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本文目录：
- 1、怎么判断汽车轮胎起鼓包
- 2、大侠帮忙看看，这样轮胎算鼓包么？
- 3、大家看看这个轮胎侧面是不是鼓包了还是有接头看不出来用手抚摸才感觉到有鼓包的感觉
- 4、看看这个轮胎侧面是鼓包了还是有接头呢
- 5、豪华18寸的轮胎容易鼓包吗？看了坛子里这么多轮胎异常的有点担心？
- 6、汽车轮胎出现鼓包的情况是什么原因？如何防止轮胎鼓包？
怎么判断汽车轮胎起鼓包
轮胎鼓包主要原因如下：
1、冠空
冠空主要表现为轮胎花纹表面(称之为冠面)即胎面顶部脱层。主要原因是因为轮胎使用过程中轮胎气压过大，使得轮胎着地面积减少，轮胎早期磨损，轮胎使用过程中由于滚动加速或者轮胎散热不是很好，使得胎面温度升高。线层之间的附着力下降，加上胎面的离心力加大使胎顶脱层。载重轮胎使用过程中，由于汽车超载，单胎的负荷加大，轮胎变形也大，帘线受到过大的伸张应力而松散，胎面胶和帘布层产生剥离，引起胎面和缓冲层脱开，或胎体分层，大面积脱空。汽车在行驶过程中，由于紧急刹车，钢圈和轮胎在紧急制动的情况下保持不动，这时由于惯性汽车仍然行驶，使得胎面于地面摩擦加剧，这时胎面和胎体之间产生剪切效应，这样容易将冠面与胎体剥离，造成冠空。
2、肩空
肩空是轮胎侧面鼓包的一种，分为局部和整体两种，一般在轮胎胎面与胎侧之间较为常见。主要表现为有明显的鼓包现象，类似于泡状!有的则为环形状，这种为整体脱空!胎侧和胎体明显脱离。
主要原因：由于轮胎制造过程中，帘线干燥程度不够就进行挂胶，或者由于胶体本身含水分过高引起，该原因属于质量问题。
载重系列轮胎在超载的情况下轮胎表面接触地面面积加大，胎肩磨损加快，胎体温度高，产生的集热不能及时散发，形成胎肩集热，引起脱空!有的则是因为胎体产生集热，造成胎体线层中的胶和胎肩胶由于高温分解而变质，失去部分物理机械性能，使胶与帘布层的附着力急剧下降，造成脱空。
3、子口空
主要指载重子午线轮胎。主要表现钢圈周围脱空。由于子口钢丝收口时存在问题，造成钢丝圈开裂脱层。子口部位钢丝圈部位的胶体由于高温原因或者胶体本身配置有问题造成橡胶老化脱层。使用过程中由于安装的是改装轮辋，轮胎行驶过程中变形不规则，发生摩擦使胎圈产生高温引起脱层;轮辋过大或过小(如轮辋厚度问题)造成受力不均匀。屈挠点下降而脱层;刹车鼓(刹车盆)温度过高，易引起内侧轮胎的子口高温老化，致使其脱空。
4、帘子鼓包
主要指轿车子午线轮胎在经过沟、坎或路面异物时速度过快导致钢圈和地面挤压轮胎侧面导致侧面帘子线断裂引起胎侧局部位置鼓包。
处理注意事项：
第一，安装轮胎时请到专业的轮胎店，使用轮胎专业安装设备及专业的安装程序来操作。
第二，尽量避免长时间在恶劣的路况下行驶，如果无法避免请注意车速越慢越好。
第三，养成优越的轮胎保养习气，经常检查轮胎，应子细检查轮胎表面是否有开裂、划伤、鼓包、胎面磨损过度等潜在危险，并随时调剂、预防爆胎。
第四，除按期检查轮胎之外，车主还需求养成检查并维护正常的胎压、注意轮胎质保期，确保使用"健康"轮胎来驾驶车辆。
大侠帮忙看看，这样轮胎算鼓包么？
从 轮胎侧面受损程度可以直接观察出来这是蹭破了些皮，没有露出帘线，也没有鼓包，可以不用换。注意观察就可以了。如果不放心，可以换到后轮或再买个做备胎。望采纳。在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。
大家看看这个轮胎侧面是不是鼓包了还是有接头看不出来用手抚摸才感觉到有鼓包的感觉
不可以，日常使用都不建议了，需要更换轮胎，鼓包轮胎容易爆胎，很危险，毕竟安全第一。如果是保修期以内的轮胎鼓包了，找厂家，有保修，保修一般是换轮胎，轮胎保修期一般是2~3年，具体怎么保修可以咨询购车的4S店。
【轮胎出现以下情况不宜继续使用】
(1)如果轮胎已经磨损
轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。
如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。
在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。
(2)如果轮胎已经受损
撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎很可能能够修复，但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复，或者只能更换新胎。
(3)如果轮胎已经老化
如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象，请立即停止使用这些轮胎，并及时请专业的修理厂进行检查以判定此轮胎是否可以继续使用。
(4)如果轮胎已经鼓包
轮胎鼓包是爆胎的高发因素，尤其是在高速公路上，非常危险，轮胎出现鼓包应及时更换。
