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代理轮胎的利润怎么样(做轮胎代理商利润高不高)

今天给各位分享代理轮胎的利润怎么样的知识,其中也会对做轮胎代理商利润高不高进行解释,1、轮胎的利润到底有多少2、汽车轮胎利润以及前景3、轮胎的利润到底有多大轮胎的利润到底有多少卖一条普通的轿车轮胎53%的人利润在50元以下,而且89%的人表示卖轮胎利润在越来越少。卖轮胎更没利润。还搬出各种网购轮胎或库存胎产品的价格做比较,服务收费是大...

今天给各位分享代理轮胎的利润怎么样的知识,其中也会对做轮胎代理商利润高不高进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

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轮胎的利润到底有多少

卖一条普通的轿车轮胎53%的人利润在50元以下,46%的人利润在50元以上。而且89%的人表示卖轮胎利润在越来越少。

有轮胎店老板很贴切的说:贴个手机膜都十几二十块,但是补条轮胎全身汗水,也收二十。补胎收费低,卖轮胎更没利润。

车主都讲究“货比三家”,每天接待20个车主最终能达成交易的就那么几个人。而且问的特别多,还搬出各种网购轮胎或库存胎产品的价格做比较。说来说去是想让店里低价出售,但是谁也不会傻到有钱不赚把客户往外推。最后销胎2小时,装胎10分钟,利润50块。

服务收费是大头

轮胎店如果单从轮胎赚差价,那生存必将难上加难。产品差价越来越少服务收费才是大头,比如动平衡、扒胎装胎、四轮定位等。换四条轮胎拆装加动平衡加轮胎差价若能赚上200也算是不少了。这些设备和人工成本是大头,也是日后轮胎利润的发展方向。

未来--未来轮胎价格将更加透明,京东曾表示日后是一个服务收费的社会,从产品上别想赚取任何差价。电商这么做,是满足了消费者但是的确使轮胎店生存更难。轮胎店日后只能慢慢的依附技术手艺从车主服务的项目上收费。

汽车轮胎利润以及前景

大品牌轮胎很难做,卖一条就挣一二十,还没加上其他的,反而一些小众的品牌一条可以赚一百多。

那些动不动就是几十万生意的经销商是不是就赚钱赚的腰缠万贯,大错特错!如果说轮胎店还能靠生意勉强维持生意,那轮胎经销商可以说是赔钱赔的眼都睁不开。做的好的经销商就是一年上亿的流水,几十万的利润,这还算是好的。

在外行人眼里,轮胎一定是高利润的商品,但是行内人看轮胎真的是又爱又恨,爱它是因为这是一份事业,恨它是因为轮胎这碗饭真的是不好端。对于很多轮胎经销商而言,经常是赔钱卖轮胎,卖一条赔5元,恐怕都算赔的少的。

广东一家经销商向轮胎商业透漏:

一家合作了多年的轮胎店,对其供货价格产生了怀疑,于是通过各种渠道联系到厂家销售员,希望能直接从厂家进货,结果厂家的出厂价最后还高于自己给他的批发价,最后这家轮胎店还是死心塌地的从他家拿货了。

每个卖轮胎人手里常年都担着几十万的货,每年都走着上百万的流水!可是,赚的就是百十块的利润!到了年底,扣除房租、水电费,算下来还真不一定比卖白菜的赚得多!

轮胎的利润到底有多大

回答: 制造业的35%毛利,销售市场30%的毛利。

1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

2、轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力。

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