本篇文章给大家谈谈缤越更换轮胎感受视频，以及缤瑞换轮胎对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、吉利缤越换前轮怎样拆
- 2、家有钢炮，用车分享，一年两个月的缤越用车感受
- 3、汽车如何更换轮胎 自己换汽车轮胎步骤？
- 4、吉利缤越：我冬天最好的伴侣——冬季用车分享
- 5、吉利缤越更换车胎需要取标盖里面的螺丝吗?
- 6、吉利缤越车质量怎么样？
吉利缤越换前轮怎样拆
你好啊！
是很简单的，你首先拿出千斤顶把车顶起来，然后拿出扳手把轮胎上的五个螺丝拆下来，然后把轮胎取下来。然后把新的轮胎装上去，再把五个螺丝拧上去，然后再把千金去掉就好了
家有钢炮，用车分享，一年两个月的缤越用车感受
提车到现在已经一年两个月了，随着这一年多的时间，作为老车主今天就给大家分享一下这一年多的用车新感受吧！ 首先先来说一下油耗感受，在刚开始之初我的缤越骑士油耗可能会多少偏高一点，在9个左右，渐渐的随着这一年多的时间用车不断的磨合时至今日油耗也慢慢的降低了下来，现在车载平均油耗显示7.9，按照现在的油价的话一公里核算4毛5左右，关于油耗问题也是要根据我们司机日常开车的操作习惯决定的，总得来说关于缤越这款车对比同价位车型的话应该还算是在油耗方面是比较省油的！ 其次再来说一下缤越日常用车动力方面的感受。在动力方面虽然用车已经一年了，也算不上新车了，但是动力方面依然还是和刚提车的时候一样，动力十足，前段时间开着我的缤越和我邻居家的长城H 6对比了一下，在起步方面完全斩压他的H 6，虽然两车之间价位上是一样的，但是在动力方面却大大的不同，这也同时验证了吉利缤越是一款名至实归的钢炮，官方数据7.9秒破百也是完全经得起考验的。 最后再来说一下关于缤越汽车的质量问题，作为老车主，经过这一年多的时间验证，缤越的各个方面表现得还是非常可靠的，并不像有的汽车用了半年不是这里有毛病都是那里有毛病，我的缤越至今为止还没有出现过任何的问题，这也充分的说明了吉利缤越是一辆值得大家信赖的品牌。作为老车主我也很荣幸当初选择了吉利这个品牌，也让我更加深刻的认识到我们国产汽车不比合资车差！相信国产汽车，我支持吉利缤越！
我的缤越骑士，实至名归的钢炮！
一年两个月了，依然崭新如初
霸气
在外观方面颜值也是属于上流的
性感的车头
我的是缤越骑士，配备的是玲珑轮胎，用车一年多了轮胎还是很新，非常的耐磨。
正脸来袭
在内饰方面缤越也是很前卫的，看起来给人一种特别豪华的感受。
在方向盘方面同样的采用的是多功能型的方向盘，带走电子助力打方向盘也是很轻，特别的灵敏。
整个前排内饰照，其中最为耀眼的当属这个立式10.25英寸的中控显示屏，自带车载无限网络，车机也是非常智能。
大大的全景天窗，夏天来临了可以打开天窗透透气。
胎压监测功能
可续航里程
车机内容也是丰富多彩
座椅都是真皮包裹的，非常松软。
缤越的倒车影像，非常高清
盲区监测功能，大大的降低了我们司机的安全隐患
从后面来看缤越给人的感觉非常饱满坚实。
侧面来一
完美收官
汽车如何更换轮胎 自己换汽车轮胎步骤？
轮胎是汽车的重要配件之一，轮胎故障会给出行带来安全隐患，那汽车如何更换轮胎呢?下面一起来看看自己换汽车轮胎步骤。
汽车如何更换轮胎
准备步骤
首先您要准备几样东西，备胎、三角牌、螺丝扳手、千斤顶!
三角牌的作用就不用说了，在换备胎时，放置在车后50-100米，高速上要150米!保证安全。剩下的就都是换胎用的工具了!注意，车要停好!尽可能排除安全隐患!
一、拆卸破损轮胎
别一上来就把千斤顶先弄上，一定先要用螺丝扳手送送螺丝(是拧松，不是卸下!)，注意，在松螺丝的时候，要采取对角线逐个拧松的方法，因为这样才不会使得螺丝、轮胎、轮毂变型!
注：一般来说，逆时针是拧松螺丝，顺时针是拧紧!螺丝一般比较紧，稍加用力才能松开，切记!
下一步就要使用千斤顶了!千斤顶都是有支撑位置的，一般在车辆中部下方，车辆都会有标注!一般距离轮胎10-15公分!如下图所示!
