特斯拉行驶轮胎反转效果，我家离110Kv变电站有50米远？
负责任地告诉楼主，这个可以完全忽略~~如果要担心这种辐射影响到健康的话，倒不如担心其他东西更实际。
例如变电站的噪音、爆炸、着火等等。所以可以选的话，远离这些高电压、能量密集的地方还是好点。但不是因为辐射的原因。输变电设施会产生工频电场、磁场、无线信号干扰和一些噪音，而引起人们恐慌的主要是电场和磁场。当电气设备接通电源（即加上“电压”）时，其导体就带有低频的交变电荷，同时在导线与大地之间形成一个低频电场。我国输变电工程采用的电力频率为50赫兹。在电力或动力领域中，通常将50赫兹频率称为“工业频率”，属于极低频电场。这种频率根本不可能将能量辐射出来。只有那些“离子辐射”是极高频的电磁波（X射线与γ射线），它具有足够的光子能量来断开细胞遗传物质分子中的DNA化学键，即产生电离化，对人体健康才有影响。事实上，在我们的生活中，电磁场无处不在。据测算，当我们欣赏美丽的月光时，当我们在家中打开电视时，身边的电磁场强度已远远高于输电线路。地球本身也具有地磁场，将地球上存在的地磁场与输变电设施产生的磁场相比较，也可以得出有趣的结论：在北京观测到的地磁场数据为54微特斯拉，当磁场反转时，强度最大值约为100微特斯拉，是输变电设施电磁场的50～100倍。这说明，人们生活在几十微特斯拉的电磁场里几乎是没有任何感觉的，即使是在变电站内24小时值班的工作人员，其健康也不会受到影响。灌醉并性侵女下属的阿里员工曲一可能会面临怎样的刑罚？
这件事情发展到现在，绝不会轻易的放过任何一个坏人，因为现在情况任何人都不敢来“包庇”这个曲一。
一、阿里的态度
俗话说，“家丑”不可外扬，事发之初，阿里可能有一种心态，大事化小，小事化了的心态，毕竟当事人第二天也报警了，警察也参与进来了，作为公司的角度，可能是想等警方的结论然后再做处置。
试想当时警方对此事介入无非两个结局，一种结局是落实了曲一的犯罪证据，那曲一肯定就会以刑事犯罪被提起诉讼，那公司自然会按照劳动合同来办事，该解雇就解雇，你想保那也是保不住的。而警方介入可能陷入了第二种结局，就是没有找到犯罪的直接证据，虽然有一些酒店的视频和被害人的口述，但是这些证据都还不足以对犯罪嫌疑人采取措施，这下公司可能也就尴尬了。如果主动把曲一开除或者采取其他措施，感觉有种把事件冲突放大的效果，而一直静观其变的做法最后可能也会落得息事宁人，放纵坏人的结局。
二、为什么除了阿里出来变态，警方却没有进一步动作
阿里已于9日变态，曲一将被辞退，永不录用，是否存在违法行为，警方正在调查。
而之所以曲一现在还没有被警方控制，可能是并没有掌握实在的证据。因为据传闻曲一当时销毁了直接一切证据，虽然在手机通话质问中有含糊的变态，但也没有录音。酒店方面的视频也只能显示他进出过房间，其他也不能证明什么。
现在所有的所有证据都仅仅是受害人一面之词，所以这个事情吃瓜群众也不要太冲动的一面倒，说不定后面有更详细的情况，一切以警方的通报为准。
三、曲一这个人的职业前途算是毁灭了
虽然警方没有对曲一采取进一步的措施，但是这件事已经发展到这样的舆论，任何公司都不敢冒舆论，而在录用他。
传闻曲一已经过一轮初选，现已被加入黑名单，永不录用，我想不仅仅是这家公司，所有的互联网公司都会将他加入黑名单。
曲一在互联网行业基本相当于“社死”。
人一定不能做坏事，否则不仅收到法律严惩，还会成为过街老鼠，人人喊打。
有恩蔚小理的特斯拉？
7月30日，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model 3标准续航升级版的价格下调15000元人民币，调整后的价格为235900元人民币，交付时间为4-6周。特斯拉表示，此次价格调整反映了成本波动的实际情况。
特斯拉中国接受采访时表示，只要还没提车的消费者都可以按照新的价格提车。同时，降价后的Model 3标准续航版无论舒适性配置还是性能配置都没有变化。这是年内特斯拉首次降价。2020年10月1日，特斯拉宣布Model 3标准续航升级版补贴后售价从原本的271550元降至249900元。进入2020年之后，特斯拉对国产车型进行多次涨价。3月24日，国产Model Y价格上调8000元人民币，其中长续航版由原来的的33.99万元涨至34.79万元，高性能版由原来的36.99万元涨至37.79万元。5月8日，国产Model 3标准续航升级版上涨1000元至25.09万元。为什么特斯拉可以自由调价？众所周知，特斯拉采用直营销售的方式，特斯拉对于产品的售价有直接的控制权，不会出现中间商赚差价的情况。相比于传统车企，特斯拉产品的销售价接近成本销售，因此更容易受市场的影响，例如电池原材料成本、芯片供应等可能会直接导致售价调整。当然，特斯拉采用直营的销售方式也是有利有弊的。