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胎压亮黄灯怎么处理
胎压黄灯亮,是提醒车辆的某个轮胎的气压不足,需要及时给轮胎补充气,当达到正常气压值时,自然就会将胎压黄灯消除。 胎压监测亮黄灯时,说明轮胎胎压过低或者过高,需要进行胎压复位。根据国际GBT2978-2008标准来看,标准型轮胎的胎压标准值为2.4-2.5bar,加强型轮胎的胎压标准值为2.8-2.9bar,最大气压不允许超过3.5bar。胎压直接关乎汽车的性能,下面来看一下:1、胎压决定着载荷能力。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低,胎压越小,载荷能力越低,反之亦然。2、良好的胎压可以保证汽车动力性的稳定。轮胎气压可以影响滚动阻力的系数,胎压过低时,和地面接触的的胎面变大,汽车的迟滞损失就会增大。3、胎压影响汽车操纵的平稳性。胎压较低时,就会提高轮胎的刚性,从而导致车辆的震动频率增加,行车中的平稳性就会变差。4、胎压会影响汽车的制动性。汽车的制动取决于制动器的制动力,也受到轮胎和地面接触面大小的影响。5、胎压会影响轮胎使用寿命。胎压过低或者过高都会影响轮胎的寿命,在不合理的胎压下,轮胎磨损会加剧。 /div @2019
求解:胎压黄色警示灯亮,怎么回事,如何处理
胎压黄色指示灯亮可能是以下原因:
车胎漏气;
车胎高压;
车胎低压;
车胎高温;
车胎受力不均匀。
出现这种情况后要立即对车胎情况进行检查,看是否有如上情况,若没有,可以复位后重新检查胎压指示灯情况。
以下是对胎压的解释:
胎压,严格意义上指的是。轮胎内部空气压强。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标,此为轮胎冷却时的压力,即停车至少三小时或行驶不超过1.6km时。轮胎冷却时,所测胎压最为准确。
气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。
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胎压监测出现黄色感叹号咋办?
胎压黄灯亮,是提醒车辆的某个轮胎的气压不足,需要及时给轮胎补充气,当达到正常气压值时,自然就会将胎压黄灯消除。
1、胎压过低,使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度不正常增加,同时,由于胎侧变形严重,内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患,并且使耗油量增加,轮胎寿命降低。
2、一般轮胎的胎压值,在2.2~2.5BAR范围内,都是安全的。不过夏天气温高,汽车开动以后,本来在正常值范围内的胎压,实际可能会上升。所以,夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值,2.2BAR左右比较合适,秋冬可以控制到高线2.5。
汽车使用要经常检测胎压保安全:
1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎,只要扁平度不过低就行,用脚蹬下感觉有很大弹力,不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎,从正面看胎肩部位不突出,俗称的"不涨腮",侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音,感觉过不很平的路面时的缓冲力,感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化,这些都是平常积累经验。
3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。
以上内容参考 百度百科-胎压
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