今天给各位分享车子停车后轮胎压力下降的知识，其中也会对汽车轮胎胎压慢慢下降进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
- 1、汽车一段时间没开胎压突然降低
- 2、车停的时间长胎压低了怎么回事
- 3、汽车停车气压下降问题，请教各位行家
- 4、车子放几天未发动 轮胎气压下降 是怎么回事？
- 5、轮胎汽加好第二天就胎压低了是怎么回事？
- 6、车停几天为什么胎压降了
汽车一段时间没开胎压突然降低
这是正常的。
请经常定期(至少一个月一次)检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内。轮胎在冷却情况下正确的充气压力数值请以车辆制造商所建议的参数为准。如果气压减少过快,请查明原因(例如:有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等)。
轮胎冷却情况的定义:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
任何低压行驶的轮胎会产生过度热量，并可能最终导致轮胎突然毁坏。另外,不论轮胎充气压力过高或过低都会造成轮胎胎面局部磨损过快,从而缩短轮胎的使用寿命。
扩展资料：
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。
现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
参考资料：百度百科-胎压
车停的时间长胎压低了怎么回事
你好，如果低一点没有关系的，这个是正常现象，如果低太多，估计就是漏气呢，检查一下，还有什么不明白的都是可以继续咨询我们的，我一定尽心尽力的为您解答在用车过程中遇到的各种疑惑，使您的车辆问题能很好的得到解决，请相信我，祝你身体健康 万事如意 一切顺利 心想事成 平平安安。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
汽车停车气压下降问题，请教各位行家
这个很正常，汽车高速行驶时，轮胎由于摩擦非常热，胎内空气自然会发生膨胀，导致胎内气压升高，停车后空气冷却，胎压就恢复正常了。
有几点要记住：量胎压要在车静止2小时以上才能测得标准值，如车静止2小时以上，行驶不超过1.6Km也是可以的。在量胎压时，要使用机械式气压表和电子气压表。不能使用气压尺。
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温度会引起非常大的压差，轮胎高速转动是会产生极高的温度，胎内气压会急剧增大，这也是为什么汽车高速行驶时更容易爆胎的主要原因。
2.5－3是轮胎的常温下的标准气压，所以不会再降了
车子放几天未发动 轮胎气压下降 是怎么回事？
随着生活水平的提高，汽车已经走进了千家万户。经常开车的朋友可能会遇到车子长时间停放轮胎跑气了！这是为什么？
针对这个话题，我们来研究讨论一下。
如果车子停放三个月以上，由于轮胎受压时间太长，胎体老化开出一点点的裂纹或轮胎气门芯橡胶皮老化漏气造成的。这种情况不建议你立刻行驶，需要把气打满去轮胎店里维护下再行驶。因为轮胎气压太低，强行行驶会导致胎体屈曲温度过高，内部橡胶熔化与轮胎体分离，轮胎最终承受不住压力而爆胎！
如果车子停放时间不长，轮胎却扁了，那就要注意了！先检查轮胎表面有没有被碎钢沫，铁丝，钉子等尖锐的东西扎过或划伤，然后到就近轮胎店进行更加详细的检查和维护。还有另一种现象，就是车子停放期间轮胎没有破损，气扁了！这是因为停放时间过长，轮胎质量不好。车子处于停止状态，轮胎底下的气都被压到上面了，所以看起来扁扁的。这种情况打点气，多跑几趟就行了！
轮胎汽加好第二天就胎压低了是怎么回事？
你好，因为胎压监测本身具有一定误差，尤其加气时若非冷胎压的话，停放几天甚至几个小时后都可能发生降低。建议可继续观察几天，如未再下降明显，则可排除漏气可能
若胎压持续变低，则轮胎存在慢漏气情况，轮胎一直漏气的原因可能是气门嘴漏气引起的，轮胎年限过长，会使轮胎的气门嘴变形、变硬或者老化龟裂等现象，车主可以更换轮胎的气门嘴，保证轮胎可以正常使用。
如果更换轮胎的气门嘴还不见好转，可能是汽车的轮毂边缘变形，或者轮毂有生锈的迹象，轮胎与轮毂的边缘有缝隙，无法正常贴合，出现慢撒气的情况。或者轮胎曾被硬物扎过，没有修复，轮胎表面有无法察觉的细微小眼向外漏气。也有可能是轮胎的侧面有裂痕，轮胎内的气压从这个裂痕偷偷漏气。
汽车轮胎有漏气现象不容小视，这种情况很容易影响到车主的出行计划，严重时，会使车辆在行驶中跑偏、甩尾，给车主带来行车安全隐患。
车轮侧磨、汽车轮胎老化、汽车轮毂变形造成胎压问题，解决办法。
1、车轮的侧面磨损：当驾驶员操作车辆时，由于操作不当，车轮的侧面会发生磨损。或者在坑洞上开太快也会造成车辆侧面磨损。时间长了，停车几天后胎压会降低。
解决方案：检查车轮侧磨损，及时更换新轮胎。
2、汽车轮胎老化：一般汽车行驶里程4-5万公里就需要更换。如果长时间没有换车轮，胎压降低是非常正常的。因为车轮老化开裂，气体会慢慢漏出，所以停车几天后胎压会降低。
解决方案：检查汽车轮胎老化情况，及时更换新轮胎。
3、汽车轮毂变形：目前车辆上基本没有使用内胎。当驾驶员不小心将轮毂撞变形时，轮胎与变形的轮毂紧密连接的地方会出现漏气现象。
解决方案：检查汽车轮毂变形情况，及时更换新的。
车停几天为什么胎压降了
车停几日胎压降了有可能是发生了慢跑气状况，发生慢跑气有可能是下面几类情况导致的：
1、不科学的驾车习惯性，造成 轮胎 侧边损坏。例如碰擦到道牙子，数次后会扩大轮胎的损坏情况，时间久了便会发生慢跑气状况。
2、轮胎老化，因为长期应用轮胎，会发生老化、开裂等难题，一样也会造成 轮胎发生慢出气的状况。这类情况的慢跑气难以被发觉，能够根据将汽体充裕或适度超过一切正常标准气压开展检验。
3、轮毂变形，在一切正常情况看下，轮胎边侧与轮圈紧密相连是不可能发生慢跑气的情况，但假如轮圈发生形变，促使轮圈与轮胎的紧密连接不太好得话，便会进一步造成 轮胎漏汽。
一切正常情况下，轮胎一个月漏汽0.02bar上下是非常常规的。在凉车情况下，车子前轮胎压为2.2-2.3，然后胎为2.4-2.5是归属于正常的范畴内的，但也有些是前胎为2.4-2.5，后胎为2.2-2.3，实际能够依据车子标明的胎压为标准。依据热涨冷缩的基本原理，夏天时的胎压能够比标准值降低0.1-0.2，而冬天时的胎压能够比标准值提高0.1-0.2。
胎压在大家保养轮胎中是一个至关重要的内容，应维持胎压在一切正常防范畴内，过高过低的胎压都是会对咱们的驾驶产生危害，乃至是扩大了安全风险。当胎压过低时，很有可能会使汽车 方向盘 变沉，发生偏移状况，还会继续增加轮胎的损坏水平，变小其运用期限等，因此 大家依然要多关心轮胎的情况。
车子停车后轮胎压力下降的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车轮胎胎压慢慢下降、车子停车后轮胎压力下降的信息别忘了在本站进行查找喔。