本篇文章给大家谈谈上高速前检查轮胎钉子，以及上高速前检查轮胎钉子可以吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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第一次上高速注意事项
第一次上高速注意事项
第一次上高速注意事项,开车上高速公路是一件较为难的事情，因为高速的规则以及低速的规则不是很一样，新手第一次上高速的时候应该注意安全，下面我带大家简单了解一下第一次上高速注意事项。
第一次上高速注意事项1
第一件事：检查轮胎
轮胎其实是车辆最容易出现问题的一个部件，因为长时间的消耗，所以说平时对轮胎的检查一定不能少，我这个朋友就是在高速上轮胎出现了问题。上高速之前就胎压报警了，他老婆说让它抓紧找个应急车道下来检查一下，结果下车一看果然轮胎上扎了个钉子，别看一个钉子，在高速路上跑是很有可能发生爆胎的。
相信大多数人在上高速之前都没有检查轮胎的习惯，但是我觉得这一方面大家一定要特别注意一下。不管你的轮胎上有没有钉子，大家在上高速的时候一定要把四个轮子都检查一下。我也不想啰嗦，毕竟家人朋友的安全才是最重要的。
第二件事：系安全带
在前段时间回老家的时候，是乘朋友的牧马人一起回家，但是在中途朋友把安全带给解开了，换上了一个卡扣。但是当我问到他的时候大家知道他告诉我什么吗，反正被拍到也就二十块钱的事，没什么大不了的。当然由于我是坐人家的车，也就美好一说什么，毕竟安全还是非常重要的。其实在我周围有很多朋友不习惯开车系安全带，就算是牧马人陆巡这种硬派越野车，虽然说车的质量确实不错，但是不系安全带还是非常危险的，有人说车上不是有安全气囊吗，就算是有安全气囊，那也得人在车里面才能对你形成保护啊！
第三件事：隧道左侧通行
隧道内靠左侧行驶算是一个小技巧，就是说在隧道里面行驶的时候一定要尽量靠左边行驶，因为右边大多都是大型的.货车，行驶速度非常慢，而且还不能超车或者变道。还有很多朋友开到隧道里的时候停车，这一点也是非常危险的，因为很容易后面的车辆就会发生追尾。但是左边也不是绝对安全的，所以说大家在进入隧道的时候一定要小心小心再小心！
第四件事：自备反光衣
反光衣这个东西在现在很多新款车型上都会配备的，但是早几年的车型就不会有这个东西。如果说你在准备上高速的时候天色已经很晚了，那我建议大家一定要准备反光衣，到了关键时刻这东西是能救命的。比如说在高速路上车辆发生了故障导致无法行驶，下来检查的时候一定要穿好反光衣，大晚上路上黑漆漆的，穿个反光衣能很很方便的让道路救援找到你，毕竟高速公路那么长，具体在哪个位置你也不清楚。还有一个原因是让来往的车辆也都能看到你，万一看不到撞到了那不是很危险吗。其实大多数人都觉得这个东西是可有可无的，但是我个人觉得发光衣在高速公路上还是能起到很大的作用的，希望大家不要怕麻烦，毕竟安全对我们来说还是非常重要的！
第一次上高速注意事项2
1、不要和其他车并排。 春运期间，高速路上车流比往常大，难免会有并排的情况发生。最好的做法就是主动前进半个车身或退后半个车身（建议退后半个车身），如此可以更好地避免视线产生盲区，遇到突发事件时能及时作出反应。但是，总而言之，高速行车能跟其他车保持距离就尽量远离，实在不行再这样去调整。
2、高速通过路领卡时的注意事项， 不要在领卡时将车子挂在D档，踩刹车，这是一个错误的做法，因为当你在拿卡时一不小心踩在了油门上，汽车就会向前行驶，这样的话对汽车的损害是很大的，而且也会对附近的基础设施造成损失。所以，在领卡时，正确操作是挂N挡，拉手刹，松安全带，拿到卡系安全带再起步。
3、按照规定速度行驶。 虽说高速上限速60-120km/h，但是每一条行车道都是有速度标注的，还有很多路段都是有限速的。所以开车的时候千万不要忽快忽慢，更不要开慢车，这些都是非常致命的！
4、切记不要低速行驶， 不要在高速上停车，倒车 。有些新手司机因为对自己驾驶技术不是很有把握，为安全起见选择在高速上龟速行驶。这是这么做不但不安全反而非常危险。高速车速快，如果后车突然发现前方有车辆慢速行驶，刹车不及极易产生追尾。
5、选择行车道的时候，无论新手老手，个人建议选择第二根车道， 就是超车道右边的那个，这样的好处是视野最宽，两侧都可以用来闪避，尤其是哪个脑子抽风的行人横穿高速，你还可以提前看到。其他的就是一些在实际驾驶中具体操作的注意事项了。比如，在出发前建议去一趟4S店，做常规检查，重点查轮胎上的钉子，轮胎气压，包括备胎。尤其是准备跑长途，一定要提前对车况进行详细检测。再就是心理准备，一定要摆正心态，不要紧张，也不要过于激动，而且要充分休息好，保证精力充沛。至于其他操作方面的技巧，可以在网上找一找，或请教一些常跑高速的老司机。
跑高速前怎么看轮胎安不安全？
轮胎气压，跑高速前，稍微调高一点，即使不想调高，也绝对不能低于2.5bar的正常气压
原理不展开来讲，简单概括就是低压行驶时，胎侧弯折更加剧烈，应力集中导致发热量剧增，在更高转速的情况下，胎侧帘线易断裂从而引发爆胎（胎侧没有钢丝层）。
看老化裂纹，别的地方都不要太关注，只要看一个地方就行，就是轮胎表面的排水沟，如果排水沟出现非常明显的老化裂纹，最好更换新胎再跑高速。
车子轮胎扎过钉子但没漏气，能上高速吗？
漏气可以在低速行驶时使用，但不能在高速公路上使用，会造成安全隐患。轮胎中的钉子可能看不出来，但如果在高速公路上快速行驶，可能会导致轮胎温度升高，钉子位置异常，造成漏气或轮胎爆炸。因此，为了安全起见，我们应该对轮胎进行全面检查，必要时进行补胎，或者在城市低速行驶时，最好安装胎压监测设备，以便更好地管理轮胎。
有时损坏后并不能马上反映出问题，所以看起来还能用，不漏气。但爆胎是一种损坏的迹象，只是没有表现出来。有些人喜欢用肥皂水涂在被刺破的位置，看是否有气泡，以表明是否有漏气。这种方法其实只是一种很简单的检测方法，轮胎只是在常温下的表现，在高速行驶时压力增大，就很难判断轮胎是否会损坏。每天在路上行驶，多少都会遇到事故，不同的处理方式也会有很大不同。
对于轮胎钉子这件事，几乎每个车主都有过多少次类似的经历。而Tigo有一个朋友是磁器人，昨晚他在Moments上发了一条信息，哭诉自己的轮胎今年第十次被钉。显然，微信时刻里的9张照片肯定是不够的，因为据我所知，这样的照片还不止几张。轮胎被扎了钉子没漏气，补了还能上高速吗？当然，开车时轮胎经常被扎钉，并不是最可怕的事情。他已经进化到不开车也能行了。今年疫情刚过，有一天他来找我，开玩笑说，陪家人去4s店看车时，不开车也能做到。
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在高速上爆胎了怎么办？高速爆胎的解决方法有哪些？
立刻停进救援车道等待救援
万一在高速上爆胎，应该怎么操做？
步骤1：抓紧方向盘3点和9点位置
爆胎后，一定要冷静，不可慌张，要牢牢握住方向盘九点钟和三点钟的位置且不要转动方向盘。
步骤2：轻点刹车减速，将车子缓缓停到应急车道
