本篇文章给大家谈谈怎么判定轮胎是否正常使用，以及怎么判定轮胎是否正常使用过对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
汽车轮胎好与不好怎么判断？
轮胎对于汽车来说，是非常关键的部位，直接决定了行驶安全性和行驶品质，那么汽车轮胎到底能行驶多久呢？
家用车轮胎的寿命
一般来说，我们推荐大家根据这5个标准，来判断自己爱车的轮胎要不要更换。
1、使用年限。一般新轮胎的寿命是5年左右，超过这个年限，即使你行驶里程不多，也可能因为橡胶老化变硬，导致不宜继续使用。
2、行驶里程。新轮胎一般可以行驶6-8万公里，但根据不同轮胎的耐磨性，寿命有所差别。
3、磨损标志。轮胎上面有磨损标志，国家规定子午线轮胎的磨损极限是1.6mm，当花纹的深度低于1.6mm的时候，就应该要换胎了。此外，如果出现大面积裂纹、胎壁鼓包等情况，也应该及时换胎。
4、行驶表现。如果感觉抓地力明显下降，或者刹车距离大大增长，那就必须要换胎了。
家用车轮胎如何选择
对于家用车的轮胎，可以选择的品牌很多，如何选择，要看车主的预算和需求。目前来看，国产轮胎一般偏向于耐磨性，是比较经济耐用的选择，可以选择一线轮胎品牌，如朝阳、万力、回力、玲珑等，都是不错的选择，这些品牌的轮胎往往在耐磨性上不输国外品牌，甚至还要更强，但是在性能、舒适性、静音性方面都有所差别。
相比而言，高价的轮胎，虽然价格更高，耐磨性也不突出，但是在舒适性和静音上的提升非常大，这是决定轮胎价格的重要因素。一千左右的轮胎和两三百的轮胎在胎噪上可能差了3-4个分贝还不止，反映到用车上，就是你换上一副高价静音胎之后明显感觉整个世界都更安静了。除了静音，舒适性的差别也很大，简单来说换上好的轮胎会感觉悬架更柔软更有韧性，乘坐更舒适，和廉价轮胎过减速带硬邦邦的不同。
最后，我们建议大家在选购轮胎时，不要把耐磨性放在首位，因为不管是否耐磨，汽车轮胎行驶的年限和里程都有有限的，相比而言，舒适性和静音性对于行驶品质的影响非常大，干湿地抓地性能对于安全性的影响很大，这两者才应该是选购轮胎的重中之重。
该如何判断轮胎是否合适？
如果你想要提高车辆抓地力，那么换装的轮胎在耐磨度及噪音各方面就会表现差一些；而换耐磨轮胎，它为车辆提供的牵引力就会弱一些。
而选择高扁平比的轮胎感觉舒适，但路感会差，车辆转弯侧向抵抗力差，这种轮胎通常用在民用车上；与此相反，低扁平率的轮胎使车辆有更好的操控性，但是要以牺牲一些乘坐舒适性为代价，这种轮胎通常用在超跑、赛车等性能车上。
因此车主在选轮胎时定要清楚自己的需求和目的是什么，这样才会针对性更强。
了解自己车辆轮胎的尺寸
在购买新轮胎前，先要看清楚自己的轮胎规格，一般轮胎侧面都有标明，比如图示的轮胎规格是185/60R/14，在购买轮胎时就要选择与此相同的才行。
注意查看轮胎生产日期
车主可以通过轮胎胎侧模压的DOT标志得知该信息，防止买到陈旧的轮胎。
清楚轮胎的最大载重能力
要求所替换的轮胎最大载重力不得低于原车轮胎的载重能力。车主可以有三个渠道得知轮胎的载重能力。一是轮胎胎侧模压的载重指数；二是轮胎胎侧模压的具体载重能力；三是轮胎胎面所贴标签上指示的具体载重能力。
该如何判断轮胎是否合适
1、查看胎面损耗是否接近磨损指示点；2、查看轮胎生产日期，确认是否过期；3、检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象。下面轮谷就对这三个方法给进行一一说明，方便朋友们理解和动手操作。
办法一：查看胎面损耗是否接近磨损指示点
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为 1.6 毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度）。
前轮打死方向进行查看
首先我们看磨损指示点，你把方向先打死，前轮胎面就露出来了，沟槽里面可以看到有凸起的小橡胶块，就是磨损指示点了，点的高度是1.6毫米。轮胎的花纹深度和你看到的小突起磨得一样高了，就是用到头了，该换了。
后轮用一元硬币进行检查
因为汽车后轮我们没办法转，所以说看磨损指示点不是很方便。轮谷教你用一个一元钱的硬币来检查，你把硬币插到沟槽里面发现，这硬币下方基本和胎面持平了，那就说明你该换新轮胎了，而把硬币插进新轮胎的时候，会被覆盖1/4左右，这个就可以作为一个基准进行参考了。
轮胎损耗达到磨损指示点必须更换
还有一些朋友认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍然继续用，这样的想法其实是把自己置身于危险当中的，别说轮谷没告诉你哦。
