轿车是否需要更换轮胎，轮胎有必要更换吗？
汽车轮胎多久换，这个问题真的是一个让每个司机头疼的问题，换的勤了觉得太吃亏，浪费钱，而不勤有怕出危险，且危险系数一般都很高，一般来说，轮胎到了下列情况，就可以选择更换。
其一：轮胎到达磨损刻度线：每个轮胎的花纹里面都有一个磨损刻度线，它表示轮胎能接受的左后磨损底线，当磨损到达这个刻度的时候，汽车的轮胎就失不具备其自身的安全性能，这种情况极力建议更换。
其二：轮胎过了保质期，轮胎一般来说都是有保质期的，轮胎工厂给出的保质期一般是三年，三年内出了品质问题工厂是负责的，（买车的时候汽车生厂厂家自带轮胎，也是质保3年或10万公里）造成的安全事故也都根据责任进行赔偿，而过了三年也就意味着这个轮胎过了保质期了，否则出了问题轮胎工厂是不负责的。如果想要多一份保证，这时也可以选择更换。当然了，有些轮胎出厂以后经过经销商最后买到轮胎店可能已经过了几周甚至两单个月，所以大家换轮胎的时候千万得看清楚轮胎侧台面上写的生产日期，不看的话吃亏了只能怪自己呀。
这里科普一下：轮胎的外表都有一个四位数的生产日期，后面两位数字代表的是年份，比如07数值代表的是2007年，前面两位代表周数，比如08代表第8周，合起来就是2007年第8周生产的轮胎，这样就方便自己判断爱车轮胎到底使用多久了。
下来就是根据公里数来判断了，这里就根据你的轮胎品牌和使用情况，比如米其林，普利司通这样的，一般3-5万公里就会换一次，它属于舒适性，操控感比较好，而想韩泰这样的，可能6-10万才需要换，因为属于耐磨性的，所以品牌不同轮胎的使用寿命也有差异，品质越好当然使用寿命越久。 最后就是根据你自身轮胎的情况来了，比如是否有撞伤，擦伤，裂口等，然后自己判断。
目前虽然你跑的公里数不多，即使保养的再好，也难免老化，建议你还是换掉吧，毕竟现在轮胎也不是很贵。新轮胎开着也放心。
汽车轮胎的更换周期是怎样的？
正常轮胎更换周期为三年或者5万公里，题主的车子已经开了五年，建议更换，最好选择一个大的品牌店购买安装。
轮胎是否需要更换，我们主要从三个角度考虑，轮胎的老化，轮胎的磨损以及轮胎的伤口。
1.橡胶是有老化周期的，三年之后的橡胶开始出现龟裂的情况，所以我们轮胎在使用三年之后要注意观察轮胎表面裂纹是否增多，如果很多的话则需要更换。
2.轮胎的磨损，在每条轮胎的排水槽里面都有安全线，类似于一个个小疙瘩，如果轮胎表面磨损和小疙瘩齐平，则必须更换。
3.轮胎伤口，轮胎不论使用多久，如果胎侧有伤口的话建议尽更换，因为胎侧没有钢丝，是由橡胶和帘线组成，一旦受伤的话极易造成爆胎的情况。
4.去4s店更换产品价格高工时费高，不值当，自己在网上购买还需要找店家安装工时费四个在150左右，产品质量没有保障，不如选择一个大品牌的线下门店，在网上先了解大概价格，然后到店里压价，谈妥直接更换，质量售后有保障。
综上所述，轮胎更换周期在三年或者五万公里，到达这个年限之后看轮胎具体情况选择是否更换，最好选择线下专卖店进行更换，安全有保障。
换轿车后轮多少钱？
换轮胎的价格要根据轮胎型号来定，一般家用经济型轿车的300左右，米其林，普利司通等牌子的贵30%，国产朝阳，三角的便宜30%，因此在300-800之间都是正常的。
在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。
同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。(载重指数、速度级别一致)="" 如果新胎和同轴旧胎花纹沟深相差较多，至少更换两条轮胎(同轴)。