在车速下降到100km/h后轻点刹车，待车辆稳定后打开双闪灯，再缓慢驶出车道，将车停在高速应急车道内。切记不要紧急刹车，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
步骤3：在车后150米放三角警示牌
停好车后，如果车上有乘客，让乘客到高速安全护栏外面等待，避免车上人员逗留在高速路上，随后在车辆后方150米处放置三角警示牌。
步骤4：换备胎或拨打12122电话求助
做好这些安全准备后，即可更换备胎，只要按照上面这些步骤做好后，就不会被扣分，但是一定要注意安全，注意安全，注意安全！
但是下面的情况不建议你自己动手换备胎： 夜间或视线不好时，容易发生事故；炎热天气，路面温度高，容易中暑 ，就算换完，你这状态也太适合开车了。
如果遇到不适合自己换的情况，或者 你根本就是不会换备胎，那完成上面的操作后，你自己也尽快撤离到安全位置，拨打12122求助电话。 有备胎的情况，来给你换个备胎大概是200到400块钱左右。
爆胎绝对不能采取的措施是？
绝对不能采取的措施：比如 急转方向盘、大力刹车。
有些人一慌，开始乱打方向盘，或者就是一脚把刹车踩死。 在高速上，这样做等于是自杀，非常容易造成车子侧滑失控，各种乱撞，直到撞到墙壁为止，严重的还会翻车。
如何预防爆胎事故发生？
1、平时多检查胎压，特别是上高速前
提高对轮胎安全性的认识， 平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要及时检查胎压情况， 另外还要及时观察轮胎的具体使用情况。
厂商提供的标准胎压值标签 一般会贴在 汽车 的驾驶或副驾门旁或左侧仪表台边上，或者油箱盖背面，胎压就参照你车上的标准就好。
如果你的 车有胎压监测的话，就可以随时观察轮胎的气压值，来得知轮胎的 健康 情况。 如果 汽车 没有自带的话，可以后期加装或是使用手动胎压监测工具。
武汉 汽车 工业大学研究发现： 胎压过高或者过低都容易造成爆胎。胎压每低于标准值20%，轮胎寿命就减少30%，而胎压如果过高了，又会导致轮胎的可变形范围变小，更容易受到机械性的损伤。
2、平时多查看轮胎磨损程度
轮胎上有一个扁平的橡胶条，那就是磨损指示点， 当能看见一、两条指示条的时候，就是到了换胎的时候了。
3、注意轮胎使用寿命
汽车 轮胎公司的建议轮胎的使用年限为3-5年，5到10万公里左右。 轮胎的产生日期就印在胎壁上，是有四个数字组成，前面2个代表生产周数，后面2个代表年份。
4、日常开车要多注意保护轮胎
停车时， 不要让胎壁老蹭马路牙子 ； 车开在尖石头子路面和许多冰碴的路面时，就一定要把速度慢下来； 日常开车快速 通过大坑、大坎的话，一定要尽快将车靠边检查轮胎。
5、如轮胎异常要及时维修
时常检查轮胎是否扎了钉子或是其他坚硬物， 如果发现被扎，不要自己拔出来，一定要到专业的维修店或4S店进行更换。
高速上爆胎发生后，一定要保持冷静，不能慌乱，不要急转方向盘或大力刹车，这都是非常危险的行为， 按照我上面所说的 步骤进行操作即可。 日常用车多多注意检查、查看轮胎使用情况，这样就可以把爆胎的发生概率降到最低了，这个比等到爆胎去握方向盘重要的多了。
那么我们应该如何预防爆胎的发生呢?下面罗列了一些避免爆胎发生的方法，供大家参考。
高速路爆胎是最险的行车事故之一，但如果操作得当，危险也是可以避免的。
高速路爆胎，由其是前轮爆胎，比后轮爆胎难以控制，正确做法应是:意识保持清醒，不要慌张。双手握紧方向盘，尽量往自已控制的方向行驶。千万不能向车辆偏移的反方向猛打方向盘，也不能摘挡挂空挡，迅速将挡位根据车速挂入低挡位，利用发动机的牵制力和脚刹迫使车辆减速，也不能在高速时使用手刹。右脚要松开油门，大力地点刹车，就是一脚下去到底，马上抬起再踩下去，不能一脚下去死死踩住不放。当车速降下后，慢慢移至路边安全处(应急车道)，打开双闪，车后150米处放置警示牌。其他人员撤离至护栏外，留一人放哨，一人换胎。
高速爆胎，触目惊心！
这个爆胎的危险性想必大多数司机都能认识到。
借这个问题说下万一发生爆胎了怎么办事最合理的方式（老杨在高速出路口时候曾经后轮爆胎，也算是经验之谈）。
前轮爆胎最可怕，后轮爆胎相对而言情况好一些。
后轮爆胎的话，最直接的反应的就是车辆会摇摆不停，这个时候，只要死死的掌握住前进方向，握紧方向盘，缓慢减速就可以，切记不可以急刹车，因为重心就偏移，急刹车会容易发生侧翻。
前轮爆胎的话，因为车头会明显的有下倾顿挫，同时左右摇摆， 这个时候握紧方向盘的力量要比后轮爆胎大的多，尤其是对一些女性司机来说，力量小，比较困难 。
所以这也是前轮爆胎更危险的原因。
具体怎么办？
1. 稳定情绪，不要慌张 。如果车子突然左右摇摆，轮胎能明显的听到爆破声，那么立即就就意识到可能爆胎了，谨慎起来。
2 .握紧方向盘！握紧方向盘！握紧方向盘！ 这个是最重要的，只要方向不偏，就不会侧翻，就不会出大问题。
3. 不要急刹车，要点刹 ，防止车子甩尾，侧翻。
平时怎么预防？
1.只要是上高速之前，就要检查下轮胎有没有破损、鼓包、胎压不足的情况，一旦有，不要存在侥幸心理，就去维修处理。
2.高速路上不要听太嗨的音乐，以便及时听到车外的动静。
3.不要超速，速度越快，爆胎的时候，方向盘控制的力度越大，越容易发生侧翻。
速度一旦上了120km/h,任你 汽车 再好，什么ESP，ABS安全配置再高，都是极其危险的。
尤其是马上到春节了，大家在高速路上开车一定要注意安全！
高速爆胎这样的事故并不少见，特别是在最近这种高温的天气， 汽车 的爆胎率往往可达到三倍以上，爆胎这种情况无论是新手还是老司机，很多时候都无法避免。
都知道在高速行驶的最高时速可达到120km/h，说句实在话，有时候还不止，这都是很正常的事情，所以很多时候在发生爆胎的时候，反应的时间就只有那么几秒。
如果在高速上发生爆胎怎么办？其实说起来处理办法也是很简单的，首先要保持冷静，抓稳方向盘，不能急刹车，使 汽车 能够保持直线行驶，然后反复进行点刹，也就是一下一下踩刹车，而不是直接踩到底。
一般来说，前轮爆胎的危险系数会比后轮爆胎要高很多很多，车子是前轮驱动，只要前轮爆胎，那么导致的结果就是车子会胡乱跑，如果你控制不住方向盘，那么会更加危险。
一旦发生爆胎，应该打开危险警示灯，在保证安全的情况下，将车子尽量开到路边，确保安全的情况下驶入应急停车带。然后将车内的人转移到护栏外，一定不能呆在车里，接着观察后方车辆，在车子后面放置三角警示架。
那么问题来了，如果车内有备胎，那么此时可以在高速上更换轮胎吗？相信很多人都会有这个疑问，其实如果处于相对安全的情况下，可以自行更换备胎，不过一定要快。
交通法并没有规定不能在应急车道更换轮胎，但前提是要做好各种安全措施，保证安全的情况下才能更换。如果没有那个能力，那么在安全的地方打电话找救援或者是报警。
爆胎是在100毫秒以内因为轮胎破裂飞掉空气而瞬间瘪掉了，爆胎后需要保持冷静，车子已经失去平衡了，任何施加给它的外力都可能让车子翻掉或者甩尾，所以千万不能猛打方向或者猛踩刹车，你能做的，就是松开油门，紧握方向盘，等车身稳定后再缓慢刹车（可以模拟ABS那种轻轻点刹，避免出现滑动），依靠惯性减速，把车子开离主干车道，让车子停在紧急的停车带或者右边的应急车道上，
