车轮印子怎么对准轮胎，艾瑞泽5方向盘正轮胎不正？
作为一个两年半车龄领潮版车主友情提示，方向不正和方向盘不正是两个概念，如果是车轮跑偏即是方向跑偏四轮定位可以起到很好的效果，但是如果是方向盘跑偏，这是奇瑞本身质量把控的问题，无解，非高强度强迫症理论上可接受，我都去调了三回了，现在就是个破罐破摔任其发展等着换车啦！
汽车后车轮摩擦阻力很大应该怎么办？
汽车后车轮阻力一般为滚动阻力和摩擦阻力。滚动阻力是车轮与地面由于运动而产生的，它可以使汽车正常行驶。这里我们说摩擦阻力，摩擦阻力主要是由相互接触的两个部件由于位置变化而产生的。具体的就是盘式制动器中的制动盘和制动蹄这一对摩擦付产生的，还有鼓式制动系统中的制动鼓及制动蹄片这一对摩擦付形成的，若后车轮的摩擦阻力很大的话，车辆就不能正常行驶，导致汽车油耗增加，车速降低，严重的话后车轮冒烟等现象发生。处理方法就需要对后车轮这一对摩擦付进行检查调整及维修，该更换摩擦付中的哪个部件及时更换，以保证您的爱车随时保持良好状态。如我们日常中老听到的‘拨轮’就是指的这内容。
开了后会出现什么状况呢？
谢@从不填写名字 的邀请！
汽车的两个前轮，是转向轮，如果是前驱车的话那更是驱动轮。如果两个前轮的纹路不一样，那情况就可大可小了。
轮胎的胎纹可以说是一条轮胎性能的重要因素，不同的胎纹主要有抓地力、导水性、静音性、耐磨性几个比较明显的差异。那么如果是路况很好，很慢速行驶的话，这感觉是不明显的，但当你长时间多种使用环境下的话，那就非常要不得了。
抓地力，这是对于起步时、行驶中、和刹车时都有着至关重要的作用，在急加速的时候，由于两条轮胎花纹不同而抓地力不同，那就很容易发生跑偏的情况。高速行驶的时候也有可能出现这种现象，而急刹车时会更容易感知到这种跑偏的情况，非常影响行驶安全。
导水性，也叫排水性，这个主要在下雨天的时候上到一定的速度时至关重要。道路积水在日常驾驶也是非常值得注意安全的驾驶环境，如果两条轮胎特别是驱动轮的轮胎花纹不同，导水性不一样，那么在行驶中两个轮胎与地面接触的程度就会不一样，比干爽地面时不同抓地力的差异更大，那么速度越快，这种差异会再一步被放大，这就不是简单的跑偏问题了，分分钟就是失控了，危险系数也会变得非常大。
静音性，这个还只是在静音舒适性上的差异，不在乎的人没什么所谓，只是会有这一边比那一边胎噪明显一点的区别，是影响最小的事情了。
耐磨性，哪怕是同一个品牌同一个尺寸，只要花纹不一样，那么耐磨性就都会不一样，哪怕你不会出现上面的情况，只是在市区里佛系行驶，那么时间长了也会出现磨损程度不一的情况，从而影响车辆行驶动态的平稳性。
可以说两个前轮轮胎花纹不一样，那是有百害而无一利的事。如果有一条胎要换了，想换一个品牌的胎，那也应该换一对，把那个还能用的带回家放着，如果后轮胎有出现要换的情况就换上用就行了。
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轮向车轮轮胎胎冠上花纹深度在磨损后不得小于多少MM？
法定规定是不得小于1.6mm。
轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。
【轮胎出现以下情况不宜继续使用】
(1)如果轮胎已经磨损
轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。
如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。
在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。
(2)如果轮胎已经受损
撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎很可能能够修复，但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复，或者只能更换新胎。一般侧面受损无法修补，为了安全起见，只能更换轮胎。
(3)如果轮胎已经老化
如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象，请立即停止使用这些轮胎，并及时请专业的修理厂进行检查以判定此轮胎是否可以继续使用。
(4)如果轮胎已经鼓包
轮胎鼓包是爆胎的高发因素，尤其是在高速公路上，非常危险，轮胎出现鼓包应及时更换。
【轮胎更换周期】
汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。如果有破损，超过5处，则需要提前更换，如果侧面有破损，1处即需要更换。如果经常走路况不太好的路，轮胎磨损严重，需要提前更换。
这就意味着，在轮胎不出现任何问题的情况下（例如补胎次数过多、侧面被扎等等），如果轮胎服役时间达到了四年，即便里程数没有达到八万公里就要更换，同理，如果没到四年，但是里程数达到了八万公里，也建议更换。
即便轮胎看着好好的，建议依然是要更换，因为轮胎原料的主要材质是橡胶，橡胶在长时间放置的情况下就会老化，更何况汽车使用环境经常还会受到风吹日晒呢。轮胎老化后，所带来的隐患不少，轻则是在正常行驶的情况下会增加油耗，而重则会因为轮胎胎面的牵引力、附着力明显下降，导致刹车距离增大，湿滑路面容易出现“水漂情况”，如果不及时更换，行车的安全风险会大大增加，出于安全角度考虑，及时更换是非常有必要的。
自己怎么分离轮毂和轮胎？
需要做动平衡汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。 轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。
露出一点白色纤维？
需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了,如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补了，如果该口子并未伤及帘子布材料,那还可以继续使用，但需定期查看伤口有否扩大,帘线有否损伤,如果有的话请及时更换新轮胎。如果明确有漏气或者鼓包现象，轮胎都不建议继续使用了。