本篇文章给大家谈谈长城炮轮胎底盘改装图片，以及长城炮运动版轮毂改装方案对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、支持改装的长城炮怎么样？颜值高吗？长城皮卡质量怎么样？是经济耐用型国产皮卡车吗？
- 2、预计23万元左右 长城炮黑弹或明年上半年上市
- 3、长城炮17寸轮胎改多大合适
- 4、2020广州车展实拍：长城皮卡-救援炮，展现硬核救援实力！
- 5、聊聊长城炮的威猛外形，谈谈我的用车感受和心得
支持改装的长城炮怎么样？颜值高吗？长城皮卡质量怎么样？是经济耐用型国产皮卡车吗？
据百度查询得知：支持改装的长城炮在使用上便捷程度更高，并且长城炮的口碑在市场中一直都很好。再加上皮卡政策的放松，长城炮长全系增加拖挂版，使其成为居家旅行必备良品。
拓展资料：
长城炮2022款黑弹拥有6大越野优势，不言自彰，实力满格：黑弹搭载分时四驱系统和前后桥电控式差速锁，为越野玩家们提供了更多的可玩性——驾驶员可以根据不同路况在两驱与四驱间自主选择，直接将车辆的极限脱困性能拉满，让越野更可靠，更具驾驶乐趣。
长城炮2022款黑弹底盘也进行了全新开发升级，采用质量更轻、抗力更强的加强版上下控制臂，使底盘反应更快更强劲。就连搭载的K-MAN氮气避震，都拥有更为有力的支撑性与更出色的回弹抑制，其多段可调的阻尼设定，也让车主可以根据自身用车需求与不同用车场景，在舒适性与操控性之间找到最佳解决方案，实现更优越的驾乘体验。
黑弹采用WARN品牌的绞盘，能为你带来顶级的脱困与救援实力。在雪地、沙地、泥地、沼泽等特殊路况，无论是单车穿越还是多车结队，黑弹凭借其强大的拖拽性能与可靠性，都能一路无忧。
除此之外，黑弹还采用了具有“高速稳、泥路紧、抓地强、寿命长”等强劲优势的百路驰KO2轮胎，搭配6幅防脱圈轮毂，让黑弹在满足几乎所有中度越野需求的同时兼具公路日常驾驶的舒适性。
不得不说，黑弹这次重装上市还带来了惊喜，原厂自带2500kg牵引资质。这种可以写进车辆行驶证的牵引资质是每一位皮卡玩家梦寐以求的“软实力”。毕竟，有了合法牵引的资质，才能真正解锁拖挂式房车、摩托艇、2轮+4轮长途自驾等皮卡进阶玩法。
预计23万元左右 长城炮黑弹或明年上半年上市
在今年的北京车展上，长城皮卡带来了一款重度改装的 长城炮车型，而其名称也非常响亮：黑弹。这款车的亮相吸引了很多越野玩家的关注，也引起了很多越野大咖对这款车量产可能性的讨论。而在2021中国皮卡年度车型评选期间，我们从相关人士处了解到，黑弹这款车将尽可能在明年上半年上市，目前正在解决工信部申报的问题。另外，该车的价格也有所透露，预计售价在23万元左右。据我们了解，长城炮黑弹这款车，并不是简单的加装外观套件这样简单，整体车型的改装非常专业，比越野炮的性能还要强大。
长城炮黑弹这款车由长城皮卡和国内越野车知名改装商运良改装联合打造，针对的是越野化使用场景。前脸部分对原车中网进行了切割处理，下部换装了非常宽大的改装保险杠，并且集成了外露的拖车钩，牌照位底部带有绞盘。车身右侧加装了涉水喉，整车底部带有攀岩专用侧踏板，上部加装带LED光源的行李架。
货箱部分加装了定制的龙门架，集成了外挂式备胎。车辆后部也采用了带有绞盘的改装保险杠，同样带有外露拖车钩。由于排气部分的改装，黑弹后部为双边双出的排气布局。整车磨砂灰与亮橙色的搭配非常显眼，非常符合年轻人的审美。
底盘部分才是整车改装的重点部分，黑弹换装了防脱圈轮毂，以免低胎压行驶时轮胎脱圈或损坏。轮胎选择了NITTO的MUD GRAPPLER17英寸泥地胎，拥有强大的越野性能。而为了更强的底盘性能，黑弹还换装了更加粗壮的上下摆臂，轮距也有所改变。匹配专业的可调阻尼减震筒，使整车的底盘升高80mm，加宽102mm。为了让外扩的轮胎更加协调，整车也加装了宽体轮眉，看上去更加宽大。由于黑弹肯定是面向越野玩家推出的一款车，底盘部分的护板等改装件想必也是少不了的。
长城炮本身就已经具有很强的玩具属性，在皮卡车型中属于“破圈”的一款，已经有不少人拿来当做家用车和越野车来使用。而为了让其性能更加强大，长城皮卡与运良改装合作，推出黑弹这款改装车型，会让其产品力大增，更符合一些极端越野玩家的青睐，也会进一步提升长城炮在所有消费者心中的隐藏价值。另外值得一说的是，北京车展上的黑弹仍然有一定的概念属性，量产版或许会有一些比较小的改动也是有可能的。但23万元的价格在越野车领域相当吸引人，预计会有非常不错的市场反应。
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长城炮17寸轮胎改多大合适
安全性考虑，还是不要改装。