前轮爆胎比后轮爆胎更加危险，所以如果车子不稳定，不要轻易使用刹车，后轮会相对好点，但是也不能过分用力去踩刹车。
当然要及时开启双闪等，挑选安全的路段停放好，然后树立起三角牌来警示，避免发生二次事故了。
换台时候，不要在斜坡地方更换，因为千斤顶如果滑落会引起事故的，最好是平坦的硬地上更换，上备用轮胎的时候，轮子上的螺栓需要根据对角的顺序来拧紧。
汽车 的方向稳定之后，应找一块平坦的硬地进行更换，避免在斜坡处换胎，以免千斤
天气热了，爆胎的确是比较容易发生的事故，在高速路上发生的事故，接近5成是轮胎问题引起，而爆胎又占有了这类事故的其中七成。
关键要平时做好保养，主要定期检查和修正轮子的平衡程度，定期来让轮胎换位，注意轮胎被扎后处理，注意胎压值的大小，留意轮胎的磨损情况及时更换，养成每次上高速前都检查轮胎的好习惯。
1.发生爆胎怎么办？
轮胎爆胎一个非常错误的办法就是，急踩刹车或者猛打方向盘。不可莽撞猛打方向盘改变行车方向，或者猛踩制动，否则可能导致失去重心而失控或翻车。
正确的做法：
如果是后轮胎爆胎
车辆会出现较大颤动，但是车身倾斜度不会太大，方向也不会出现大的摆动。这时，你需要紧握方向盘，控制前进方向，然后轻踩制动让 汽车 缓缓停下，一般都不会出现意外。
如果是前轮爆胎
如果运气不好，前轮爆胎，车辆会瞬间（0.1-0.5秒）出现跑偏或者严重倾斜。这个时候不要惊慌，还是要双手用力控制住转向盘，放松油门踏板，让 汽车 沿原行驶方向继续行驶一段路程，让车自行停住。这个时候千万不能紧急制动，或者猛打方向盘，否则会酿成翻车等事故。即使爆胎引发了车辆翻滚，此时车主更应该保持清醒头脑，迅速关闭发动机，一旦车辆停稳，要迅速离开车辆。在确保安全的情况下放置警示标志，避免后车碰撞。
一年只要开几次高速公路，尤其是回家的时候，而据有关数据显示，有将近42%的意外交通事故，是由于在高速上轮胎爆胎造成的，那当我们再高速公路上开车的时候，万一发生爆胎，应该怎么办呢？下面就跟大家一起分享一下高速爆胎的正确操作方法吧，以尽可能的减少损失伤害。
我们都知道爆胎是没有什么先兆的，是突发情况，但有些朋友一慌，一顿乱打方向，要么就是一脚把刹车踩死，这都是爆胎的时候最忌讳的操作，非常容易造成车辆侧滑失控，甚至还会翻车。那么正确的做法是，双手牢牢握住方向盘的9点和3点钟的位置，而且不要去打方向；如果条件允许的话，在你稳稳抓住方向盘的时候，迅速按下双闪警示灯，以引起其他车辆的注意；然后观察一下后视镜有没有来车。
当车速下降到100公里每小时之后，轻轻的点刹车，使车速降下来，慢慢的转到应急车道，这过程中需要非常要求冷静，不慌张。当 汽车 停下来了之后，第一件事情就是放三角警示牌子在车后方150米处，放好之后，尽快撤离到安全的位置，然后报警求助。
那么爆胎事故，很多时候是因为轮胎老化，本身轮胎是有寿命的，老化后的弹性和韧性会打折扣，用的越久，爆胎的几率就越大。轮胎侧面是有编号标注生产批次和生产日期的，一般轮胎正常使用4~5年是没有什么太大问题的。如果你不知道怎么判断轮胎花纹厚度，可以拿个五毛钱硬币，顺着硬币背面的顶部插到轮胎的沟槽里面，硬币的边缘到荷花顶端的距离在1~2毫米之间，如果还能看到整朵荷花标志的，拿轮胎花纹的厚度是不足的。当然你也可以买一个胎压监测器，它上面有专业的一根顶针给你，精确到零点几毫米，那也是一种办法。
除此之外，轮胎凸起，起泡也是比较常见的，类似的这种情况，如果没有及时去检测维修更换的话，就有可能引发轮胎爆胎隐患，导致车祸，如果提前吧这些事情做好，就可以主动的降低爆胎事故的发生概率了。