对于消费者而言，特斯拉产品的各类价格是相对明朗直观的，不会随意出现收费的情况，而消费者也能以较低的成本获得产品。不过，这种销售模式受市场的影响较大，一旦因为售价进行调整，不管是上涨还是下调对消费者的影响也是比较大，就很容易爆发了消费者维权。不过，此次降价与此前有所不同。有媒体报道，凡是在6月11日至7月底期间提车的消费者，虽然无法享受降价优惠，但是均可享受保险补贴7000元减免或低息贷款的购车优惠，两种优惠只能二选一，其中低息贷款政策可减免的利息最高可达到2万元。有业内人士表示，这次降1.5万元前两个月便推出数千元甚至上万元的优惠政策作为过渡，这部分已提车的车主面对本次降价，相对来说情绪会容易安抚一些。除了Model 3降价外，前段时间特斯拉Model Y也上线了标准续航版车型，售价为27.6万元。由于价格“太香”，特斯拉官网一度被挤爆。在接连的产品价格调整下，特斯拉中国下半年销量有望更上一层楼。7月27日，特斯拉发布2021年第二季度财报显示，特斯拉二季度实现营收为119.58亿美元（约为775.01亿人民币），同比增长98%。实现净利润11.42亿美元（约为74.01亿人民币），同比增长998%。毛利润为28.84亿元，毛利率为24.1%，均创新纪录。有这样的增长，与特斯拉旗下车型的交付量脱不开关系。7月2日晚间，特斯拉公布2021年第二季度交付数据显示，2021年第二季度特斯拉共生产电动车206421辆，共交付电动车201250辆，两项数据均创下公司季度新高。结合特斯拉一季度销量，2021年上半年特斯拉全球汽车累计产量386759辆，累计交付量386050辆，其中Model 3/Model Y上半年累计生产20481辆，累计交付199360辆。特斯拉并未公布具体市场具体销量，不过根据以往数据猜测，特斯拉在美国市场和中国市场保持领先地位，其中在中国市场特斯拉上半年累计销量达到161,743辆，占全球市场41.9%份额。从一定意义上，中国已经成为特斯拉重要市场。从长远来看，随着Model Y和Model 3产品价格的调整和完善，未来特斯拉的销量或进一步提升，这也将加大其它新能源企业的压力。当然，与此同时特斯拉的降价也会带动新能源车产业链能力增强，各车企都能从产业链的规模提升和竞争压力中获得更大的发展动力。针对特斯拉降价，乘联会秘书长崔东树表示，新能源明星车型的价格下探是对更广大的燃油车市场的加速替代，加速世界新能源车转型的进程。由于上海超级工厂作为特斯拉主要汽车出口中心的定位，这也使中国制造新能源车的世界竞争力进一步提升。特斯拉事件反转的必然性？
一是时间冲淡，不上热搜，久了就忘了。
二是多数国人觉外资品牌更有面子。
特斯拉的诉讼和比亚迪的报警？
危机公关，考验一个团队的真实水平！
危机公关，肯定要傍一个公信力较高的，要借势借力，诉讼、报警、专家解读、现场说法都可以，没有优劣之分，但一定要避免某酒业的报复式“跨省”，那是大败笔！
每个企业，都应知道自己的“斤两”，即时报警+长期诉讼，可以有效化“危机”为“公关”；相对而言，报警是一个态度，一个形式，有主动有被动，起诉，就是在自信心爆棚的基础上玩真的了！
特斯拉的“诉讼”策略很成功，一是树立形象，二是等于长期免费（公关）广告，三是震慑潜在对手，四是保持热点；当然，自信与实力，是采取“诉讼”的前提，毕竟特斯拉一个外资企业，用中国法律中国法庭中国法官，战胜中国形形色色的对手，还是有收益也更有风险。
比亚迪的报警，应该说是正常的公关反应，毕竟深陷污染指控，一方面不能仅凭自证清白能过关的，另一方面环保风波是一票否决要停产的，再者社会舆情已经发酵；不管主动还是被动，比亚迪都不能“硬抗”，只能“报警”，在自己停产+交出数据的同时，让有公信力的警方介入舆情控制，让环保组织来溯源。。。
当然，危机公关很重要，可以化危机为公关，但一切，还是要自信要干净要凭实力说话！
说实话，舆情刚开始发酵时，比亚迪第一时间的处理还是“失败”的，犯了危机公关的大忌，这儿不阐述！
特斯拉成功反转了，我们的比亚迪能反转吗？
特斯拉维权事件为什么只有河南两位车主的事情持续发酵翻转？
国内所有的特斯拉用户都得感谢车顶维权女士，特斯拉的蛮横与傲慢使绝大多数车主望而却步选择放弃维权
，河南女车主不屈不挠的坚持，终于使傲慢的特斯拉开始直面自已产生车辆本身存在的质量问题。这次特斯拉召回28万辆问题车辆，是车顶维权女士以及她之后涌现的许多维权车主与广大为正义而发声的网友共同努力的结果。
此次事件让所有人明白了一个道理：作为普通消费者面对无良超级大企业，面对一味蛮横霸道的流氓企业，不退缩不妥协，这世界上毕竟还存在着公理[加油][加油][加油][赞][赞][赞][赞][赞][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰]