今天给各位分享车轮胎离地间隙是多少的知识,其中也会对轮胎和车身间隙间距进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
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车的最小离地间隙是什么?越大越好吗?
越大越不好。110mm-130mm。
对于轿车来说,离地间隙越大(超过130mm),通过性能相对来说比较好,但高速稳定性较差;离地间隙越小(低于110mm),高速稳定性就越好,但通过性较差。如果是经常跑山路,则选择离地间隙高的车,如果只是在城市主干道或者高速,则选离地间隙小的车即可。
车的最小离地间隙注意事项
一般来说,只有对越野性能比较偏重的车型才会标出接近角和离去角。接近角是指车辆在水平静止时,地面与前轮轮胎外缘到保险杠平面之间的最大夹角;而离去角是指车辆静止时,水平地面与后轮轮胎外缘到后保险杠之间的最大夹角。
这两个数据再配合离地间隙的数据基本就可以分析出一款车的大致通过性能。当然,汽车的通过性也不是一成不变的,它会根据悬架的软硬、载重的多少、路况的坑凹状况随时变化,数据只是衡量一款车综合性能的标准之一。
一般轿车离地间隙是多少?
一般来说,轿车的最小离地间隙在110mm到130mm之间。对于轿车来说,离地间隙越大(超过130mm),通过性能相对来说比较好,但高速稳定性较差;离地间隙越小(低于110mm),高速稳定性就越好,但通过性较差。如果是经常跑山路,则选择离地间隙高的车,如果只是在城市主干道或者高速,则选离地间隙小的车即可。,扩展资料:,1、一般的轿车底盘最低离地间隙都只有十几厘米,这是指的汽车的某一最低部件离地面的距离(一般是指在离轮胎较近的悬挂装置处),而其其位置就高得多,因此,通过坑洼地带要注意选路,即使通过低洼地带,只要轮胎附近不要处于坑洼最低处就不会挂住底盘。,2、最小离地间隙的数值有一定的限制,其与车型功能、空气动力学有关系,如果不顾车型的类别而任意加大或减小最小离地间隙,汽车的性能就会受到影响,而且整车的外观就会显得不协调,看起来别扭。汽车的离地间隙各个高度值并非静止不变,其取决于负载状况。因此确定离地间隙也取决于负载的变化情况,要依据负载变化的最大值去考虑离地间隙。
最小离地间隙多少合适
不同类型的汽车有不同的数据。
一般来说,汽车的最小离地间隙在110mm-150mm之间;SUV的最小离地间隙一般在200 mm到250mm;跑车的最小离地间隙一般在100mm以下。
最小离地间隙(minimum ground clearance)是指汽车满载和静止时除车轮外的最低点与支撑平面之间的距离,用来表示汽车在不发生碰撞的情况下越过岩石、树桩等障碍物的能力。简单来说就是指车底最突出的部分到水平地面的距离。离地间隙越小,越障能力越差,稳定性越高。反之,离地间隙越大,通过障碍物的能力越强,稳定性越差。
对于普通家用车来说,平时行驶路线多为环境较好的市区,路面平坦,对离地间隙要求不高,一般为110mm ~ 150mm,以保证车辆的舒适性和稳定性。
跑车,为了提高 轮胎 的抓地力,增强车速和过弯的稳定性,会尽量降低最小离地间隙,一般在100 mm以下。
现在越野车有两种,一种是城市SUV,有一定的越野特性,但最佳工况是路面平整,最小离地间隙一般小于200mm。如果最小离地间隙大于250mm,这就是标准的越野车,典型代表是奔驰G和丰田霸道。
车的离地间隙是多少?
不同车型对离地间隙的大小有不同的要求具体情况如下:1、跑车:跑车追求的是速度和高速转弯的稳定性所以轮胎的抓地力必须强要不然会侧滑或者侧翻。鉴于这一点跑车的离地间隙越低越好但考虑到真实路面凹凸不平所以跑车的离地间隙一般在100mm左右。2、普通家用车:对于普通家用车只要路面没有高坡深坑或障碍物一般不要求离地间隙太大能保证车辆的舒适性、稳定性即可一般最小离地间隙在110-150mm。3、suv:SUV不强烈追求高速度更追求通过性和舒适性所以SUV的离地间隙比较高通常在200-250mm之间。由于城市道路相对平坦所以城市型SUV的离地间隙小于200mm。
车的离地间隙是多少
在以前的标准中, 对最小离地间隙是有规定的, 大概在150~160mm之间,但现在的标准取消了这项硬性规定最小离地间隙。最小离地间隙越大, 车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强, 但重心偏高,降低了稳定性;最小离地间隙越小,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱, 但重心低, 可增加稳定性。
一般来说,轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间,例如 奥迪A6 轿车的最小离地间隙为142毫米。SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米,例如 丰田 的陆地 巡洋舰 是220毫米,几乎是A6的两倍。如今道路的硬化水平已经越来越高,很多地方都已经修好了水泥路,以至于如今轿车都能够进藏了,看起来好像SUV的离地间隙已经变得不太重要了。
可是假如说SUV离地间隙太低,依然会被吐槽,如果离地间隙和轿车一样的话,买SUV不就是为了能够带你去到更远的地方,走更多的路,在过沟沟坎坎的时候比轿车更安心么。
作为SUV,离地间隙小于180mm就不太好看了,不仅看起来野性不够,实际越野中也会很吃亏,不过这个离地间隙的车也不会有车主开着它去越野吧。
各车型的离地间隙,虽然差距比较大,最高的有210mm,最小的仅仅160mm,不过不管是什么离地间隙,城市SUV受限于四驱系统的实际脱困能力以及轮胎的厚度,越野其实都不咋地。即使离地间隙高达210mm也不代表就不会托底。(图/文/摄: 黎玲燕) @2019
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