买长城炮皮卡是比较合适，不过因为需要穿越不同路线，很多人对汽车轮胎有很高的要求，会选择对皮卡车轮胎进行改装。另外，长城皮卡中定位高的产品，长城炮的侧面非常简约，没有多余的线条，宽大的轮拱气势。那么，长城炮轮胎改装尺寸能加大吗？下面就跟河南锴固的师傅详细去了解下不。
汽车轮胎就好比人的鞋子一样，改装时一定要合脚。长城炮分有乘用皮卡、越野皮卡以及商用皮卡三款车型，长城炮乘用版的车身尺寸长宽高分别为5410mm、1934mm、1886mm，长城炮越野皮卡尺寸长宽高分别为5425、1972、1893mm，长城炮EV（商用版皮卡）尺寸长宽高分别为5602、1883、1882mm。
长城炮皮卡车轮胎改装属于较显眼的改装，从视觉感官就可以直接判断出一辆车是否改装过。其实除了美观的因素，轮毂的改装也可以达到改善散热及轻量化的目的。一套轮毂美不美，这是各抒己见的话题。但是一套轮毂对驾驶安全的影响，这是轮毂改装中所需注意的。
2020广州车展实拍：长城皮卡-救援炮，展现硬核救援实力！
长城皮卡-救援炮，是由 长城炮商用皮卡车型改装而来，最大的卖点就是装备功能齐全，包含医疗设备、消防设备、通讯设备、户外救援装备等等，展现硬核救援实力！
2020广州国际车展，“深圳汽车资讯”主编?@风流才子张江雄 为您实拍：长城皮卡-救援炮，官方售价待定，不过参照长城炮系列车型的售价来看，应超过15万元人民币以上。
长城皮卡-救援炮，无论外观实用性，还是内在工具性，都比较有料；其尾部增加了爬梯和备胎，原厂出品的车还标配了拖车钩、绞盘以及固铂Discovery AT3轮胎等装置。
长城皮卡-救援炮，对后货箱进行封闭式处理，不仅货舱左右两侧可向上掀起，同时还配备了可推拉的抽屉；另外新车对底盘悬架进行升高，可轻松应对各种复杂路况。
长城皮卡-救援炮，左侧配备了发电机组和救生圈、救生服等物品；右侧配备了安全帽、医疗箱等物资；同时车顶还加装了救援警示灯、行李架等配置。
截至目前，长城皮卡2020年全球销售突破20万辆，续写了中国皮卡传奇；同时长城炮，也已经成功开拓乘用、商用、越野3大细分品类市场，拓展N类改装车。
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聊聊长城炮的威猛外形，谈谈我的用车感受和心得
昨天大概说了一下为什么最后选择了乘用的长城炮，主要是在对比过程中 d Max还有纳瓦拉都太过于工具化，不够温馨，不够豪华。选择一款宜商宜家的皮卡的话说，最后看中了刚刚上市没多久的长城炮。 对于越野版和乘用版的选择，其实一开始想要的是越野版，但是最终因为熬不过漫长的跳票。考虑到一方面可以自己改装，另一方面乘用炮的底子也不差，两把锁带大梁还有第四 真的就是自己一般情况下是陷不了车的。今天来聊一聊长城炮的威猛外观 。 我的车因为是顶配 所以时有小梯子的 然后车场本来是五米四 轴距三米二 如果把后边儿的挡板放下来，再把小梯子抽出来的话 这样车窗就真的接近六米啦！16万的皮卡开出了一千万的迈巴赫62的车身长度，咱先练练手 万一以后有机会了呢 万一实现了呢 。1886mm的车身高度 虽然是加上鲨鱼鳍的 但是总地来说 两米以内还是比较好的 这样的话进出地库比较方便 。不到两米的车身宽度也是基本就是压着尺寸做了 。
看看这正面儿车头 ，粗犷 精致 豪华还是都有的 ，石家庄的车有车牌就不腻了 到时候见面滴滴。
从侧面儿来看 长城炮 它是有一种腰线 是往上扬的 感觉是有一点运动感在里面 虽然有时候看起来的话就是加高盖儿会不是太满意 。
轮子小不 不过也没办法 毕竟价位在这儿
那个油箱口的镀铬是我自己喷的 这样的话侧面更有一些层次
尾标是泡叶宗队的 有队友们滴滴
这是车停在门口 跃然向前
这是正后方 我的壳儿是有自带的货箱宝 但是没有带盖儿 有时候干活拉点东西方便
选的五九大坦克嘛
自动防炫目后视镜
挺喜欢这种浅色配饰的 现在流行这个，比较高级
后排空间没有问题
中控也不错
感觉大家都挺喜欢这个菱形格的 确实也是比较有设计感
游艇式档把
这副驾驶空间可以拉到最后就无敌了 唯一不满意的是他这个只能够前后调节 副驾驶座椅不能上下调节 好像是电动的 稍微弥补一下
后边儿的袋子放东西挺方便
这这个画的轮胎 以后有机会的话我就把它全喷成镀铬装饰的
这是底盘 下次有机会给大家聊一聊
这大概会每天都会更一下 然后主要是聊一聊实际的使用感受吧，国产车目前这个价位做成这个样子确实挺好的 有时候开车会觉得自己很满意，不求完美嘛 而且最近的话听说厂家要把拖车勾强化一下了 我还是挺满意的，改天给大家细说说我对这个底盘还有这个拖车钩的感受啊 。 完结撒花完结撒花！
关于长城炮轮胎底盘改装图片和长城炮运动版轮毂改装方案的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。