今天给各位分享汽车停车后轮胎鼓包了的知识，其中也会对汽车前胎鼓了个包进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
轮胎鼓包怎么办？
轮胎鼓包需要及时更换轮胎。
轮胎鼓包是由于帘线断裂造成橡胶轮胎被气压挤压膨胀，是个不可逆的过程，鼓包的轮胎是无法复原的，而伴随鼓包的，是爆胎的隐患。
鼓包的轮胎，帘线受损，气体冲破脆弱的橡胶(爆胎)是迟早的事情，就跟你重复吹气球总有一次会爆掉一样，如果轮胎鼓包，一定要尽快更换，坚决不能再使用。不但影响行车，并且有爆胎危险，是车辆行驶的重大变乱隐患。
扩展资料：
在日常行车、停车中，应尽量保持轮胎处在平整的路面环境中。如果必须要在恶劣路况中行驶，那么一定要注意——放慢车速。因为车速越慢，轮胎冲击路面不良障碍物所造成的不良影响会越轻。
车主可以做的，是尽量避免选用较小扁平比的轮胎。“扁平比”是轮胎术语，意为胎面断面宽度与轮胎断面高度的比值。用通俗一点的话来说，就是在同样的轮胎宽度下，轮胎侧面的高度(即胎面与轮毂之间的距离)越低越容易鼓包。
参考资料来源：百度百科-轮胎为啥会鼓包 马路牙子是杀手
汽车轮胎鼓包什么原因
汽车轮胎鼓包什么原因
轮胎的基本结构
1.轮胎胎面：1个厚厚的橡胶层，提供了与地面的接触界面，还具有排水和耐旧的性能。
2.胎冠带束层：双层或3层加强带束层具有垂直方向上的柔韧度和极高的横向刚性，提供转向力。
3.胎侧：胎侧容纳并保护胎体帘布层，而胎体帘布层的功能是将轮胎的胎面固定在轮辋上。
4.胎圈：它内部的钢丝圈可以使轮胎牢牢地固定在轮辋上，使之结合在一起。
5.气密层：它保证了轮胎具有良好的气密性，并保持正确的胎压。
充气轮胎主要是由橡胶部件和帘布层构成，别看外表上轮胎都是橡胶，但橡胶在轮胎胎体中只起到组合胎体各部件、密封、耐磨、抗刺扎及部分缓冲作用，真正“出力”的是隐藏在橡胶里面的帘布。
帘布在轮胎中被用作骨架材料，是轮胎的主要受力部件。也就是说，轮胎所受的充气压力和车辆负荷，阻止内胎充气后的膨胀、保护内胎免受机械损伤、传递牵引力和制动力等这些粗活儿，几乎全都是由帘布来承担的。在这方面，出头露面的橡胶出力并不大。
子午胎与斜交胎帘布的贴合形式不同
与斜交胎的帘布层帘线相互交叉贴合不同，子午胎帘线类似子午线的形状，由于全靠经线来产生强力，纬线只起连接相邻经线的作用，用手轻轻一扯就会断开，如果仅靠帘子线的经线、纬线和橡胶产生的强力，在被充以气体或被驱动、制动时，子午胎便极易从经线间断开。
为了根治这一薄弱环节，子午胎帘布层的材料均采用钢丝，又在胎冠胶与帘布层之间增加了由若干层帘线组成的“带束层”(帘布层与带束层全为钢丝的为全钢胎，带束层为纤维材料帘布的为半钢胎)，从而保证轮胎能够承受各种力。
产生轮胎鼓包现象的最终机理——胎侧帘线断裂导致
引起鼓包现象的原因是多种多样的`，一般来讲，轮胎鼓包现象的发生绝大部分是由于使用中出现意外的强烈冲击，从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形。对于子午胎来说，胎侧部位正是其最薄弱的地方，由于没有了带束层的保护，一旦发生严重变形便会造成胎侧帘线断裂，这时轮胎内部的空气就会从断裂处顶起，形成鼓包。
其中不正确的气压、恶劣的路况、意外的撞击以及疏忽的驾驶方式等综合因素是造成轮胎鼓包现象的主要因素。另外，经常上马路牙子和停车时轮胎剐蹭障碍物也有一定可能造成胎壁受损，出现“鼓包”。
而如果轮胎大批量的出现鼓包，则很大程度上是由于质量问题造成的，由于轮胎制造过程中，帘线干燥程度不够就进行挂胶，或者由于胶体本身含水分过高引起。根据行业相关规定，普通轮胎的正常试用期是出厂之日起的3-5年。如果在这个期限内，不是因为碰撞等特殊原因造成鼓包，那么轮胎的质量可能存在问题。
轮胎鼓包是否影响行车?
那么，轮胎起包是否会影响行车呢?是不是存在什么危险呢?在这里，要特别提醒您，轮胎侧面出现“鼓包”，不但影响行车，而且有爆胎危险，是车辆行驶的重大事故隐患。因此，如果出现了“鼓包”情况，坚决不能再使用“鼓包”的轮胎。一定要马上到正规的轮胎店里进行专业检测和更换。
如何预防轮胎鼓包以及轮胎定期检查
气压过大或过小对轮胎都会产生负面影响。气压太大，轮胎变硬，胎面与地的接触面积减小，影响操控性和乘坐舒适性，轮胎易磨损;气压太低，轮胎变软，车辆油耗上升，轮胎受撞击时容易在障碍物与轮圈之间产生剪切应力较大而断裂。那么如何避免鼓包现象的发生，延长轮胎的使用寿命呢?在这里告诉您一些小窍门:
第一：安装轮胎时请到专业的轮胎店，使用轮胎专业安装设备及专业的安装程序来操作。
第二：尽量避免长时间在恶劣的路况上行驶，如果无法避免请注意车速越慢越好。
第三：养成一个良好的轮胎保养习惯，经常检查轮胎气压，确保使用正常胎压的轮胎来驾驶车辆。
汽车轮胎出现鼓包教你自己解决的窍门
如何自行解决轮胎鼓包的问题？很多车主发现自己的汽车轮胎侧面有“鼓包”现象。什么是鼓包现象？事实上，轮胎鼓包现象是轮胎使用后常见的问题之一。造成这种现象的可能原因有很多，需要去专业的轮胎店检测才能确定。
但根据米其林公司一直以来获得的数据，轮胎鼓包的发生，大多是由于使用中意外的强烈撞击，导致撞击物体与轮胎轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，导致胎壁帘布断纱，此时轮胎内部的空气会从断纱处顶起，形成“鼓包”。
其中，气压不正确、路况不好、意外撞击、驾驶方式疏忽是导致轮胎鼓包的主要因素。此外，经常上路和停车时，轮胎与障碍物摩擦可能会损坏胎壁，出现“鼓包”。
那么，提胎会影响行车吗？有危险吗？在此，米其林安全俱乐部提醒您，轮胎侧面的“鼓包”不仅影响驾驶，还有爆胎的危险，是车辆行驶的一大事故隐患。因此，如果出现“鼓包”的情况，绝对不要再使用“鼓包”的轮胎。一定要马上去正规的轮胎店进行专业的检查和更换。
如何避免“鼓包”现象，延长轮胎使用寿命？米其林轮胎专家告诉你一些小技巧：
一、安装轮胎时，请到专业的轮胎店，使用专业的轮胎安装设备和专业的安装程序进行操作。
第二：尽量避免长时间在恶劣路况下行驶。如果无法避免，请注意车速越慢越好，因为车速越慢，一旦轮胎撞到不好的路面障碍物，造成的不良影响就越轻。
第三，养成良好的轮胎保养习惯。
关于汽车停车后轮胎鼓包了和汽车前胎鼓了个包的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。