扩展资料：
使用过程中出现以下五种情况需要更换
1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。
2、轮胎老化。(例如:胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹)就需要及时将此轮胎换下,不管是新胎还是旧胎
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
4、鼓包轮胎不得继续使用 。
5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。
车6年多4万公里？
轮胎的质保期有建议值，但建议可以根据实际磨损情况决定采纳或不采纳。
轮胎的质保期一般为5年左右，生产日期在轮胎的侧面会有标注，符号一般为DOT开头之后的一串字符：DOT代表认证机构、之后代表制造工厂、轮胎规格、商标，最后的数字代表生产日期；0712分别指第七周和2012年，单纯以时间判断质保期可以参考这一标准。
不过时间只能作为参考的标准之一，不同车辆在使用过程中行驶的里程和停放的环境会有很大差异，如没有严重磨损或老化可以适当延长使用时间，判断应该更换的限值参考以下标准。
①·磨损限值，磨损只需要看轮胎胎冠位置，胎冠的沟槽以及外侧的胎肩位置会有指示符号；沟槽内会有多处低于胎冠的细微凸起，一旦磨损到与凸起处齐平轮胎的排水能力会严重下降。
在雨天的路面驾驶可以直观的看到前车尾部带起的水花，这些水就是特殊设计的沟槽排出的，排水量皮基本以每公里几公斤计算，这还是在中低速行驶中；如果轮胎磨损到凸起点后排水能力会严重下降，不能有效排水轮胎等于在一层水膜上驾驶，摩擦系数会倍数级降低，急加速会打滑、急转弯可能侧滑，不过在雨水较少的地区到这一位置后还能勉强使用。
但磨损到胎冠位置的三角指示符号后轮胎必须更换，因为磨损到这一位置基本成光面胎了，即使在铺装公路上摩擦力也会下降，加速过弯总是更加危险。
而且外层的优质橡胶磨损完后胎冠的强度会变弱，在高速行驶中如压到细小的异物也有可能导致快速鼓包直到爆胎。所以是否需要更换可以参考磨损严重程度，该换就换别心疼钱，没什么比安全更重要。
②·老化程度，轮胎的主要成分是天然橡胶、其次是加入碳黑的强化剂，不过即使强化后橡胶也会自然老化。老化的表现是橡胶变脆在高压下开裂，一般开裂位置首先在胎冠的沟槽内出现、之后在轮胎侧面出现，这两个位置开裂都很危险。
如只在铺装公路驾驶的话沟槽开裂勉强可以使用，因公路上没有过多异物和凸起不会造成裂缝的扩大；但在崎岖路面驾驶频繁压到异物就很麻烦了，异物别住胎冠与其他位置的摩擦力对抗，两种力的对抗等于在撕扯胎冠，本就有裂缝的轮胎有被撕裂的可能，实测在路牙石上爆过一条。
如胎侧开裂能明显看到裂纹的深度，这种情况必须更换；因胎侧是轮胎最薄弱的地方，只有一层薄橡胶、帘线层和内部气密层，为了有效的滤震胎侧都很薄很软，而为舒适总会降低强度；一旦侧壁开裂后橡胶层的整体强度会出现异常，高速行驶中又在反复压缩胎侧使其不断的变形，碾压加之行驶中的高温会让胎侧的裂缝逐渐加大，爆胎的概率会很高。
大部分家用车行驶里程较少，磨损到需要更换可能性不大，主要换胎的原因都是老化开裂；如果开裂严重建议更换，但如有室内停车条件、轮胎雨雪不沾的话老化速度也会慢很多，没有这些现象可以延长使用时间，视具体情况而定吧。