升起车身时，速度不宜过快，避免出现滑落等情况!车身不宜升起过高，能拆卸轮胎即可，过高了反而会给安装等造成不好的影响!
二、安装备胎
安装备胎时，最困难的一步就是如何将备胎与螺丝孔对齐、固定!告诉大家一个好方法，用手或者脚抵住轮胎，可能会好一点!另外，不要一上来就把螺丝全部拧死，一定等全部确认没有问题，最后在紧螺丝!
这边提醒备用车胎是不能够长期使用的，一定要及时更换，不然的话是存在着很大的安全隐患的，对于这一点大家一定要清楚。
吉利缤越：我冬天最好的伴侣——冬季用车分享
你是一个有故事的车子，我也是一个有故事的人，从选择你的那一刻开始，一个唯美而又动听的故事就开始了，缤越这是我和你的故事。我很喜欢这个角度的你，前卫，大气，有个性，我喜欢。
蓝天，白车，小白的你在蓝天下是那么的靓丽，唯美动人，富有青春的旋律
冬天就这么悄无声息的来了，它不由分说，也不会撒娇懒惰，就那么准时的，按着节奏，踏着节拍一步一步的向我们走来了。增几何时，我总是躲在角落里，默默的感受着它对我的侵蚀——那种无比透心的冷。 然而，这个冬天有缤越的陪伴，有缤越这个伴侣，即使冬天的脚步还是那么准时的，我也不再担心它的寒冷，不再有那种透心儿的冷的感觉了，只因有缤越的陪伴。只因有缤越这个忠实的伴侣相随。 缤越给我带来了温暖的冬天，当然我也要对它爱护有加哦。下面我就来给大家唠唠我是怎么爱护我的缤越伴侣的哦。 【胎压】 冬天气温温差变化较大，因此车子的胎压变化总是很大的，要时刻关注着，胎压过低或者过高都不是一件好事，当然更加要关注着各个轮胎胎压是否相同或者接近。我每次在发动车子后第一件事就是先关注一下我的缤越胎压是否正常，然后看看四个轮胎的胎压值是否相同或者接近。各个轮胎的胎压值对安全驾驶有着很大的相关性的哦。 【玻璃水的选择】 冬天对于玻璃水的选择也是很关键的，特别是在北方。北方的冬天总是以冷著称的，当然气温也在多少情况下是比较低的，空气又比较干燥，行使途中清晰前挡玻璃是无法避免的一个问题，那么这个时候玻璃水的正确选择就很重要了，由于北方的冬天，气温通常在零度以下徘徊，那么要选择合适的玻璃水才好哦。 【轮胎】 我的缤越游侠轮胎时18英寸的玲珑牌的，个头大，很给力，我时常对它是爱护有佳，只要有机会就会给它清理轮胎里 石子，无论大小，我都一一帮助它清理干净，让它轻装上阵很好的为我的安全驾驶保驾护航。 【车辆预热】 我每次驾驶车子总是要先给车子预热预热，我总想车子应该和人差不多吧，我们每天起床总要伸个懒腰什么的，缓缓神儿，那么车子也应该有个伸懒腰时间吧，让它能更好的进入工作状态，为我更好的服务哦。而且车子预热之后，再开空调也就顺理成章了，要不打开空调也是冷风，在冷风的关照下总是不那么的美好哦。 关照是相互的，陪伴是一种美好，有缤越的陪伴使我的冬天感觉无比的温馨，缤越——感谢你的一路相伴。你是我最好的旅行伴侣。
无论动与静，你总是那么有张力，有个性
流畅的线条，属于你的专属设计，我的缤越游
赞一个
无论从那个角度看你，总有一种爱慕涌上心头，这是一种从心底的爱哦
有面儿的中控屏幕，有我的 专属标识哦
你翘翘的臀部，是那么性感，那么妩媚
缤越尾部翘起来
富有青春气息的尾灯设计，很养眼哦
缤越大灯，我的夜晚专属灯塔
缤越的倒视镜很有个性的设计
360全景摄像头哦，左右倒视镜上都有的哦
缤越配备的18R的大轮毂，我总是细心的关注着它，一有时间就去给它清理石子
缤越的门把手，主副驾驶门上都有的无钥匙进入标识
缤越中控台附近的空调出口及旋钮哦
午后的阳光下，一抹阳光洒向我的缤越，躺在车内可以小息一下哦
缤越的专属换挡杆
缤越小水箱，冬天的时候记得加防冻液哦
这是缤越的心脏部件，缤越发动机，它被很好的包裹起来了
我的专属区域
缤越的个性格栅设计
冬日阳光下，你是那么的美
给你一个赞
继续前行，缤越小白我们一起迎接未来的每一天吧
吉利缤越更换车胎需要取标盖里面的螺丝吗?
