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怎么辨别轮胎是被人放气还是扎破了？
汽车轮胎没气了，被别人放掉的机率是比较小的，一般都是扎破漏掉的。
一般情况下，别人不会无缘无固的把汽车轮胎的气放掉，不排除有人就是想搞破坏或者恶作剧，但这种情况很少。除非车子挡住道路了或者停在了不能停放的位置，阻碍了别人的通行或者妨碍了别人的便利。而且被人放气的话通常是会把你一个轮胎或者几个轮胎的气全部放完的，让车辆无法行走。
而车子在在不同的道路上行驶，被比较尖锐的物体，比如说石子，钉子扎破而导致车轮漏气这种情况是比较多的。轮胎扎破了，会慢慢的漏气，当轮胎气压少的很多的时候才会被驾驶员感觉或者观察到。如果扎的洞比较大，那轮胎很快就会没气，车主也会发现被扎了。
还有轮胎如果少了气，可以让维修师傅添加气压目视检查胎面有没有扎过的痕迹或者肥皂水淋在车胎表面，车胎与钢圈的贴合面，气嘴部位检查有没有漏气的地方。还可以拆下把轮胎浸入装满水的的水池仔细察看有没有漏气的现象。如果检查没有漏气，而轮胎却少了气，那就是被人放气了，如果有漏气，那就修补好再上路了。
真空胎和普通胎的区别
很多人把电机、电池、控制器、 车架 、充电器等配件视为 电动车 的重要部件，却不知道经常被遗忘的 轮胎 也很重要，这不仅关系到乘坐舒适性，也影响到人们的安全。现有的轮胎一般分为两类，一类是带内胎的普通轮胎，一类是不带内胎的正品空轮胎。两者相比，真正的空轮胎比带内胎的轮胎更好的是什么？
第一，使用寿命长。正常情况下，实空轮胎应该充足气3-4个月，甚至半年，因为实空轮胎的胎壁较厚，带内胎的轮胎比实空轮胎更容易被钉子扎破。
二是普通轮胎被扎破后很快就会漏气，轮胎瘪了就不能骑行，很难推上去。当你把它推到修理厂检查时，你发现内管已经磨损了，不能使用了！但是真正的空轮胎相对耐穿刺，轮胎表面是一层优质橡胶。充气后，外部张力增加，在内表面形成一定的压力，提高了破口的自密封能力。一旦刺破，不会在瞬间完全漏气放气，而是会持续一定时间。
第三，真正的空补胎时间很短，一般是两分钟！普通轮胎要先把内胎拉出来，然后检查哪里破了，然后搓皮，补裂口，补回来再充气！
四.真空轮胎减震抓地力好，附着力强。它能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提速。带层定位高，车轮径向跳动小，阻力小。
当然，无论是真空轮胎还是普通轮胎，消费者在使用时都要注意保持正常的胎压，避免在有尖锐或尖锐碎片的道路上骑行。产品质量好，还要注意保护和保养。
电动汽车用户通常将电池、电机等配件视为电动汽车最重要的配件。其实轮胎也很重要。目前轮胎有两种，一种是普通轮胎，一种是真空轮胎。那么两者的差距有多大呢？普通轮胎哪里不如真空轮胎？
首先，普通轮胎被扎破后会很快漏气，如果轮胎瘪了就不能骑了，所以很难推上去。维修时，你会发现内管已经磨损，不能使用了！真正的空轮胎比较耐穿刺，轮胎表面是一层优质橡胶。充气后，外部张力增加，在内表面形成一定的压力，提高了破口的自密封能力。一旦刺破，不会在瞬间完全漏气放气，而是会持续一定时间！
真空轮胎寿命长:正常情况下，真空轮胎可以充满气3到4个月，甚至半年，因为真空轮胎的胎壁比较厚，有内胎的轮胎比真空轮胎更容易被钉子扎破！
Real 空轮胎减震抓地力好，附着力强。它能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提速。带层定位高，车轮径向跳动小，阻力小！
真正的空补胎时间很短，一般是两分钟。普通轮胎要先把内胎拉出来，然后检查有没有破，然后搓皮，补裂口，补回来再补空气！
无论是普通轮胎还是真空轮胎，都要保持正常的胎压。如果发现地上杂物太多，一定要注意小心骑行。平时多注意保养！
汽车轮胎如图，被铁片扎这么一个口，但是好像没漏气，需要修或者换胎吗？
车主你好，图中显示轮胎问题不大，对车辆正常行驶没有任何影响，你大可放心驾驶，不需要更换轮胎的，希望我的回答可以帮到你并得到您的关注，祝你生活愉快，阖家幸福！
夜间轮胎爆胎图片
一、爆胎原因
1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
二、预防爆胎
1.优先选用子午线轮胎
无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。
无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。
2.尽可能使用低压胎
目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。
3.注重速度级别和承载能力
每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。
4.保持轮胎标准气压
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。
三、应对爆胎措施
1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。
2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。
经历爆胎的操控心得：
1.全程双手握方向盘。
2.爆胎后绝对不能立刻全力刹车 。
3.如果情况可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向。
4.观察后视镜很关键 。
5.速度下来后，再轻带刹车。
6.停在紧急隔离带，需要立刻到后车100米之外设立三角牌。
7.请平时检查备胎的胎压，如果你改装了刹车，请准备一个能装进你大卡钳的备胎。
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