轮胎dot 1grp，要求最高速度至少110到120？
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150cc排量的摩托车，价位一万左右，要求极速至少在110KM/H到120KM/H之间，说实话，别看短短两句话，要求还是挺高。主要是排量小预算低，然后性能上的要求还不低。
基本上排量150cc的配备单缸风冷两气门发动机，最大功率在10KW以下的摩托车，实际极速（非表显）很难超过110KM/H，一般都在100KM/H到110KM/H之间，例如合资品牌里面的雅马哈飞致150，最大功率为9.5KW（数据来源于官网），极速也就是在106KM/H左右（实测，非表显），再往上就难了，偶尔能窜到108KM/H，但是不稳定，所以这个不能算是极速成绩，只有在可以稳定维持的极速才是有意义的。并且，基本上实测时速过了95KM/H之后，就没有加速力道，完全是靠大直路慢慢悠上去的。
而厉害的小钢炮还是有，例如阿普利亚的GPR150，Cafe150，CR150，这几辆车都配备同样的一颗水冷四气门单缸发动机，最大功率为13.3KW，最大扭矩为14NM，他们的极速都可以超过120KM/H（实测），但是问题是，这几款车的价格都远超你的预算，GPR150价格20800，Cafe150便宜点，也得15800左右，CR150为19800。
豪爵DR160和轻骑铃木的极客飒155NK倒是有实力将极速突破110KM/H（实测），价格小超了一点，但是不算超了很多，前者价格12980，后者价格12480，可以看看。不过问题又来了，既然你讲排量限制在150cc以内，一定是想节省下一千多交购置税的钱，对吧？很遗憾，这两款车实际排量超过了150cc，是需要缴纳购置税的，所以还是不行。
那么是不是就没有符合你的要求的150cc排量的摩托车？那你首先要问自己，极速超过110KM/H对于你来说是否真的很重要？这么小的排量，上到这个极速时已经很飘了，你难受车也难受，就算你觉得很牛逼，110KM/H的时速对于一辆250cc以上的摩托车根本不是个事儿，你憋得吭哧吭哧的，人家一拧油门就瞬间秒了你，你何苦？
如果你确定自己很在意极速成绩，那么，就看看启典的KD150U吧，目前售价是13980，别咂舌，先看完再说。
这款车配备的是一颗水冷单缸四气门的发动机，排量为150cc，完美避开缴纳购置税的排量。最大功率可达13KW，国内除了比阿普利亚那几款小钢炮略小一点以外，再没有任何对手的动力比它更大，极速成绩当然也妥妥的过了110KM/H，看工信部的公告目录数据，如图。
极速113KM/H，你是否称心了？实际上这个数据略显保守，应该是为了符合排放法规而故意为之，骠骑府预测极速应该可以过120KM/H（实测）。
那么，光有动力也不能就这么拽吧？13980的价格你凭什么？
因为除了动力惊人，配置也高，有博世9.1代的ABS，双通道的，没错，目前国内唯一一款150cc配备ABS的跨骑摩托车（春风150NK ABS版已经停产）。这还不够，铝合金后摇臂，滑动离合器，骑行模式切换，全LED光源，全车二代电控、手环钥匙、电动油箱盖、电动坐垫锁，倒立式前减震、液晶仪表等等。
动力大，配置规格高，做工精湛，这款车竞争力还是相当强大的，感兴趣的话自己多看看吧。
最后还是多句嘴，安全驾驶管好右手！祝你用车愉快平安！
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仪表轮胎标识详解？
汽车轮胎侧面有很多的标识，有规格参数，一般以类似于225/65 R17102H的形式出现；有生产日期，一般以DOT1GRP EK H0915的形式出现；有国家强制认证标志；有性能参数；有品牌标识；有轮胎结构类型。
205代表轮胎的宽度为205mm
55代表轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%
R则代表该轮胎为子午胎，此种轮胎的内层为辐射胎制造方式
16是轮辋直径是16英寸
91即负荷指数为91，说明每条轮胎的最大承重达615公斤
V指的是速度级别为240公里/小时。