本篇文章给大家谈谈汽车最好的轮胎品牌有哪些，以及汽车轮胎什么牌子最好对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
汽车轮胎什么牌子的比较好，该如何选择？
1、米其林
米其林是法国品牌，属于舒适性轮胎，橡胶用得比较好，比较柔软，静音性能非常好。但米其林轮胎有一个共同的缺陷就是轮胎都比较薄、不耐磨，经不起磕磕碰碰，比较娇气，而且价格比较贵。米其林轮胎销量是所有轮胎中最大的，很多车主更换轮胎时首选就是米其林。
2、德国马牌
马牌是德国品牌，也叫大陆轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，但是这个轮胎不算耐磨，抓地力一般，价格偏高，一般都是中型以上的车型选择它。
3、倍耐力
倍耐力是意大利品牌，它属于运动型轮胎，抓地超强，非常强壮，喜欢开快车的朋友，倍耐力是首选。但是倍耐力有较大的胎噪，价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前主要给一些高档车配套使用。
4、邓禄普
邓禄普是英国品牌，它在各方面的性能比较中性，最大的特点就是“没特点”，不过在越野车中很多使用邓禄普轮胎的。
5、普利司通
普利司通是日本品牌，它最大特点是耐磨，是高端品牌中最耐磨的，但是轮胎接地性较差，比较硬，所有舒适静音方面一般，乘坐舒适性不是很好。但总体来说各方面性能都说过得去，价格不算便宜，属于比较中性的。
6、固特异
固特异是美国品牌，固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，固特异轮胎的安全性与抓地力较好，比较耐磨，但是胎噪较大，胎面容易起皮。
汽车轮胎什么品牌比较好？
NO1：米其林
世界500强企业，有130年的轮胎制造历史，也是全球轮胎的制造者和领导者，更是赛道上很多超级跑车的专用轮胎，有赛道轮胎之王之称、奔驰AMG等都在用米其林。据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎，可见其优异性有多强。
NO2：普利司通
普利司通轮胎隶属于日本普利司通株式会社，是世界最大的轮胎及橡胶产品，1931年在日本福冈县诞生，其广泛应用于世界各种品牌汽车上，销量占世界总销量的1/4。在国内市场上，广州本田、天津一汽丰田、郑州日产、北京吉普等多家中国汽车厂家的产品上。
NO3：德国马牌
马牌轮胎的特点是舒适静音不耐磨，抓地一般。德国马牌也叫大陆轮胎，首要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔跑C级E级，宝马3系；一些高级的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。另外近年来很多中国品牌也开始使用马牌轮胎，比如神车宝骏等。
NO4：邓禄普
邓禄普多应用于高端品牌，表现中规中矩。英国品牌可追溯至1888年，甚至比米其林还早，后被日本收购。国产邓禄普轮胎最大的特色是没特色，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，归于比较中性的轮胎。多用于越野车上，越野性能极强。
NO5：固特异
固特异是典型的美国轮胎，抗噪抓地力强不耐磨。固特异公司是国际上最大的轮胎生产公司，历史也已经超过百年，总部坐落在美国俄亥俄州阿克隆市，通用、福特等品牌旗下很多车型都使用固特异。
NO6：倍耐力