轮胎作为一辆 汽车 最辛苦的部件，平时既要承重，还要和地面产生摩擦，整辆 汽车 和地面接触的就只有轮胎，其他没有什么东西和地面接触的。平时开车的时候，有很多操作会伤到轮胎，比如说路边停车的时候，在马路牙子侧面支撑一下，而侧面很薄，老是这么测轮胎也是容易损伤的；或者是平常轮胎的气压过低和过高，都是不合理的，会能影响轮胎的寿命。所以，做好轮胎的日常保养维护，还是非常重要的，能够有效的降低或消除轮胎爆胎隐患，保障我们的人身财产安全。
以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
爆胎后最好的应对办法就是：紧握方向盘，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道停到应急车道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故 。然后看是否能更换备胎， 若无备用胎又在附近找不到修理点时，应及时请求救助。
汽车怎么看轮胎有没有扎钉
1：可以看看这个轮子的气，有没有比其他几个的明显少了，明显少了就说明漏气了。
2：可以用千斤顶将车子顶起，然后放开手刹，慢慢转动轮胎看是轮胎底下否有大颗的钉子钉着。
若没有明显的钉子痕迹的话，可以调制一些肥皂水或者洗洁精水，喷洒在轮胎上，看是否有气泡冒出。若冒出就说明轮胎有扎钉，反之没有。
3：注意：若用第二步的方法检测到漏气，千万不要贸然的将钉子拔除，特别是在车行驶路上的时候。如果没有检测到漏气的话，且钉子不尾部显露出来的直径不超过5mm的话您可以放心的开车，不会影的响，然后放着在下次去保养或者另找时间去拔除。
4：胎压正常流失在0.07bar/月左右，所以通常一个月内至少需要测量一次胎压。为了安全，建议长途 高速前也要检查一下。所以必须要定期检查轮胎，才能提高行驶的安全性。
5：轮胎被扎穿，不良修补，气门嘴橡胶老化，检查气压后，气门芯未复位，以上各种情况均会导致轮胎慢性漏气。
参考资料：
（1）防止车轮打滑首先要弄清车辆打滑的原因 。专家指出 ，从理论上来说是轮胎减少了对路面的附着力 ，行车偏离了行驶方向而造成的 。其原因是司机采 取的措施失当所致 ，比如刹车过猛 ，加速过急或打方向过快等 。
（2）车轮打滑有三种情况：一是后轮打滑会使车辆横摆路中甩尾 ，此时 ，司机无法操控 。二 是四轮打滑 ，因刹车过程中四个轮子锁死不能转动 。三是前轮打滑 ，大多会发生在弯路或转弯时车速过快 ，路面过滑时 。
（3）首先针对后轮打滑现象 ，就是当后半部车身打滑时 ，专家建议车主朋友 ，无论车辆往哪个方向打滑 ，这时候要往打滑的方向打方向盘并切记千万不能刹车 ，所有动作尽可能轻柔 。
（4）其次当四轮打滑时 ，车主会感觉到车辆向前猛冲速度比平时要快 。这时我们先让前轮找到着地力 ，收油门 ，不踩刹车 ，轻点离合 ，所有动作尽可能轻柔 。让车辆慢慢行驶直至打滑现象消失为止 。
（5）此外 ，若遇到前轮打滑 ，即方向盘无法转动 ，车辆朝前方直冲 ，直至碰撞障碍物时方停车 。此时记住等车轮转动后 ，方向盘才可转动 ，直至恢复正常 ，反复踩刹车这样使得油路达到最有效的工作状态 。
参考资料来源：百度百科-汽车轮胎
关于上高速前检查轮胎钉子和上高速前检查轮胎钉子可以吗的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。