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家庭轿车用多大轮胎好(家用轿车用什么级别轮胎好)

其中也会对家用轿车用什么级别轮胎好进行解释,6、轿车轮胎尺寸多少最好汽车轮胎尺寸怎么看?最先我们要了解轮胎上的这种数据意味着着是什么意思,轮胎的扁平比越大,第一个轮胎的扁平比较低,第二个轮胎的扁平比较高;与此同时第一个轮胎对比第二个轮胎舒适度较弱,车辆轮胎的大小也并并不是越大越好,且一定要在生产厂家要求的范畴内挑选轮胎规格,目前主流家...

今天给各位分享家庭轿车用多大轮胎好的知识,其中也会对家用轿车用什么级别轮胎好进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录:

汽车轮胎尺寸怎么看?越大的轮胎越好吗?

最先我们要了解轮胎上的这种数据意味着着是什么意思,第一个数字意思着这一轮胎的胎面总宽,也称为轮胎横断面总宽。轮胎的胎宽越宽,在行车的环节中,舒适度就越高,与此同时也是有更强的抓地力,对转弯时的特性还有较大的提高,缺陷也较为显著,便是风噪比较大,耗油量也会扩大。

正中间的数字意思着轮胎的扁平比,也就是胎侧的高宽比与胎面总宽的百分数。家用轿车的扁平比一般在30%-80%中间,轮胎的扁平比越大,车子的缓存能力越强,舒适度越高,扁平比越低,实时路况更非常容易传送到车里,拐弯侧面抵抗性越高,操控性越好,可是轮胎也更易于产生起包等状况。

最终的R19的R是英语Redial的简称,表明轮胎为辐射源层构造,19是轮圈的直径,企业是英尺。轮毂尺寸越大,操控性越好,与此同时耗油量也会越大。

因此我们可以知道这两个轮胎有两个不一样的地区,最先是轮胎的扁平比不一样,第一个轮胎的扁平比较低,第二个轮胎的扁平比较高;随后是轮胎规格不一样,第一个是比较大的19英尺的轮胎,第二个是较小的18英尺的轮胎。总体来说,第一个比第二个轮胎操控性好些,拐弯侧面抵抗能力要高,与此同时耗油量较高,与此同时第一个轮胎对比第二个轮胎舒适度较弱,缓存能力也较弱。因此第一个偏重操纵,第二个偏重舒服。

车辆轮胎的大小也并并不是越大越好,反而是要按照采用的具体情况来分辨,越大的轮胎,在操纵上就就越好,抓地力也更优异,外型上也相对性更为空气,但舒适度和耗油量都是会受到非常大影响。假如你对车辆的特性操纵有需要得话,提议挑选比较大的轮胎,假如你对车辆的舒适度更和合理性更重视得话,提议挑选较小的轮胎。

自然,拆换轮胎务必要在技术专业技术人员的辅导下开展,且一定要在生产厂家要求的范畴内挑选轮胎规格,一定不可以超出规范,要不然会非常容易就产生安全事故。期待大伙儿看了后对轮胎有越多的掌握,早日挑到合适自身的轮胎。

轿车最常用轮胎型号有哪些?

目前主流家用车8--17万轿车车型轮胎大概有这几个型号:195/65R15,205/55R16,205/60R16,215/55R17,SUV:215/60R16,225/65R17,225/60R18,235/55R18。

轮胎规格最新表示法:

1. 胎侧文字标记内容:包括主商标,辅商标,规格,负荷,结构,认证,生产周期,用途等内容。

2. 轮胎断面宽度:是两个胎侧之间的宽度(以厘米为单位)。

3. 扁 平 率: 扁平率是指轮胎断面高相对轮胎断面宽所占的比例,扁平率越小,越显扁平,轮胎性能越高。

4. 轮 胎的结 构:表示此轮胎为子午线结构,也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。「B」表示轮胎为斜交结构,目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。

5. 载 重 指 数:指此轮胎最高载重量。不同的载重指数代表不同的最高载重(通常以磅或公斤为单位)。

一般家用车的轮胎都有哪些规格?为什么这么说?

常见的子午线轮胎的标记大多形如:215/70R15,这些数字的含义分别是:215表示胎面宽度,单位是mm,一般轮胎的宽度在145—285mm之间,间隔为

10mm;70是扁平比,即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例,70代表70%,一般轮胎的扁平比在30%—80%之间,正常情况下,普通轿车不应使用扁平比>75%的轮胎,豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比<60%的轮胎;

R是英文Radial的缩写,表示轮胎为辐射层结构,15是轮辋的外径,单位是英寸。如果有的轮胎标记形如:6-00—12,这表明它不是子午线轮胎,而是斜交轮胎,这种轮胎现在在轿车上已很少见,由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差,因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。

轮胎规格常用一组数字表示,前一个数字表示轮胎断面宽度,后一个表示轮辋直径,以英寸为单位。例如165/70R14表示胎宽165毫米,扁平率70,轮辋直径14英寸的子午线轮胎。有的轮胎还含有其他的字母或符号,是有特殊含义的:“X”表示高压胎;“C”表示加强型;"B"表示斜交胎;“一”表示低压胎。M、S分别是英文Mud和Snow的缩写,它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。某些轮胎的胎壁上标有箭头或OUTER SIDE字样,它表示轮胎的转动方向。如果胎壁上画有一个小雨伞标志,就表明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶。DOT标记表示这种轮胎通过了美国和加拿大**运输部门的认证。在DOT标志后面通常跟一个4位的数字,而且与其他文字不同,不是早期模具出来的,是后期压在轮胎上的,如(0518),这表示轮胎的生产日期。

