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名爵one贝塔版轮胎(名爵车轮胎)

为什么买名爵one的人少听说最近广州车展的名爵展厅放了one贝塔版本的展车?新车基于SIGMA上汽智能全球智能化模块架构打造,MGONEβ在前脸设计上有明显区别,车漆抢眼外形时尚在购车推荐之前,MGONEβ采用了名爵品牌第三代家族设计,整体的视觉效果相比过去的名爵车型都更动感,整台车在设计上的质感非常强。整个格栅参数化向外渐变——格栅...

本篇文章给大家谈谈名爵one贝塔版轮胎,以及名爵车轮胎对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录:

听说最近广州车展的名爵展厅放了one贝塔版本的展车?朋友们都说说实车看下来如何吧?

我没去,不过网上已经可以看到一些新闻的照片了,贝塔版本的外观还是蛮好看的,和阿尔法版本不一样的帅,前脸造型有点像名爵5,你可以在首页或者其他汽车网站搜一下广州车展名爵one的相关新闻看一下。

更为推荐中高配 MG ONE β购车手册

易车原创 3月28日,上汽名爵旗下紧凑级SUV MG ONE β版正式上市,新车价格区间为9.98-12.28万元,共推出4款配置车型。新车基于SIGMA上汽智能全球智能化模块架构打造,全系搭载1.5T涡轮增压发动机。

和去年下半年上市的α车型相比,MG ONE β在前脸设计上有明显区别,同时可选装特别的荒野猎人绿车漆。整车的售价区间相比之前的 MG ONE α也有了一定的降低。那么这台颇具亮点的SUV选择哪款最划算?本篇带你解读。

静态回顾:车漆抢眼 外形时尚

在购车推荐之前,我们先来对这台车的静态表现做一个简单的回顾。MG ONE共有两个版本车型,分别为MG ONE α版以及MG ONE β版,前者在去年的年底已经上市,今天正式上市的便是后者了。

外观上,MG ONE β采用了名爵品牌第三代家族设计,整体的视觉效果相比过去的名爵车型都更动感,配合荒野猎人的哑光绿色车漆,整台车在设计上的质感非常强。

从产品定位来看,MG ONE α定位更为运动,MG ONE β则更为内敛,双外观的设计不算新鲜,对消费者来说倒是好事,同时两种前脸其实只是风格上的不同,在前包围、格栅等部分有些许差异。

MG ONE β的前格栅官方命名为“音爆猎鲨格栅”,以MG的logo为中心,整个格栅参数化向外渐变——格栅的纹理是经过计算机模拟设计的,呈现出音波震荡般的扩散效果,整个前格栅也比MG ONE α更大,采用的熏黑设计更内敛——运动感其实也不错。全LED的灯组造型狭长而锐利,内部灯组造型也相当锐利,另外,熏黑的后视镜也是营造运动感的常见设计手法。

MG ONE β的车身尺寸为4579/1866/1617mm,轴距为2670mm,算是紧凑级SUV中较为标准的身材。侧面来看,MG ONE β 肌肉感十分明显,特别是后翼子板处,隆起的线条能传达出力量感。MG ONE β 的侧面窗线较高,悬浮式的黑色车顶以及昂扬的腰线都让这台车运动感强烈。

除了低配车型采用的215/60 R17的轮胎之外,中配车型采用225/55 R18轮胎,顶配以及次顶配车型则升级到19英寸轮圈,视觉效果出众。

MG ONE β 除了配备MG ONE α就有的6款车漆颜色之外,还推出了一款“荒野猎人限定皮肤包”,采用同级少有的哑光绿车漆,每月限量供应。除了荒野猎人绿之外,另外几款车漆都不需额外花钱。

尾部则没有前脸那样鲜明的辨识度了,线条上并没有作更多层次感的变化,尾灯也采用了LED光源,除了枪灰色的下护板以及模拟的双边双出排气装饰,车辆尾部并没有其他设计元素,后窗玻璃的倾斜度比较明显,甚至有种溜背车型的感觉,而分体式的后扰流板也设置为黑色,运动感强烈。

