轮胎怎么设计更加节能，电动车轮胎是越大越好吗？
轮胎直径越小，启动阻力越小，滑翔距离越近速度越慢。直径越大，启动阻力越大，升速耗能越大，滑翔距离越远速度越快。
小轮径适合上坡，耗能低，大轮径适合慢速，耗能大扭距大。
举个例子吧，一个小轿车或者小电动自行车换上一个拖拉机的大轮子，是不是会跑的更快？
要是动起来，是会快到飞起来，但发动机的动力根本无法实现这个目标。
在同等速度要求下，小轮径更省力，但需要更高的转速，大轮径跑更快但需要更大动力。
两者兼顾时，就需要变速比。轮径，动力，速度最终会相互取舍达到平衡。
哪个品牌的轮胎比较节能省油？
195首先就要比185费油；
PASS掉三角，三角的胎是公认比较次的,质量说多差就有多差。噪音大而且并不省油；
佳通CHAMPIRO128的胎，花纹都比较宽。佳通胎比较容易夹大石子和钉子，胎底耐磨但侧面易老化，节油方面一般；
玲珑的花纹比佳通的略窄略浅，应该在省油方面有些帮助。但玲珑和佳通的用料都一般，属于低端胎，而且玲珑在市面上很少见到；
固特异轮胎在大连生产，设备落后，美国人把最落后的设备拿到中国来，生产出来的轮胎动平衡严重不良，车开着是跳动的。而且固特异产能低基本都是国内小厂在代工，品质不行但卖的不便宜，性价比很低。油耗方面不高不低。
倍耐力主打操控性，肯定会丧失一些燃油经济型，摩擦系数增大，开着会有胎“黏”的感觉，油耗会略有上升。部分批次的有鼓包现象，速腾车出现的比较多；
相反倒是普利司通 横滨好一些，但是也有缺点。还是自己斟酌吧。油耗跟开车方式 胎压等等很多因素有关，轮胎越宽，扁平比越小（越扁）越耗油、轮毂/轮胎直径越大越耗油、胎压越小（越瘪）越耗油、轮胎越旧越耗油。。。
轮胎的技术含量很高吗？
轮胎的技术含量对其要求是很高的。
随着汽车现代化对轮胎性能要求日益提高，轮胎正向高技术含量和精细化产品的方向发展。由于经济型和环保型汽车的日益普及，节能和低噪声轮胎已成为汽车轮胎发展的主流，抗湿滑、低滚动阻力、高性能和多功能轮胎在轮胎中所占比例不断加大，许多轮胎的结构设计和配方需要改进、调整，以适应市场变化和低碳环保的要求，这对轮胎制造提出了更高的技术要求。以轿车轮胎为代表的汽车轮胎的升级换代速度在不断加快，已从过去的3-5年缩短至1-2年，性能优异的新型轮胎产品存在广阔的市场空间。
雷神星驰轮胎和静悦轮胎优缺点？
雷神星驰轮胎优点：采用独特的大块高刚性花纹设计，抓地质感直接；高度对称的花纹设计，保证了它较低的滚动阻力，因此在节能省油方面令人感到满意；同时外侧胎肩封闭设计+变节距花纹块的组合，本身就赋予了它不大的噪音特性。
缺点：比较贵
静悦轮胎优点：特别优化的静音棉在一旁“神助攻”，强力主动吸收轮胎的弹跳噪声，令雷神静悦在各种路面下都安静自如。
缺点：比较贵
汽车轮胎里充氢气？
您好！感谢你的奇思妙想，汽车轮胎里面如果充氢气可以让汽车跑的更快、更节能，那么很多发动机技术都将变得毫无意义。毕竟，人类对汽车发动机的研究已经经历了几个世纪，到现在还有很多问题无法真正意义上的突破。所以，轮胎充氢气，想想可以，而要实现起来，恐怕很难！没有气源
氢气虽然很轻，但是制取和储存，却是相当复杂的。尤其是储存，在氢能源领先的欧洲，同样面临氢气的储存问题。所以氢能源理想很丰满，不过现实却很残酷。
换而言之，就连国家层面的加氢站建设都会举步维艰，所以，总不能同时用来给轮胎加气吧？而瓶装的氢气也就是只能用于玩具气球，或者医用，并且压力都不会太大。这样的瓶装氢气也无法给轮胎加气。
漏气快氢气的质量只有空气质量的1/14，是世界上最轻的气体。这样带来的问题就是，储存必须要使用专用的设备。而且氢气和金属在高温下容易发生化合反应。所以如果氢气加入到轮胎里面，可能会有两个结局：
一就是漏气快。正常的空气在轮胎里都会发生慢性泄漏，更不要说是最轻的氢气了。因此氢气在轮胎内，则很可能会很快泄漏。试想一下，汽车需要长途行驶，这样你会放心吗？
二就是会对铝合金材质的钢圈造成损伤。虽然氢气在正常温度下属性比较稳定，但是在高温下，则会和金属制品发生化合反应，生成氢化物。而铝合金材质本身就不具备抵抗化合反应的能力，所以，轮胎加氢气，就是在毁坏钢圈。
安全隐患大氢气具有燃烧能力，所以氢气和爆炸往往联系在一起。而事实上，一个空间内，只要含有4%-72%的氢气，遇到明火就有可能发生燃烧爆炸。
这样，安全隐患就产生了。试想一下，汽车如果停在车库，或者比较密封的环境，而氢气又会自然的出现泄漏，是不是特别的危险？想到这，你还敢往轮胎里加入氢气吗？
总之，氢气虽然很轻，但是也没有足够的能力让汽车的重量减轻，而氢气的作用也不会、更不可能用于轮胎充气。正所谓，万物皆有为！属性不同，结果就会不同！速腾是什么级别的轮胎？
中高档次。速腾采用的是米其林牌轮胎，速腾的米其林牌轮胎提高了驾车安全性、舒适性及操控性之间的平衡，显著地改善了轮胎性能，节能省油。速腾作为A加级标杆的德系轿车，其带来更新设计外观、更大舒适空间、更多安全保护、更多人性化配置、更高效灵动驾驶，以及德系品质。速腾的操控表现比较出色，指向精准，路感清晰；换挡顺畅，底盘扎实；过弯侧倾控制得不错，高速行驶稳定；驾驶感觉舒适。