倍耐力轮胎的特点是抓地超强，胎噪叫人发狂。倍耐力是最早的轮胎品牌之一，属于运动型轮胎，是奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔跑等豪华品牌指定的原厂配套胎。
NO7：韩泰
韩泰轮胎成立于1941年，是韩国第一家轮胎企业。韩泰轮胎的产品遍及全球180个国家，于1996年进入中国。为一汽大众、上汽大众、北京现代等30多家汽车厂家配套。也开启了与、奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰的合作，尤其为奔驰的高端车型S级、E级轿车提供原厂配套轮胎。
NO8：玛吉斯
属正新下属品牌，也是世界上最大的轮胎公司之一，玛吉斯品牌主要是指高档轿车轮胎（用于国内销售及出口国外）。在国内其产品广泛应用于通用、福特、丰田、日产及奇瑞等产品上。
NO9：优科豪马
优科豪马轮胎之前称横滨轮胎，是隶属于横滨橡胶株式会社，2008年其在中国市场名称更改为优科豪马，它应用的车型比较广泛，目前很多品牌都在使用优科豪马，甚至保时捷等近两年也与优科豪马取得了战略合作。
NO10：住友橡胶
住友轮胎是住友轮胎公司的主要产品，住友轮胎是全球销量第六大轮胎公司，隶属日本住友财团，1963年购并英国dunlop轮胎。旗下品牌尚有：srixon，falken，在1999年dunlop品牌转由固特异控股。
轮胎品牌排行榜前十名
轮胎品牌排行榜前十名如下：米其林/MICHELIN、马牌/continental、固特异/GOOGYEAR、倍耐力/PIRELLI、韩泰HANKOOK、佳通/giti、优科豪马/YOKOHAMA、耐克森/NEXEN、玛吉斯/MAXXIS、正新/CST。
1、MICHELIN/米其林（法国）
米其林是子午线轮胎的发明者，销售额世界第一，是国内最为人所熟知的轮胎品牌之一。知名汽车杂志Auto Bild汽车画刊对在中国市场上销售的轮胎进行的测试中，米其林稳居第一；而在美国《消费者报告》的评测中，米其林在多种类型的轮胎评比中均拔得头筹。舒适性轮胎是它的主力产品，其中3ST型号静音表现最为出色，是静音轮胎市场王者。特别适合预算充足、追求静谧乘坐体验感的用户。
2、Continental/马牌（德国）
德国马牌也叫大陆轮胎，是世界第三大轮胎制造企业，也是欧洲最大的汽车配件供应商，主攻中高端市场，以舒适型和运动型轮胎见长，部分产品还加入了独有的静音技术，路面行驶稳重，有高档车的舒适感。
3、Bridgestone/普利司通（日本）
普利司通是世界上最大的轮胎及橡胶产品生产商，在售地区已遍布全球150多个国家，轮胎偏向于均衡，各方面性能都过得去，没有明显短板，价格定位属于中高端，比米其林、马牌、固特异便宜，适合追求综合性能的用户。
4、Goodyear/固特异（美国）
固特异是美国老牌轮胎公司，至今已有百余年历史，全球市场份额仅次于普利司通和米其林，口碑比较好的系列是Eagle系列，满足运动操控的同时又兼顾了静音、舒适等方面，除了冰面制动稍差外，其他性能均处于行业领先。
5、Pirelli/倍耐力（意大利）
倍耐力是最早开始赞助F1赛事的的轮胎厂商，2020年全球销售额排名第六。一向以运动性能强劲著称，轮胎抓地力与支撑力十分出色，如果对轮胎运动性能有刚需的话，它就是首选。奥迪、宝马、法拉利等品牌都有使用倍耐力的轮胎作为原厂胎。
轮胎什么牌子最好？
1、米其林。相信很多人都对米其林轮胎不会感到陌生，无论你是有车还是没车，多多少少肯定都看过或者听过米其林的广告。并且作为世界上性能最好，做工先进的轮胎品牌，除了法拉利599gto限量版在使用它之外，还有很多超跑都在使用米其林轮胎。
至于原因，是因为米其林轮胎的无论是在潮湿还是干燥的环境，都能发挥出最大的潜力。
2、普利司通轮胎。普利司通是全球橡胶以及路途行业的佼佼者，从1931年问世以来，它的企业始终都坚持品质至上的生产原则。坚持为不同消费者提供不同的产品，目前普利司通设有50多家轮胎工厂，122家轮胎关联及其他工厂，畅销世界150多个国家，深受消费者的信赖。
3、德国马牌。这款轮胎给人的感觉就是，无论是在干燥还是潮湿的道路上，它的抓力能力以及摩擦力，都很令人满意。作为大陆汽车电子品牌旗下的同名轮胎，它在中国被翻译成为“马牌”，其原因就是Continenta的LOGO是一匹飞跃的马。
4、固特异。自从1898年问世以来，固特异品牌的轮胎一直拥有很好的口碑，而它也是目前世界最大的生产轮胎公司，虽然这款轮胎在国内不常见，但是它的性能表现非常不粗。
5、回力。这个回力与卖鞋子那个回力就是一家公司的，身为中国历史最久、知名度最好的国产轮胎品牌之一，很多车厂都在使用回力牌轮胎，并且，回力是米其林公司的股东之一，也可以说它会使米其林的一个分支。
汽车轮胎什么品牌最好
第一名：普利司通
日本不仅在造车方面有很高造诣，在生产周边配件上也有一手，普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品，在全球24个国家拥有生产基地，销量占世界总销量的1/4，希望它别步高田气囊的后尘。
第二名：米其林
米其林应该是全球知名度最高的轮胎品牌，在全球有69个加工厂，还拥有自己的橡胶种植园，米其林轮胎最大的优点就是减震效果和舒适性，虽然价格有些偏高，但性能绝对靠谱，很多豪华品牌都会选择米其林。
第三名：固特异
固特异也是一个历史悠久的轮胎品牌，1970年，登陆月球时所用的太空车轮胎，就是固特异所研发提供的，固特异轮胎的耐高温性和抗腐蚀性，都是顶尖水平，在超跑品牌中特别吃香，也是众多改装车玩家的最爱。
第四名：马牌
1871开始马牌就开始涉及轮胎业务，时至今日已经发展成为欧洲最大的轮胎品牌，旗下轮胎最大的优点就是低噪音和耐磨性，但舒适度不怎么样，一些注重舒适豪华的品牌不太喜欢，适合那些偏经济实惠的品牌。
第五名：倍耐力
倍耐力各位也不陌生，严格意义上来说它应该算是国产品牌，在2015年中国化工集团以71亿欧元的价格将倍耐力纳入旗下，算是我们中国的产业，旗下轮胎优点是使用寿命很长，制动效果优秀，但噪音有些大不过也无伤大雅。
汽车轮胎哪个品牌综合性能最好？
汽车轮胎在比较的时候，因为没有一个标准，所以我们很难对每一种轮胎进行比较，同样一个品牌一个型号的轮胎，在它的下面还有各种各样的花纹，有的是舒适性花纹，还有的是运动型的花纹等等，我们无法通过每一个细节去衡量一款轮胎的好坏。
不差钱的朋友建议直接选择米其林4st，追求大品牌中性价比的选择邓禄普VE303，追求价格便宜质量还不错的，选择韩泰H452花纹的，追求最低价格，国产小品牌随便挑。
唯一能比较的就是我个人的销售和使用经验，接下来就给大家分享一下我从业以来对于各种品牌轮胎的认识，欢迎大家留言讨论，我个人主要销售的是邓禄普轮胎，如果各位想要了解各大品牌轮胎的价格和好坏，欢迎留言评论。
六大国际品牌轮胎，排名不分先后
1、米其林，这个品牌对于国人而言应该是家喻户晓了，米其林最出名的就是轮胎的舒适性，可以说是完全没有对手，但是大家可能没有注意到，大部分购买米其林轮胎的客户都是花了大价钱，但是买的却是米其林中最走量的花纹，那就是XM2这个花纹，价格是同型号里面最便宜，因此大部分店家在备货和销售的都是这个花纹，真正最舒适的3ST和4ST却卖的更贵，XM2这个走量的花纹最大的缺点就是轮胎老化很严重，两年左右表面的裂纹非常的多。
建议：如果预算充足且不差钱的话，米其林是第一选择，虽然耐磨度差了点，但是轮胎的整体使用感受非常的棒，最重要的一点事一定注意不要选择XM2这个花纹，在整体设计上差了点，只是一款走量的产品，无法感受到米其林真正的精髓。
2、倍耐力，这个品牌对于性能发烧友而言无疑是最好的选择，但是对于大部分家庭用车的客户来说，简直就是噩梦，轮胎太硬了，太硬了，胎噪大到不能想象的地步，家用车的话完全不建议购买，价格方面的话在同级别中也是最高的，轮胎在如此硬的情况下，耐磨度却非常的差，使用超过3年或者5万公里之后，轮胎变形严重，胎面呈现高低不平的情况。
建议：虽然是国际大品牌，对于家用车而言，我找不到一个选择倍耐力的理由。
3、马牌，德国马牌主要配套于进口大众车型比较多，轮胎的主打路线也是像米其林一样的舒适性，其中最舒适的CC6在价格方面和米其林不相上下。
建议：马牌价格接近米其林，给我一个不选择米其林的理由。
4、固特异，这个品牌主要配套美系豪华车较多，轮胎整体偏向耐磨较多，但是价格方面虽然不是最贵，但也是同级别中较高的定价，其中固特异最出名的事件就是前几年在君威上配套的安捷伦花纹，最大的问题就是轮胎边缘起皮非常的严重，新花纹据说改进了。
建议：固特异轮胎没有什么特别的优点，主要就是耐磨吧，同型号轮胎价格还不算太便宜，对于追求原厂花纹的朋友可以选择，固特异的大型号轮胎价格倒是比较适中。
5、普利司通，贵，我对于普利司通的认识相对来说比较少，也不知道是不是我的渠道不好，整体进货的价格感觉贵了很多，普利司通为日系高端车配套了很多特别型号，比如塞纳2355518的防爆就是普利司通专属，价格2000多，全进口。
建议：普利司通小车轮胎除了贵，我不知道还有什么优点，但是大车胎做的是全球闻名，相当的出色，市场份额占据的也比较大。
6、邓禄普，六大品牌中同型号中价格最便宜的，由于销售策略的问题，销售量一直不温不火，但是我对于邓禄普轮胎中的VE303花纹比较推崇，这款花纹的舒适性达到了米其林的级别，并且在耐磨度方面也有着非常大的提升，其中邓禄普的SUV轮胎做的最出色，配套霸道和陆巡比较多。
建议：对于想要大品牌但是预算有限的朋友，强烈推荐邓禄普轮胎，在舒适和耐磨方面比较均衡，最主要是便宜。
中端品牌的标杆——韩泰
韩泰这个韩国品牌我最佩服，基本上垄断了大部分合资车的配套，从几万到几十万都能看到韩泰的身影，其中韩泰舒适的花纹有H430，但是实际使用过程中并没有太大的舒适性，其他诸如K117和K415这样的配套花纹，主打运动，更谈不上舒适之类的了。
但是韩泰给我最大的感受就是价格真的比国产小品牌也贵不了多少，但是在品质方面最起码做到了物有所值了。
建议：韩泰轮胎整体来说价格是最大的优势，在使用方面质量也不错，但是追求极端的舒适和运动那就不要选择这款轮胎了。
国产轮胎玛吉斯、佳通、朝阳、三角以及众多小品牌
国产轮胎中的玛吉斯我觉得是真的属于比较耐磨的类型，一般配套在国产车和美系中低端车上，价格方面不能说非常的便宜，如果不是撞坏而更换一只轮胎的话，很少有朋友选择玛吉斯。
佳通。价格便宜到不行，最大的缺点就是轮胎老化开裂非常的严重，是通病，至今没有有效的改善。
朝阳三角以及众多小品牌最大的特点是就是价格便宜，其他咱们在吹毛求疵就不合适了。
总结
综上所述，不差钱还是选择米其林，没有之一；想要大牌子又追求性价比建议选择邓禄普；想要价格便宜，质量还不错的的选择韩泰；追求极致便宜的，国产小品牌任你挑
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