内饰部分的亮点在于30英寸的环抱式中控屏,其实是两块12.3英寸屏幕左侧还设置了一块尺寸稍小的屏幕,用于控制车窗、车门等。MG ONE的智联系统为斑马智行最新的斑马洛神智能座舱系统,硬件上使用了高通骁龙8155芯片,目前这套芯片应该是车载端最强的芯片之一了,配合新一代的GPU,使得MG ONE的车机系统流畅度无可挑剔,同时也能显示更为复杂的画面或者视觉观感更优秀的动效。

和外观类似,针对MG ONE β官方也推出了一款名为“午夜闪电主题内饰”配色,类似柠檬黄色的皮质点缀让车内灵动不少。前排内饰质感十分优秀,一体式的座椅造型观感和包裹感同样出众,不过对于后排乘客来说体验就要差一些了,主要原因还是在于采光与视野了,本身MG ONE的窗线较高,所以侧窗的面积并不大,再加上一体式座椅的遮挡,后排乘客可能稍微会觉得封闭了些,但这也是许多运动SUV的普遍现象,好在全景天窗的加入能稍微提升一下后排的采光。

动力方面,上汽名爵MG ONE全系采用1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为181Ps/133kW,峰值扭矩为285N·m,最大扭矩平台为1500rpm-4000rpm,可添加92号汽油。与之匹配的是一台CVT变速箱,这台发动机是上汽集团的明星发动机,在账面参数和扭矩平台上都属于目前1.5T阵营比较优秀的水准,曾获得“中国心”十佳发动机的美称。

底盘方面,MG ONE有着基于SIGMA架构设计的运动底盘,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架,转向助力为电动助力,铝制的前后悬架能带来更好的操控,针对这套底盘的系统性调教实现了MG ONE这台车有着“转向精准、车身稳定、冲击柔和”的特性。 

购买推荐:标配实用 次顶配性价比更高

全新MG ONE今日正式上市的是β-质享生活系列,共有4个配置可以选择,我们逐个来进行分析。

一、MG ONE β 大满足998版

官方指导价:9.98万元

推荐指数:★★★

作为全系入门车型,我们先看看整台车的基础配置如何。

首先,整个MG ONE车系的标准配置还是比较丰富的,外观方面全系标配了具备自动大灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭的LED灯组;安全配置方面四款车型都差距不大,被动安全均配备4个安全气囊;实用配置部分,前排无钥匙进入功能以及无钥匙启动功能在最低配车型上也没有缺席,同时皮质的方向盘、12.3英寸中控屏幕以及自动空调也有配备。

但是作为全系最低配车型,其实还是有相当较为实用的配置没有搭载的。譬如后座的出风口、天窗、巡航系统、再加上织物的座椅、17英寸的轮圈视觉效果逊色不少,整体来说入门版的性价比不算高。虽然入门价格较低,但如果您预算不是极其有限建议上更高配置版本。

二、MG ONE β 大满足1078版

官方指导价:10.78万元

推荐指数:★★★★

相比入门版车型,中配版在售价上增加了8000元,但是我们可以看到配置上有着全面的提升。首先织物座椅换成了仿皮座椅、同时升级了可开启的全景天窗档次感明显不同。

其次,360°全景影像+透明底盘功能以及定速巡航系统让车主在日常用车层面的体验更好,对于开车不是那么熟练的车主来说,全景影像还是很重要的。在车机系统上,中配版车型也有了更多的提升,原厂导航、语音系统的加入用起来会更加方便。

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买名爵one的十大忠告,为什么买名爵one的人少

;     名爵MG ONE定位于紧凑型SUV市场的全新产品,基于全新平台架构SIGMA打造,设计上采用了第三代家族设。根据消费者审美需求不同,MG ONE提供两种设计风格车型供选择,分别是主打数智运动的阿尔法版以及科技时尚的贝塔版。

      