不需要。
只需要将周围的5颗螺栓取下即可。如果不能取下用力撬轮胎即可。谢谢采纳。
吉利缤越车质量怎么样？
吉利缤越车型在国产自主品牌的同级别SUV里面车子做工，整体设计方面还是不错，不过与合资品牌同级别车型相比虽然性价比优势明显，不过品牌知名度与保值性还有不小差距了。吉利现在太缺一款极具个性的轿车了。两年前博瑞面世的时候，圈儿内有朋友因此流过泪，说自主品牌能够造出这样品质的车型太感动了，这份情绪相信很多人能够理解，就好像哪天国足踢进世界杯向冠军逼近一个样。国人对自主品牌有更深刻的情愫。不负众望，从博瑞开始，吉利不断推出爆款车型，诸如博越、帝豪gl、帝豪gs等等，前些天旗舰产品博瑞ge问世，吉利不仅在产品布局上的维度拓宽，而且也在深度上雕琢。但是经过两年的发展，一些问题也在隐现。目前吉利在智能化和舒适度上花掉了太多的精力，任何一款车型都有较高的性价比，配置丰富，座椅柔软，动力够用，价格也合理，尽管在一定程度上吸引不少消费者，但吉利品牌正在缺失凌厉的一面。吉利从2004年开始赞助赛事投资赛道，这两年开始进入高潮期，以此为吉利品牌拓宽思路，品牌上铺好道路，推“超吉联赛”进行营销，产品后续跟进，吉利缤瑞就是最合时宜的一款产品。缤瑞最初的内部代号是sl，是明显区别帝豪gl的一款车型，s应该是sport的意思，后来吉利把这款车命名缤瑞，加入了瑞字辈。“帝豪gl主攻的方向还是舒适和家庭，缤瑞是运动化科技化的帝豪gl。”以前帝豪gl所在的位置是没有明确规定的轿车市场，a级就是a级，b级就是b级，后来suv市场忽然火爆起来，b级车的发展受到了严重的制约，a级车向上跃跃欲试，就有了a 级，甚至买一台a 级轿车，空间配置价格比传统的天籁等车型还要有优势。吉利汽车销售有限公司副总经理宋军说，缤瑞是吉利在a级车市的第四张王牌a，瞄准的是a 级的运动轿跑市场。此前，远景瞄准a-级细分市场，帝豪瞄准a级细分市场，帝豪gl瞄准a 级细分市场。在这种市场差异的情况下，缤瑞包括帝豪gl与朗逸，思域，速腾等合资车型直面竞争变得更有优势。这次来到上海，吉利为缤瑞举办了一场设计讲解会。缤瑞在造型上是和博瑞有共鸣的，有人说是“小博瑞”，其中最重要的溜背造型延续了下来，视觉效果有一定的冲击感，但是缤瑞车身尺寸没有博瑞大，内部空间会有怎样的表现还需要之后拿到实车才知道。内饰也也有一些新的思路在里面，我们来听听吉利设计师是怎么说的。视频吉利缤瑞设计师聊内饰思路缤瑞的另一个亮点是全新的1.0t发动机，这台发动机是吉利和沃尔沃系统研发的3缸机，但是参数标定甚至比另外可选的1.4t还要高。吉利透露，这台发动机的制造成本要高上一些，所以未来1.0t车型的价格或许会比1.4t要高？或者说会不会在缤瑞上市时就搭载，现在还无法定论。x11与吉利此前的suv车型不同，采用了“翼展式腰线”的设计，整体运动感十足。同时，sx11还采用了十幅竞速轮毂，配以低扁平比轮胎，凸显出这款车优异的动力性能。而d柱舷窗设计、悬浮式车顶以及黑色轮眉以及贯穿车身的流线型线条等都使得新车的整体风格十分动感。动力方面，新车将搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5td发动机，最大功率130千瓦，峰值扭矩255牛米。传动方面匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需7.9秒。此外，新车还将配备丰富的智能安全配备和l2自动驾驶等尖端汽车科技。缤越坐在车内，一点感觉不出车子已经启动了，缸盖有明显的避音效果。而且自带语音识别，口述关闭窗户及天窗。3d无死角行车仪，里面有三色光任意调换，内置冷光效果，功能非常强大有科技感。不足的是前保险杠位置设计的很带感，而后面却不尽人意，光秃秃的，有点虎头蛇尾的感觉。现在卖的是12万左右，性价比还是很高的，我是前些天才去体验的.还是建议你到店感受试驾，毕竟别人的体验只是别人的，你自己的感受才是真的. @2019
关于缤越更换轮胎感受视频和缤瑞换轮胎的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。