看看这个轮胎侧面是鼓包了还是有接头呢
胎边直条凹陷现象是由于胎体帘子布接头引起的。胎体帘子布接头是胎体材料（涤纶帘子布）在结合部位的重叠。接头的部分是对于胎体局部的加强，当轮胎充气时，这块区域比没有接头的区域空气膨胀的要少，这就会引起这部分的胎体有一个局部凹陷现象，这是正常的现象，不会影响轮胎的安全使用。轮胎起包现象是轮胎使用后常见的问题之一。从我们掌握的数据来看，轮胎起包现象除了安装和轮胎制造制作原因外，绝大部分由于使用中出现意外的强烈冲击障碍物(例如:坑洞)，造成胎壁帘布层局部断线形成的，其中：不正确的气压、恶劣的路况、意外的撞击以及疏忽的驾驶方式等综合因素是造成轮胎起包现象的主要因素。我们的建议是：坚决不能再使用“起包的轮胎”，因为其随时可能出现安全问题！
豪华18寸的轮胎容易鼓包吗？看了坛子里这么多轮胎异常的有点担心？
马上要提车了，是530的领先豪华，18寸的轮胎要好一点吧？平时小坎小沟的不是太注意，会不会经常要换胎，现在有点担心了马上要提车了，是530的领先豪华，18寸的轮胎要好一点吧？平时小坎小沟的不是太注意，会不会经常要换胎，现在有点担心了 现在论坛九牧鼓包得大多数是19寸，我也是因为这个原因选豪华的。而且18寸开起来更加舒适，静音效果更好。这一点很可能是我心理作祟，总之提了豪华，心里想着都是豪华的好处，望大家理解。 如果担心鼓包，普通胎也会鼓包，530领先豪华18寸245R45的胎，和普通轮胎差距不大，所以鼓包率不高的，我砸坑里好几次了，当时都吓到了，下车检查啥事都没有。 1.轮胎老旧、鼓包、有划痕等容易出现爆胎。很多车主在购车之后没有留意轮胎的磨损情况，在正常使用的强度下大概四年就要更换轮胎。当然，在日常使用过程中，轮胎会因为不小心与路基刮蹭而出现划痕或者由于天气过热出现鼓包。这些划痕、鼓包是有可能成为爆胎的隐患，所以如果看见轮胎上有划痕、鼓包等异常状况就要及时补修或者更换新的轮胎。同时也要注意胎面花纹的深度，测量过浅就要及时更换轮胎。2.爆胎的后果不堪设想。在很多起因爆胎而发生的交通事故中，汽车和人的损伤都是极其严重的，甚至造成人员死亡。据统计交通事故有70%都是由于轮胎故障而引起的，这是占了相当大的比率。在高速行驶爆胎到底有多危险，这可能是你没有经历过无法体会的。首先是车辆会往爆胎的哪个轮胎倾斜，然后逐渐不受控制，驾驶员需要反应过来的时间，同时有可能撞上旁边的障碍物。很多驾驶员就是不知道爆胎会有如此严重的后果，才没有重视轮胎的在养护。一般情况下，后轮爆胎比前轮爆胎更严重，而在爆胎事故发生的轮胎统计中后轮爆胎的比率确实是比前轮高得多。因为后轮爆胎后，会有一定的横向作用力，差不多相当于甩尾。尤其在高速行驶中，后轮爆胎确实比较难救回来，到时候就会后悔了。3.发生爆胎要怎么样及时处理？往往在爆胎后，你还有较短的时间进行操作，这个操作起着关键的作用。如果驾驶员发现爆胎，先紧握方向盘，防止因为爆胎而出现方向错乱。切记不要乱打方向盘，可以小幅度修正方向，避免撞上障碍物。同时不要猛踩刹车，否则可能出现因为爆胎轮胎的制动力和正常轮胎的制动力不一样导致汽车偏转。等车速慢慢降下来，靠边停车，然后将警告标志放置好再更换备胎。4.用上胎压监测装置更有保障。现在部分汽车在原厂上已经配备了胎压监测，说明轮胎安全越来越得到重视。至于那么些没配备胎压检查器的车型，可以选择加装一个。装上胎压监测之后就不用担心不能及时发现轮胎异常，你可以看见胎压的实时状况，也特别适合前面说到的上车前没有留意轮胎的车主。除了不用定时去修理店监测胎压之外，还有优势就是可以在行驶时看见胎压的变化，不用担心行驶途中轮胎出现异常而不知情。 @2019
汽车轮胎出现鼓包的情况是什么原因？如何防止轮胎鼓包？
汽车轮胎鼓包的原因是什么
1、外力撞击
一般是受到外力造成的，比如受到了挤压、撞击等。靠边停车靠的太近，轮胎挤在了马路牙子上，或者直接上马路牙子时，都会挤到轮胎侧壁，挤压后导致变形量过大，把帘线拽断了。还有过减速带、过坑等不减速，轮胎突然撞击上去，也会导致断裂，这是突然间变形量过大导致断裂。
2、轮胎质量问题
帘线分布不均，帘线强度不足导致的鼓包。在正常行驶情况下出现。属于轮胎质量问题，这种情况轮胎厂家会提供新胎更换。偶尔在新闻中也能看到某些牌子因轮胎鼓包而召回。
汽车轮胎鼓包的原因是什么 轮胎鼓包该如何避免(图片来源：摄图网)
轮胎鼓包该如何避免
1、路况不好的路开慢点
遇到烂路就开慢点，尤其是石子多的烂路，开太快容易被石头磕坏了。
2、压井盖的时候慢点
凸起的井盖，对轮胎的冲击十分明显，凹陷的井盖，几厘米的落差，和开到坑里效果差不多。
3、过减速带的时候慢点
遇到跳台级别的减速带，不减速，车都能起飞，所以在过减速带的时候，车辆速度尽量慢一些，减少对轮胎的冲击。
4、少冲马路牙子
说完路况说驾驶习惯，觉得开车上马路牙子是一件很简单的事情对吧，冲上比轮胎还高的马路牙子，对于轮胎来说跟撞墙的体验其实差不多。
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