换了轮胎轮毂有异响了，特斯拉塑料轮毂盖异响怎么解决？
特斯拉轮毂盖发出异响，大多是刹车部分产生的异响。
1、若车行驶时一直听到后轮那边有咕噜等响声，轻轻踩一下刹车，响声消失，放开刹车还有异响，这种情况一般是刹车盘不平衡，行车过程中产生跳动，导致后轮异响。遇到这种情况，将刹车盘重新固定好，或者更换刹车盘，可解决问题。
2、若听到刹车盘异响，并发现刹车盘上有摩擦产生的沟痕，这是摩擦片摩擦的那一面不平，导致摩擦异响，天冷时，不踩刹车也会产生磨察异响，大多也是这种情况。遇到这种情况，可以将摩擦面打磨平整（摩擦片仍比较厚时），或者更换摩擦片，并检查刹车回位机构使回位到位，即可消除摩擦异响。
换完雪地胎后左转有异响？
一是更换轮胎的过程中，有可能导致轴承出了问题。
二是由于自行更换轮胎或者维修人员更换轮胎后没有做好四轮定位，导致出现各轮胎受力不均匀，发生 "啃胎" 的现象。
三是，更换的新轮胎扁平比低，或者胎宽加大，都将加大噪音，具体看车主的取舍。
轮胎胎噪大一般有以下原因：
第一是可能轮胎缝隙卡到异物，可以检查排除；
第二是轮胎胎压过高，或者个轮胎胎压不均衡，需要去维修店确认。
第三是有可能是更换新轮胎后，或者较长时间没有去做4轮定位，导致各轮胎磨损不均。
建议车主自行更换轮胎时，要注意轮毂螺母的力矩按照行车手册上紧即可，而且自行更换轮胎终究只是应急
，建议有时间尽快到维修店做一次4轮定位，保证各轮胎之间受力均匀。
轮毂坏了异响？
有可能是轮毂里面的轴承坏了，赶快到正规维修中心检测并维修。
换完轮胎倒车有异响？
换完新轮胎倒车有异响还很有可能是在更换轮胎时采用方法不适当：
1.汽车在更换完新轮胎以后，技术人员沒有做转子动平衡，导致各轮胎遭受的摩擦阻力损坏不匀称，发生“吃胎”的状况。
2.刚换的轮胎比以前的旧轮胎更宽，轮胎与路面的触碰总面积更高，摩擦阻力扩大，胎噪也扩大。由于胎噪比过去更高，让驾驶员觉得到有嗡嗡响的不正常响声。
3.汽车在更换新轮胎的环节中，很有可能一些地区做不太好，导致滚动轴承出难题。
因而，为了更好地减少因非轮胎自身的情况而导致胎噪大的难题，应做好以下几个方面：
1、定期维护轮胎气压，维持轮胎气压在正常的范畴内；
2、在更换轮胎后应做转子动平衡，防止轮胎偏磨；
3、更换的轮胎规格型号、纹路、知名品牌等要与原轮胎保持一致；
4、留意非对称加密纹路轮胎及单导向性轮胎是有安裝角度的，安裝不对扩大胎噪；
5、提议更换轮胎最好是同轴线2个轮胎一起换，防止受压不均匀造成胎噪。
换完后桥怎么走颠簸路面还异响了？
车后桥有异响大多数就是齿轮轴承磨损，间隙过大引起。解决办法是更换后桥主减速器即可。汽车后桥就指的是汽车后面那根桥。假如是前桥驱动的汽车，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。大多数在后桥前面还配有一个分动器。以下是扩展资料：
1、差速齿轮间隙失调：后桥噪声大是由于差速齿轮间隙失调引起，拆开修理一下，把间隙调整好就可以解决。
2、差速：后桥里边是一组差速齿轮，构成差速齿轮组是螺旋伞齿轮。由传动轴带动主动齿轮，经过被动齿轮、行星齿轮把动力传递给汽车半轴，驱动车轮运转。
而行星齿轮传动可以保证在汽车转弯时外圈的轮子运转快一部分，内圈的轮子运转慢一部分，这就是差速。
纺车轮逆止开关有异响？
逆止开关异响可能是线杯内壁和轮子外壳有磨擦的地方，或是线杯内壁不圆造成的磨擦。
如果是这种原因造成的，线杯取下后一般在磨擦部位留有痕迹，找到后在痕迹部位用砂纸打磨一下，也包括轮子外壳部分，然后在线杯内壁和轮子外壳部分涂一些黄油就不会响了。