本篇文章给大家谈谈高尔夫GTI轮胎创意，以及高尔夫gti轮胎规格对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、高尔夫8代gti换什么胎
- 2、7.5代高尔夫GTI改装养成分享，带你感受它的魅力
- 3、高尔夫GTI原厂配的什么轮胎？
- 4、全新高尔夫GTI即将亮相，外观没新意，内饰很惊艳，马力最高298Ps
- 5、高尔夫gti比较静音,耐磨的轮胎选什么
高尔夫8代gti换什么胎
固特异225/45R17轮胎。
高尔夫gti轮胎的配置上选用了固特异225/45R17轮胎。高尔夫gti轮胎选用的固特异Eagle，F1是性能玩家追捧的高性能轮胎。其独特的不对称花纹看起来是没有任何规则可寻的，但实则是兼顾了噪音、排水与分散接地压力。
高尔夫8代gti驾驶感受
全新高尔夫8驾驶舱经过了全新的设计，总体看起来，更为精致、更为科技的智慧座舱，上一代的物理按键，全部改为触摸式按键，并尽可能的减少按键，大部分功能都集成在了车机系统内。
首先是方向盘，不再是单调的圆形，在此基础上，做了一些变化，加入了一些造型设计，就像之前高尔夫车主们喜欢送去改装的碳纤维方向盘一样的设计感。
亚光银质感的三幅式方向盘显得比较高级，搭配钢琴漆黑亮色的功能按键。还有重新修改优化的大众VW标识，大众的设计、造型功力和材质的运用还是非常成熟的。
7.5代高尔夫GTI改装养成分享，带你感受它的魅力
本人购车一年左右，一直自己改改玩玩，到后来找到了组织，车也得力于朋友们的帮助与建议改的更加完整 首先进化的部分是车的包围，为什么选择先上包围是因为为后面提升的性能做准备哈哈哈，为了达到我想要的竞技效果我选择的是Aspec PPV400S Aero Kit，但是由于换这套包围我之前改装的排气尾嘴对不上，所以也一起定制了一套围嘴，先上几张施工图
原车前杠已经无损卸除
看到店家做的保护措施，觉得以前自己去的都是作坊哈哈哈
夜深人静，经过各种细心对位、调试、打磨，已经完美上车
种草了一套轮毂，哈哈
定制双出尾嘴，老板真能干[偷笑]
安装完毕后直接发去做漆，车回来后最让我惊喜的是这套包围店家安装出来的合位度，不得不说这东西就是三分靠质量七分靠安装，简直像原厂带套件一样，给店家的细心调试对位点个赞，废话不说，继续上图
这前脸，一个字，凶！
右前来一张，这时我已经定购了前面种草的轮毂哈哈
尾灯做了细节处理，选用了stek熏黑灯膜，效果绝对赞[强]
再来点细节特写，太帅了有木有
这合丝合缝，冲了
前面忘了说，这油漆0色差，一个词，到位！
定制+细调安装就是不一样，这合位度让我感受到了强迫症患者看到整齐的东西的那种舒服
接完车发现时间还早，看了看行驶里程，做个小保养（主要是想在店里继续跟朋友聊聊天吹吹牛哈哈哈）
顺便说说这机油的使用感受，第一印象就是转速拉的非常平顺线性并且最重要的，快！而且高速行驶的时候发动机杂音也几乎听不见了，一个字，爽！（这机油是上海地区独家代理，牛）
车身外观改好了，接下来要开始改善进化操控与行车姿态了，说到这里请允许我装一个X哈哈哈，避震方案在于店家深度探讨需求后选择了KONI special active trackday kit，据说是国内唯一一套并且还是首装哈哈哈哈哈哈哈，舒服。满足日常驾驶的同时也对偶尔的赛道日活动提供了保障。改了避震自然需要一套好圈以及轮胎，轮毂的选择是店家潜心研发的轻量化竞技锻造轮毂，并且造型经典耐看。还是那两个字，上图！
老板给我介绍完后回家我又自己查了一下，发现这个品牌使用的是方程式赛车技术。。。
装车了，绝对兴奋哈哈，而且这质感透露出了高级
细节特写来几
car porn？
这机械感，上头
换了新轮毂自然要加倍呵护，如此专业的设备我在四艾斯店里都没见过，据说这套设备是为了品质下的血本，为了安装无伤无痕（老板也是玩车之人，明白新买的轮毂还没装车已经被汽配城设备划伤的痛苦）
白色的是胎蜡，不要看错哦哈哈哈
装胎中，看看这师傅充满力量的手臂，哈哈
给我一种蒸汽朋克的感觉有木有
装胎完毕，开始做动平衡
动平衡铅块居然都是进口的，这仪式感啧啧