因为，一旦轮胎磨损程度到达限定标准，轮胎的抓地力、防滑、排水性能都会大大减弱，如遇湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，就容易导致车辆失控，所以，轮胎损耗一旦达到磨损标志线必须更换。
方法二：查看轮胎生产日期，确认是否过期
轮胎的生产日期在轮胎的侧面，它是个4位数，后面2位数表示生产年份，前面2位数表示是第几周生产的。这样我们就可以知道自己爱车轮胎的生产日期了。
轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险，需要尽快更换。
方法三：检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象
在日常我们用车的过程中，轮胎可能会被异物扎到，也可能由于不小心撞到马路牙子上，这些突发情况都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。
轮胎裂痕现象说明：
裂痕就是轮胎自然老化，或者受到外力冲击，表面裂开来的缝隙。缝隙长度超过6毫米，深度是可以看到轮胎里面的编织物的话，轮胎必须要换了。
轮胎鼓包现象说明：
尤其要注意的是鼓包，轮胎随时都会有爆胎的危险。轮胎如果受到了外力的这种强烈冲击，致使胎壁帘线断裂的话，就会发生鼓包，这种情况继续开，爆胎的风险是非常大的，就建议换轮胎。
胎壁被扎现象说明：
胎壁被扎比胎面受伤更危险，如果受损处位于轮圈边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。
朋友们，只要发现自己的爱车轮胎出现上面提到的这些受损情况，就要尽早到专业一点的店内检查轮胎，及时更换。
怎样看轮胎的使用正不正常？
您好！
以下情况说明轮胎使用情况不正常，需要更换：
如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。
受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。
参考资料：米其林官网
怎么看轮胎是否该更换了？
轮胎是否需要更换，主要取决于轮胎使用年限与已使用程度。
一、轮胎的正常使用寿命（公里数）是多久？
1.通过出厂年限来判断：
几乎所有轮胎都有DOT字样，例如轮胎上标注0305，它的意思是这条胎是2005年第3周所生产的轮胎。
出厂后大约到4-5年，不管轮胎是否有破损都强烈建议更换了，轮胎在使用达到一定年限后会出现橡胶老化，如果继强行使用，行驶过程中爆胎的风险会大大增加。
2.通过行驶里程来判断：
根据行驶距离判断轮胎寿命是不太精准的方式，因为各品牌轮胎厂家对不同用途的轮胎，所选用的材料是不同的。
加上日常行车路况、驾驶习惯等因素影响，所以，只能给出一个建议使用里程：4-6万公里。
二、如何判断轮胎使用程度？
1、检查磨损点：
轮胎接触地面的胎面，设计有磨损点，磨损点通常在轮胎的胎纹凹槽处，一旦磨损达到磨了损点，也就是胎面花纹深度低于1.6毫米，还扭捏啥，直接换！
2、轮胎龟裂、鼓包、破损
轮胎周围出现裂纹，表示橡胶已经老化并失去弹性，很容易爆胎；鼓包表示轮胎的内部结构已经发生了恶性变化，处于破裂临界点，用脚想想还能继续使用不！！！
三、一个二手车电商老司机的无情忠告有哪些？
车子可以买二手的，轮胎不能！毕竟，人命比轮胎贵多啦。
怎么检查轮胎是不是该换了
1、大限将至
每个轮胎du都有生产日期，要注意的轮胎使用期限和公里数，超过这个期zhi限或者是里程，轮胎dao的磨损也会比较厉害，可能不能更好地支撑下去。
2、花纹磨损厉害
检查轮胎的花纹，可能是判断轮胎好坏的一个最直观的办法了。随着摩擦时间的变长，花纹的深浅也会随着摩擦力的改变而变得少了许多，当花纹的深度达到3mm，就需要换轮胎。
3、轮胎是否有气泡
轮胎起泡大部分原因都是由于轮胎强度不一致所造成的，出现了这些情况，不要坚持开车上路，赶紧送去维修店或4S店处理。因为这时的轮胎就像定时炸弹，不知道什么时候会爆。
4、胎压不正常
功能全一点的车子会有一个胎压监测功能，很多交通事故都是由于胎压不正常所造成的。胎压高了，刹车不好控制；胎压低了，车子动力就不足。开车前检查下胎压还是有很有必要的。
5、轮胎是否有割伤
有时候开车时不小心蹭到马路牙子，要及时找个地方停好车，检车下轮胎的情况，看看是否有割伤。如果割伤程度比较厉害，是需要换胎的，否则就会有安全隐患。
怎么判定轮胎是否正常使用的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于怎么判定轮胎是否正常使用过、怎么判定轮胎是否正常使用的信息别忘了在本站进行查找喔。