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汽车轮胎用了4年了？
关于汽车轮胎寿命，这是个老生常谈的问题了，很多车主都认为汽车轮胎的使用寿命是在5年左右，相信你也是这么认为的。曾有朋友问4年的轮胎还能用吗？其实，轮胎的寿命气候、路况和驾驶方式等因素有密切相关，那汽车轮胎多久换一次呢？4年的轮胎还能不能用，具体要看情况。一般轮胎的寿命在5年左右，4年的轮胎如果老化程度并不严重，轮胎表面裂纹不多，磨损也不严重，便可以继续使用。如果裂纹较多，磨损较为严重，则需要及时更换。轮胎寿命需要综合判断，满足以下情况则可以考虑更换：
1、磨损程度：通过查看轮胎表面花纹判断，如果轮花磨损至深度低于1.6毫米或与磨损极限标识平齐时，需要更换；
2、行驶里程：一般汽车轮胎行驶6-8万公里左右就需要更换一次；
3、使用年限：超过5年的轮胎，老化速度会越来越快，即使轮花磨损不严重，但也需要考虑更换。汽车轮胎多久换一次汽车轮胎一般5年或6-8万公里左右换一次。如果轮胎磨损严重，必须提前更换。在轮胎没有出现任何问题的情况下，如果行驶里程达到8万公里，即使使用时间未达到5年，也需要更换轮胎。同样，如果使用了4年，即使行驶里程未达到8万公里，轮胎表面有明显老化龟裂痕迹，也需要更换轮胎。轮胎是橡胶制品，橡胶长时间的暴晒、浸泡，会出现老化，更不用说汽车轮胎时刻暴露在外，需要经受风吹日晒雨淋，更容易老化。当汽车轮胎老化后，就会存在很多隐患。如果长时间行驶而不换轮胎，轮胎磨损会很严重，抓地力和排水性能会大幅下降，从而导致制动距离增长，湿滑的路面极易打滑，安全性会变差，不及时更换，容易发生事故。就安全而言，更要提前更换，不能自作主张，延时使用。
家用汽车是不是到了一定时间？
家用汽车也好，非家用汽车也好，轮胎磨损到一定的程度，都需要进行轮胎换位，这样做的目的是在轮胎不换新的情况下，通过换位，改变轮胎偏磨的情况，延长轮胎的使用寿命，避免发生爆胎，提高行车安全性。
汽车的前后左右轮胎磨损的情况是不一样的。出现这种情况原因是多方面的，汽车有前驱、后驱之分。前驱汽车，前轮不仅要承受发动机、变速箱等大件的重量，还要承担转向任务，前轮磨损比后轮严重，另外汽车的左右转向使用频率不同，路面左高右低，导致左右车轮磨损的情况也不相同。还有前束调整不当、四轮定位参数变化，车身变形，装载重心偏移等原因均会造成前后左右轮胎磨损不均匀。
汽车轮胎是否需要换位，需要检查轮胎磨损情况，如果出现偏磨就需要进行轮胎换位。如果车主自己不会检查，一般每行驶一万公里左右，到修理厂进行保养的时候，顺便让修理工帮你检查一下轮胎磨损情况，按照需要进行轮胎换位。
轮胎换位比较费力，还要讲究方法，建议非专业人士到4S店或保养维修厂家进行。在此说明应根据轮胎的不同特点采用不同的换位方法。
（1）花纹无方向斜交轮胎的换位。由于轮胎在使用中，前轮磨损比后轮重，将同一车桥上的轮胎对换，可使轮胎的左右侧面磨损均匀。经过一段时间的使用后，前轴换下的轮胎可予以报废、翻新或作为备胎使用，新轮胎则装在前轮上。这样做是较为经济合理的。
（2）子午线轮胎的换位。子午线轮胎应保持在车辆的同一侧使用，即保持相同的旋转方向。子午线轮胎的旋转走向是固定的，如果旋转方向弄反了，会使车辆失去操纵稳定性，使汽车行驶不顺并产生振动。
另外在使用的雪地轮胎或带防滑钉的轮胎时，不应换位。储存该类轮胎时，应在轮胎上标明轮胎使用时旋转的方向，以确保该类轮胎以同一旋转方向重新装用。
图1 轮胎偏磨，右侧磨损严重
图2 轮胎波浪形磨损
图3 轮胎换位方法