下列是购买名爵one的十大忠告

1、后排座椅乘坐体验差。后排座椅靠背角度特别直立,座椅长度也不足以支撑到大腿膝盖位置,长时间乘坐腿部和腰部有明显压迫感。

2、后排乘坐空间拘谨。前排座椅调到合适驾驶位置后,身高172cm身材中等的男子坐在后排,头部空间几乎没有,正襟危坐的情况下,腿部空间仅有一拳头的空间富裕。

      

3、车内静谧性较差。速度超过60km/h后,车辆的胎噪、风噪、路噪以及发动机噪音会明显起来,在同价位车阵营中处于落后状态。

4、悬架支撑性不足。MG ONE车型总体定位舒适家用,但是悬架系统调教过于软,当以较高速度过弯是,整个车身侧倾十分严重,驾驶员过弯信心完全受挫。

      

5、模拟音浪功能十分虚假。MG ONE车型配备了音浪补偿功能,根据不同的驾驶模式有不同程度的音浪补偿,在实际驾驶中,补偿音浪与发动机本身运转声音完全脱节,音浪补偿就是噪音的一部分。

6、车辆可靠性有待验证。上汽名爵MG ONE车型总共有两个系列,分别是MG ONE(阿尔法)数智运动系列和MG ONE(贝塔)质享生活系列。MG ONE(阿尔法)数智运动系列于2021年12月2号上市,MG ONE(贝塔)质享生活系列于2022年3月28号上市。全新车型的质量往往会存在不确定因素。

      

7、车辆保值率不会高。车辆的总体保值率一般与车辆的销量、知名度、质量可靠性、发布时间等因素相关,显然MG ONE车型目前不具备拥有高保值率的条件。

8、功能操作学习成本高。MG ONE车型采用曲面三联屏,左侧屏幕整合了像车门开关、后视镜调节、灯管调节开关等功能,使用逻辑脱离传统思维。

      

9、油门响应略慢。涡轮增压发动机本身存在一定涡轮延迟效应,加上匹配CVT变速箱,当输入一个动力请求,至少需要等上半秒,动力才有效输出。

10、音响效果名不副实。MG ONE车型搭载雅马哈品牌音响,按理说对于十万出头的车型来讲,这是优势的地方,但实际体验会比同级别搭载普通音响品牌车型还逊色。

      

      以上就是为什么买名爵one的人少的主要原因。不过,评价一款车是否值得建议购买,不能脱离其目标消费人群和售价区间。MG ONE车型在竞争激烈的紧凑型SUV市场,同样表现出很强势的产品力。

下列是MG ONE车型的五大优势

1、动力充沛。8.5秒的破百时间完全满足绝大部分消费群体的动力需求,油门踏板初段非常灵敏,中段和中后段动力储备也足够,并且平顺线性。

2、变速器传动平顺。MG ONE车型搭载CVT变速器,整个加速过程不会出现闯动、突兀等不好现象。

      

3、驾驶模式选择多。MG ONE车型有普通模式、运动模式和运动加模式,不同模式间能够做到相应要求的运转特性,并不只是摆设或者营销噱头。

4、方向盘转动手感比较适中。低速轻盈,高速沉重,随角度和随速度的转动阻尼均有合适变化,随角度和随速度的回正力度也比较适中。

      

5、配置高。配备有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、540°全景影像、自动泊车入位、OTA升级、车联网、4D透明底盘、寻迹倒车、手机遥控泊车等等功能。而售价不超过12万。

      

      上汽名爵MG ONE主打年轻运动的消费者市场。按照厂家官方给MG ONE的定位,与实际体验后的感受,像是披着狼皮的羊。外观内饰看起来非常凶狠霸气,但其驾驶感受适合舒缓,上下班代步,不适宜激烈驾驶。目前MG ONE上市时间很短,相信MG ONE会取得不错的市场表现。

名爵one贝塔版轮胎的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于名爵车轮胎、名爵one贝塔版轮胎的信息别忘了在本站进行查找喔。

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