完美平衡
全部安装完毕，不馋大家了，直接上大片！
本帖将会持续长期更新，也算是为自己的玩车之路做一个记录。接下来的打算是更换底盘件继续提升操控方面的性能。 未完待续
高尔夫GTI原厂配的什么轮胎？
高尔夫gti轮胎的配置上选用了固特异 225/45 R17轮胎。
高尔夫gti轮胎选用的固特异Eagle
F1是性能玩家追捧的高性能轮胎。其独特的不对称花纹看起来是没有任何规则可寻的，但实则是兼顾了噪音、排水与分散接地压力。固特异Eagle
F1中央极宽的排水沟槽也是非常具有特色的特点，显著强化抓地力。
轮胎采用的材质就十分讲究，在胎面所含的特殊碳黑（Carbon
Black）和硅胶混合化学成分配方是决定轮胎抓地力的关键，所以固特异Eagle F1轮胎摸起来感觉胎壁比较厚。
扩展资料：
高尔夫gti轮胎介绍如下：
在雨天驾驶时，车主的驾驶感受更为强烈，固特异弯道之王胎面设计的的非对称花纹主要针对车辆在雨天行驶的出现的摩擦力而减少失去部分抓地力的情况，并且在排水性方面做得相当出色。
轮胎
与路面的水在特有非对称轮胎花纹间迅速排走，使得轮胎与路面有了十分充足的接触，从而达到了提高抓地性的目的。在轮圈的上一般会有车主改装成采用8幅双叉式设计的HRE R40 18英寸锻造铝合金轮圈，而轮圈的偏距等数值和表面颜色等则是根据个性定制。
参考资料来源：凤凰网-不一样的GT——高尔夫GTI简史
参考资料来源：凤凰网-从配置差别分析 国产高尔夫GTi到底贵哪了？
全新高尔夫GTI即将亮相，外观没新意，内饰很惊艳，马力最高298Ps
提到小钢炮，可能很多消费者第一个想到的就是高尔夫GTI，日前，据海外媒体报道，全新大众高尔夫GTI将在2020年3月日内瓦车展上正式亮相，新车基于MQB平台打造，外观和内饰方面延续了全新高尔夫设计，此外，大众还将推出柴油版的高尔夫GTD车型，作为一款平民性能车，全新高尔夫GTI的提升到底有多大呢？
对于这款车，相信很多消费者最关心的就是性能，全新高尔夫GTI继续搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，其中低功率版车型最大马力258Ps，对于一台两厢A级车来说，已经相当猛了，但更猛的还在后面，高尔夫GTI高功率版车型最大马力达到了惊人的298Ps，几乎做到了V6发动机的水平，传动系统方面，全新高尔夫GTI将匹配6速手动或7速双离合变速箱。此外，大众还将推出柴油版的高尔夫GTD车型，搭载2.0TDI柴油发动机，最大马力为200Ps。
接着来看设计，全新高尔夫GTI延续了全新一代高尔夫的设计语言，只是在细节部分进行了更加运动的调整，比如蜂窝状的下格栅，红色的运动刹车卡钳，双出排气以及一些运动包围，当然全新高尔夫GTI还会换装扁平比更高，性能更加出色的轮胎。
相比外观，内饰才是此次全新高尔夫GTI的重头戏，整个设计看上去很难相信是出自大众之手，可以说是科技感、运动感、豪华感并存，对于一台要卖到20多万的高尔夫来说，大众必须拿出更高的设计要求。全新高尔夫GTI采用了时下流行的连体式全液晶仪表和中控大屏，而且尺寸也比较大，方向盘造型也换成了更加运动的样式，值得一提的是，全新高尔夫GTI还配备了电子换挡机构，科技感虽然提升了，但感觉缺少了一丝机械操作的乐趣。
全新高尔夫GTI整个内饰氛围还是以运动为主基调，比如红配黑的颜色搭配，还有红色的氛围灯等，总之，整个内饰视觉上的运动感还是非常足的。
小结
不出意外，全新高尔夫GTI有望明年会引入国内销售，并且继续由一汽大众完成国产，敬请期待吧。（文/LDS）
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高尔夫gti比较静音,耐磨的轮胎选什么
静音耐磨的就选米其林的马牌，倍耐力耐磨但是胎噪稍大。轮胎360为您解答
高尔夫GTI轮胎创意的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于高尔夫gti轮胎规格、高尔夫GTI轮胎创意的信息别忘了在本站进行查找喔。