本篇文章给大家谈谈固特异哪个轮胎耐用耐磨，以及固特异最耐磨的轮胎是哪一款对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
这两种轮胎固特异和普利司通哪个比较耐磨
固特异的轮胎优点是耐磨、轮胎偏硬寿命长、抓地排水好。
普利司通的通轮胎质感相对米其林较硬，耐磨性好。
主要是看你关注轮胎的哪方面性能：
普利司通RE11,这款单导非对称的轮胎是专为希望在赛道和街道上混合使用的运动发烧友而设计。它采用了独特的内外侧非对称形状和无接缝花纹设计，大大提升了过弯时的侧向抓地力，其不仅能满足一般用户对于干燥街道的抓地性要求，甚至在赛道上进行极限驾驶时，RE-11也能有出色的操控表现。所以相对米其林性价比高；
固特异，在我国的销售情况不如米和普，并非是质量问题，而是一些市场营销问题。所以选择这三个品牌的轮胎都没有什么错误，只是个人偏好不同罢了。
倍耐力和固特异的差距有什么
倍耐力和固特异都使得运动性能和安全系数在各大品牌中是不错的。倍耐力更为耐磨，抓地力更强，运动性能更好，但是倍耐力的胎噪比较大，固特异的静音舒适性要比倍耐力好。
汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量。
汽车轮胎固特异轮胎中较为耐磨的是Duraplus 耐乘，是一款经济耐磨耐用的轮胎，它可以在提供安全性能的前提下，增大轮胎的接地面积，并加深了花纹沟的深度，将更多的胶量提供给磨耗者。
而倍耐力轮胎中较为耐磨的是 Sc orpion verde all season，它的耐磨指数高达600，可以说耐磨性是非常出色的，而且它还采用了倍耐力研发的橡胶原料和硅化物胎面，使磨损更为均匀，使用寿命更长。（图/文/摄： 许双和） @2019
什么牌子的轮胎比较耐磨
比较耐磨的轮胎品牌是固特异轮胎。
美国固特异轮胎橡胶公司（外文名：Goodyear）是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，始建于1898年。该公司主要生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。
固特异轮胎的特长就是耐磨耐用，胎壁硬。固特异的轮胎采用的是高碳分子链结构的配方，可以有效地降低橡胶的摩擦和损耗，大大提升了轮胎的使用寿命。而且它的轮胎花纹很深，更深的花纹意味着有更多的材料去应对磨损。
固特异还在轮胎中加入硅胶，这种物质的化学性质是十分稳定的，使用这种物质就能使得轮胎比普通的轮胎更加硬，更加耐磨。
固特异轮胎的缺点
固特异的胎噪很大，这是因为固特异轮胎接触地面部分被挤压，从而花纹沟部的容积缩小。而当胎面离开地面时沟部容积又得到了恢复，就这样空气流出流进噪声也就产生了，且抓地力较大的轮胎，一般噪声也会大一些。
固特异韩泰哪个更耐用？
固特异轮胎橡胶柔软，运行噪音低，震动小，使用末期不会出现沙眼。韩泰轮胎成本相对较低，使用寿命长，性价比高。但是固特异轮胎更好。原因如下:1。固特异本身就是一线品牌，而韩泰只是三线品牌总的来说还是有一定差距的。2.固特异品牌注重轮胎的耐用性。与同级别的轮胎相比，固特异轮胎的耐磨性能相当出色。这是由于固特异独特的高性能橡胶配方，花纹的凹槽比较深，所以固特异质量好。
固特异轮胎质量怎么样？
固特异轮胎挺好的。GOODYEAR固特异轮胎主打的就是轮胎的耐用性，与同级别的轮胎相比，固特异轮胎的耐磨性是相当出色的。这就得归功于固特异独特的高性能橡胶配方，再加上花纹的沟槽相对来说比较深，所以说固特异耐用也不是没有它的道理。其次就是轮胎的抓地性能，仅次于公认抓地力最强的倍耐力轮胎，不仅可以保持很好的操控稳定性，而且在一定程度上还能提高行车安全性。当然，凡事都是有两面性的，虽说较深的轮胎沟槽，的确可以带来更加优异的耐用性，但带来的缺点就是噪音比较大。当固特异轮胎接触地面的时候，沟槽部分就会受到挤压，从而导致花纹里面的容积缩小。那么当接触部分离开地面时，沟部容积又得到了恢复，就这样空气流出流进的噪声也随之产生了。扩展资料选择轮胎的注意事项1、在专卖店或者口碑好的店购买对挑选轮胎还不能像挑选日常用品那样熟悉之前，基本上到汽车轮胎专卖店是一个相对靠谱的办法，毕竟轮胎专卖店往往都是轮胎生产厂家直接建立的，在产品质量以及售后方面有相对不错的保证。2、看好自己车辆轮胎的尺寸在购买新轮胎前，先要看清楚自己的轮胎规格，一般轮胎侧面都有标明，在购买轮胎时就要选择与此相同的才行。3、看好轮胎的花纹深度和形状一般来说，胎面都会设计各种纹理保证轮胎的附着性能，防止轮胎滑移。轮胎胎面的花纹设计的合理与否，对汽车的行车安全及性能有非常重要的影响。在选购时要看仔细花纹深度，越深的耐磨性越强，花纹形状应该有利于排水。4、关注轮胎的生产日期轮胎的主要材料是橡胶，而橡胶的特性就是长时间使用或者放置就会老化，如果使用老化的轮胎轻则影响车辆的性能，重则发生爆胎事故危及生命。
固特异安乘和久乘哪个好，固特异安乘和久乘区别
; 固特异安乘和久乘的区别在于定位不同，所具有的性能不同，而且二者的胎体结构也不同。固特异安乘的定位是长里程、耐磨、坚韧，而久乘的定位是安全、静音、省油。固特异久乘的胎体结构为5层胎面+2层胎侧，而安乘的胎体结构为4层胎面+2层胎侧，久乘的胎面比安乘多一层，这意味着久乘比安乘更为耐磨。如果车主注重的是性能的话，固特异久乘更好，如果车主追求的是经济性的话，安乘更好。
固特异安乘是一款主打安全、省油、静音的轮胎，它的设计和定位都是针对国内的市场，采用加宽优化的胎面设计，能够有效地增加轮胎的抓地(制动)性能和排水性能，确保刹车时的安全距离。还有就是胎纹沟槽壁的倒角设计，增加轮胎的接地面积，对轮胎的操控性能是有很大帮助的。其次，固特异安乘还采用了高分子硅胶材料，从而可以有效降低轮胎的滚动阻力，以达到节省燃油的目的。
久乘是一款兼顾舒适性和耐用性的轮胎，采用创新的密集花纹设计，再加上固特异特有的胎面配方，使轮胎的耐磨性能上升了一个档次，再配合韧性的胎侧设计以及双层的帘布结构，即使发生猛烈撞击，也能很好地保护轮胎内部。其次，久乘轮胎还采用了噪音抑制胶层，在确保滤震效果的同时，还能降低轮胎所产生的噪音。
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