和VV6以及途观L，最后选定H9。此处省略300字，呵呵。我身边有好几个朋友劝我说：都差不多30W了还买国产车多没面子啊，劝我买汉兰达，途观L，牧游侠等车，而我近一年时间都在懂车帝上去了解哈弗H9，越了解我就越喜欢这款车，更加坚定选大九的信心！本来我也是想等国六柴油版的H9，可听说国六柴九无望，退而求其次选择2020款豪华型7座H9。 从提车到现在刚好2个月，大九给我和乘坐过我大九的朋友、亲人的感觉都是好评如潮（一点都不夸张，其中有X5车主、有大奔GLC车主、也有劝我买汉兰达车主等）。外观：看了大九的都说大气威武（对国产车偏见偏执除外）在路上回头率很高
内饰：豪华舒适。高端大气上档次，配置丰富 深棕色的座椅和软性材质和仿皮包裹在我们肌肤触碰之下还有仿檀木纹饰板，给人舒适低调的奢华能感觉到长城厂家的用心满满！还有主副驾电动座椅以及前后两排座椅加热春节回老家冷，狠狠的感受了一下，真舒服！ 燕飞利仕的音响音质非常好，还能支持主驾、副驾以及后排、整车模式播放非常体贴入微（我不是专业顶级音乐发烧友）
三温区空调通风，主驾、副驾和后排想怎么吹就怎么吹，保证能让你嗨
电动踏板，让男女老少上下车无忧；360影像环视让你在城市和狭窄路段通行以及停车无忧
电动天窗、电动座椅主驾记忆功能、电动车窗防夹、自动灯光雨刮器功能 还有很多配置我没有说到，可以说2020款哈弗H9配置丰富（据说很多配置功能是百万豪车才有的）。
驾乘感受：看起来这么大个车以为会很难驾驭，结果驾驶起来得心应手，我朋友新手过年回老家700多公里开了12小时都不觉得累
20款哈弗H9的调教我最喜欢油门、刹车踏板都很线性； 加油也不会感觉突兀，8AT变速箱表现也非常好，升降档都很及时顺畅，都在不知不觉中完成了（完全没有某些人说的顿挫感）
这台车配有2.0T国六排放的高功率汽油机动力充沛，几乎可以带你走你想走的任何路没有压力，大九陪我走过湿滑山路的轻度越野，满载七人，AUTO模式一点问题的没有。本人也没打算真正去豁车，也没打算暴力驾驶，以后有机会让它待我去西藏、新疆、内蒙等地去走走看看，看祖国美好壮丽河山，享受大自然给予人类的馈赠！（估计那时能用上4L和后桥差速锁等功能
安全配置丰富，前后都有主动防碰撞安全辅助配置，刚开始用可能会不习惯会被它吓一跳（我被吓过三次：一处处小区收费亭离前面庄桶太近，一次是斑马线离行人太近，还有一次是行驶中行人离车前侧方太近），但是它可以培养我们良好的安全驾驶习惯。
L2级的智能驾驶功能应该挺好用，稍微试过，因为新手不太敢放心用
油耗经济： 我说的经济是相对同级别的中大型SUV和硬派越野来说的。目前我车总行驶里程3502公里，总共加油504升，哈弗智家显示还剩57升，算下来总的平均油耗12.7升/百公里，表现近1200公里平均油耗11.6升/百公里。我对H9的油耗表现很满意，当然油耗可以更低那是更好的事
吐槽一下： 我觉得几个门可能是密封性太好，窗户都关好的情况下车门和后备箱门要用很大力才能关上，有时用力的程度让人觉得心痛，觉得厂家可以优化一下。
一键启停功能不太好用，有时刹车踩到底也息不了火，可以再优化一下。
个人觉得中控调节可以再简洁一些，不用点很多下才能找到最后要调节的项目，尤其是用智能巡航模式下调节车道保持就很不方便（虽然我很少用，但是还是要优化好，最好就是有物理按键开启，可以盲抄作）
可以让主驾这里的储物空间增加一点。
我碰到自动灯光下一前侧雾灯不亮，手动开启没问题，不知道哪位大九的的朋友有遇到过这个问题，敬请交流！ 我目前就碰到这些问题虽然都不影响我使用大九，但我还是一样长城厂家能做的更好，让那些本来对国产车就存在偏见的人无话可说，让真正的长城车主有更优越的驾乘感受！ 由于个人文笔有限，可能写的有点凌乱，也可能存在一定的错别字，这是我朋友的真实用车感受，希望对你有帮助[捂脸][捂脸]
有没有大9车友会，一起来聊聊[呲牙][呲牙]支持哈弗 哈弗牛逼
家产500万和1200万的分别开什么车？
鉴于你看起来比较年轻，着重考虑有动感的车型推荐给你。500万开福特探险者或者路虎极光，价格50万以上；1200万开揽胜运动版，价格150万左右。