速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。

常用的速度等级有:Q160公里/小时V240公里/小时R170公里/小时W270公里/小时S180公里/小时Y300公里/小时T190公里/小时

H210公里/小时Z ZR速度高于240公里/小时——如果出现ZR,如

P275/40ZR1793W, 那么最高速度等级("93W"中的"W")为270公里/小时

汽车轮胎型号

轮胎是汽车的重要部件,在汽车轮胎上的标记有10余种,正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要,对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义。

轮胎规格:规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示,前一个数字表示轮胎断面宽度,后一个数字表示轮辋直径,均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义:“x”表示高压胎;“R”、“Z”表示子午胎;“一”表示低压胎。

层级:层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数,与实际帘布层数不完全一致,是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志,如12层级;用英文标志,如〃14P-R〃即14层极。

帘线材料:有的轮胎单独标示,如“尼龙”(NYLON),一般标在层级之后;世有的轮胎厂家标注在规格之后,用汉语拼音的第一个字母表示,如9.00-20N、7.50-20G等,N 表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。

负荷及气压:一般标示最大负荷及相应气压,负荷以“公斤”为单位,气压即轮胎胎压,单位为“千帕”。

轮辋规格:表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用,如“标准轮辋5.00F”。

平衡标志:用彩色橡胶制成标记形状,印在胎侧,表示轮胎此处最轻,组装时应正对气门嘴,以保证整个轮胎的平衡性。

滚动方向:轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键,所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向,以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错,则适得其反。

汽车轮胎都有多大尺寸的?

通常会有185/65 R14、185/65 R15、205/55 R16三种。

轮胎尺寸规格示例 (以195/55R15为例:) 195:断面宽度,也就是轮胎可以接地的面积,以毫米为单位。 55:轮胎扁平率,即轮胎断面高与断面宽的比值。 R:构造记号,R是子午线轮胎的缩写。斜交轮胎用英文字母“B”表示。轿车用轮胎一般都是子午线轮胎。

15:轮胎内径,也即轮毂的直径,一般以英寸为单位。 消费者能从自己爱车的轮胎上发现各种数字和字母,它们代表轮胎的一些基本数据。

汽车更换轮胎注意事项:

1、选择合适的轮胎,轮胎的规格要和之前的轮胎,必须和同车轴另一条轮胎一样,例如:速度级别、载重指数、花纹、厂牌、尺寸等,有利于安全驾驶。

2、气门嘴也要更换,这是因为,当你更换轮胎后,新的轮胎和气门嘴的老化周期不同,在新轮胎周期内,气门嘴可能会出现问题,而这不容易被人们发现,所以最好在更换轮胎时同时更换气门嘴。

3、安装方向和充气,如果使用的是原车配胎的话,要按厂家要求安装,如果是非原装轮胎,一般是带有生产日期的那头朝外,假如是方向性轮胎,则使车轮上的箭头与汽车前进方向相同安装。充气时可充致轮胎允许的最大气压,然后再降至厂家规定的标准气压。

汽车的轮胎是宽的好还是窄的好?那个适合家用车?

汽车的轮胎是宽的好。宽轮胎比平均轮胎宽度宽。例如,一辆中型汽车的平均轮胎宽度约为215-225毫米,因此它被称为宽轮胎。优点: 宽轮胎增加了与地面的接触面积,从而增加了抓地力,直接提高了车辆的制动性能和操纵性能。缺点: 接地面积增大,还会增加摩擦力,这会造成加速减慢,油耗增加,转向加重,噪音增加等缺点。同样地,窄于平均值的轮胎称为窄轮胎。

优点: 窄轮胎具有轻盈感,可使车辆轻便加速,油耗相对较低,轮胎噪音低的优点。缺点: 窄轮胎摩擦力小,所以不能像宽轮胎那样好用,也不能刹车。如果有一个基本的车辆零部件排名从外部可见,一个轮胎,看起来像一个黑色的环将是相当远远低于名单。但在实际应用中,轮胎是汽车的关键部件,汽车的所有正常动态运行都是通过轮胎与地面之间产生的摩擦来实现的。而左右轮胎,有“宽窄”分。于是一些新手司机问,“宽轮胎”和“窄轮胎”两者之间到底有多大差别?

首先,让我们谈谈与轮胎尺寸数据相关的基本知识。这里提到的“宽轮胎”和“窄轮胎”实际上指的是直接接触地面的轮胎的横截面宽度。基本上,所有保证的汽车轮胎将标记轮胎大小参数的轮胎墙上,如“205/55 R16”。前205是指轮胎的宽度为205毫米。

简单地增加轮胎的宽度最直接的后果是增加了胎面与路面之间的摩擦力。由于接触面的改进和放置,将有助于提高汽车的动态稳定性极限,也有助于提高汽车的制动性能,这可以简单地称为提高汽车操纵稳定性。事实上,如果我们观察市场上一些家用车的轮胎部分,我们会发现在一些跑车版本中,制造商会配置更宽的轮胎吗?这是一个很好的例子。但是,也会有一些得失,改进后的操纵性也是有代价的,轮胎宽度增加,车辆的燃油消耗量也会有所提高,轮胎噪声也会有所提高,而发动机动力性能在广泛的轮胎动力性能变化中可能不会提高而是下降。

轿车轮胎尺寸多少最好

;     轿车轮胎尺寸规格建议要和原车装配的轮胎规格一致,因为汽车原厂轮胎是汽车设计初工程师经过测试,最适合该车尺寸的轮胎。如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级,或者咨询汽车生产厂商。

      相同花纹的轮胎如果胎面越宽,通常会带来更好的抓地力,但同时油耗、胎噪也有可能增加。

      轮胎的高宽比数字越小(越扁平的轮胎),车辆的操控性就越好,但舒适性可能会下降,而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。

      轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向,不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。

      

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