轮胎充气还是真空好些，真空轮胎比普通的带内胎的轮胎气压要充的弱一点？
有内胎轮胎就是在外胎的里面还有一个充有压缩空气的内胎。其缺点是行驶温度高，不适应高速行驶，安全性差，使用时内胎在轮胎中处于伸张状态，略受穿刺便形成小孔，而使轮胎迅速降压。优点是载重性较强，可以增加气压来承重，胎体很结实。 无内胎轮胎不使用内胎，空气直接充入外胎内腔。这样消除了内外胎之间的磨擦，并使热量直接从轮辋散出，比普通轮胎降温20%以上。提高了行驶安全性，在穿孔较小时能够继续行驶，中途修理比有内胎轮胎容易，不需拆卸轮辋，因为有较好的柔软性，所以可改善轮胎的缓冲性能，提高轮胎的使用寿命。缺点是载重性欠佳，不能超载。
真空胎和普通胎区别？
真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”，真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。普通轮胎是有内胎。
充气轮胎分为？
、汽车轮胎按用途分，可分为载货汽车轮胎和轿车轮胎；而载货汽车轮胎又分为重型、中型和轻型载货汽车轮胎。
2、汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。
3、充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。
4、充气轮胎按胎体中帘线排列的方向不同，还可分为普通斜交胎、带束斜交胎和子午线胎。
货车有胆胎和真空胎有什么区别？
安全性不同、耐磨性程度、油耗量不同
真空胎和内胆胎的区别：安全性不同，无内胎比有内胎更安全。耐磨程度不同，无内胎比有内胎更耐磨。真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。耗油量不同，无内胎比有内胎更省油，乘坐更舒适真空轮胎，特别是子午线轮胎，胎冠角为零，附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带速层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因此更省油。
充气外胎能代替真空胎吗？
充气外胎能代替真空胎：
1、必须保持规定的气压，无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气；
2、不耐压，不适合超载。真空胎耐磨但不耐压，尤其针对我国大多货车存在超载这一特殊国情，超载过多就不适合再选用真空胎了。一些重载货车将导向轮换成真空胎，后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，这样即保证了承载能力，又提高驾驶舒适性，也不失为一种折中的好方法；
3、无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。
小米滑板车真空胎好还是实心胎好？
不管是什么车，选择轮胎主要跟你用途和路面情况有关。
如果你是在城市或者场地比较平整的路面，选择什么轮胎都差不多。比较实惠的是实心胎，耐用，没有漏气打气的烦恼，承重好，不怕扎钉子。缺点是比较重，速度也快不了。大城市平整路面代步这种就很好了。
如果路面相对比较粗糙，实心胎对地面反馈很敏感，简单说就是吸震差，脚感就会很差很震。一般会用充气或者真空，吸震好。但价格也贵，日常需要打气维护，有爆胎烦恼。这种轮胎几乎适应所有城市的路面。
真空胎轮毂品质会好很多，轮胎散热好，适用长距离滑行，这个长距离至少是单次百公里以上，但是价格也贵。
如果你是在崎岖不平的路面，有一些越野滑板车，那么就需要用充气胎，因为路面对轮胎扭动大，真空胎容易爆，用充气胎杠杠的！