不同宽度轮胎油耗对比，车辆轮胎18寸省油还是16寸的省油？
首先您的问题描述并不清晰，您是增加了轮胎半径、还是轮毂半径？轮毂从16寸增加到18寸，可以通过采用扁平比低的轮胎来防止胎径变大，在这种情况下，如果不考虑胎宽、重量的情况下，车辆的性能与油耗几乎不会发生任何的改变；不过实际上改变轮毂的大小，往往伴随着太宽、重量的增加，想保证油耗增加很难（但并不多）；如果想保证新换的大轮毂和之前的一样重量，那么只能花更多的钱、选择更轻的轮毂。。。
而如果是增大轮胎，那么胎径将变大，在不考虑胎宽、重量的情况下（后文全部是建立在重量、胎宽不变的情况下），动力会出现一定程度的下降、而市区油耗则会上升、而高速巡航油耗则会降低；产生这种状况的原因，说到底还是轮缘牵引力由于力臂变长而减小所致，所以由于牵引力下降，使得起步、加速所用的时间变长，而由于牵引力的变小，发动机若想提供之前的牵引力，就必须烧更多的油，自然油耗就上升了！
扭矩=力✖️力臂其实通过这个公式就可以解释原因了，当然发动机的扭矩不好去描述、又容易受到变速箱不同挡位的影响，所以不好取定值，但能确定的是在同样挡位、同样油门深度时，发动机通过变速箱传递到轮上的扭矩是固定的！那么当轮上扭矩不变，增加轮胎外经时，会出现什么情况？
公式：轮上扭矩=牵引力*轮胎半径
既然同样的踏板行程、同样的挡位时，传递到轮胎上的扭矩不变，那么在此时增加轮胎的半径（如题目中，升级到18），那么轮胎半径的增加，牵引力则必然变小（因为轮上扭矩并不改变），牵引力小了，在保持之前的挡位、油门深度，车辆的加速度就降低了；这个道理很简单吧？扭矩不变，力臂变长、力减小，轮上的牵引力小了，加速度怎么可能不降低？而发动机若想达到之前的加速度，就需要烧更多的油来保持（当然极限加速度肯定降低了，这一点无法弥补），所以油耗就上升了！
轮胎半径增大，巡航油耗降低当然这只是个比较理论的说法，在不改变轮胎的宽度、重量的情况下，轮胎半径增加，在车辆匀速巡航时的油耗会适当降低，因为跑匀速对动力要求很低，不吃轮上牵引力！所以此时轮胎半径增加，使得轮胎周长变大，所以在车辆匀速行驶时，可以把发动机转速压得比之前更低，所以发动机转速下降，所以减少了一定摩擦功损耗，所以从理论上看，增大轮胎半径后，巡航油耗有所降低，但起步、加速工况时的油耗是上升趋势的；但实际上改变轮胎半径要涉及很多问题，想改增加轮毂就行，没必要增加轮胎半径、麻烦！总而言之，如果轮胎半径不变，只是增加轮毂的尺寸，那么性能、油耗不变，但实际上轮胎半径可以不变，但胎宽、重量都增加，所以油耗很可能会上升！若是增加了轮胎半径，那么车子的加速会降低，油耗会上升，但高速公路时的匀速巡航油耗则会降低，所以为了颜值我们可以增加轮毂半径、用扁平比低的胎来防止轮胎变大；但增加轮胎半径就没意思了，改变的参数不少，也不美观，所以没必要去增加轮胎尺寸！
265轮胎和245轮胎油耗差别？
回答：最多废油10%不到
轮胎抓地力越好，一定越费油，但是影响的很少一部分，最多只占10%
而排量是影响油耗第一因素，排量越大动力越强劲，但是油耗越高
其次是车身重量，车身质量越大越费油，同时车身越轻说明钢材越薄，安全性越差，豪车不在此规则之内。
车胎的厚薄与宽窄与行车及油耗有什么关系？
车胎的型号，薄厚宽窄会不会影响油耗？答案当然是肯定的，汽车有将14%的油耗产生都与轮胎有关，这也是为什么很多以节油经济性为主要卖点的车型都会配备专用的节油轮胎。因为当你换上这样一条节油轮胎以后油耗真的会有所降低。
轮胎的型号是如何影响汽车的油耗呢？主要还是要从轮胎的尺寸、轮胎胎壁的刚度、胎面的材质柔软程度、以及轮胎花纹都有关系。
轮胎宽、轮径大，费油轮胎越宽轮径越大，所需要的驱动扭距也就越大，那么轮胎在地面上所驱动浪费的能量也就越多。为什么很多新能源车型现在配备的轮毂都偏小，并且比较窄，就是因为电动车型它的轮编扭矩比较大，宽胎反而会浪费更多的能量。
轮胎胎壁刚度越大越省油轮胎胎壁高度越强在驱动时，而胎壁的变形也就越小，所浪费的能量也就越少。而同时如果配合比较柔软的胎面，达到不错的底面附着效果油耗会更低。
轮胎以密集导向性花纹为主越省油很多以油耗为卖点的轮胎，都会以非常密集的导向型花纹为主，这种花纹在湿地的抓地力并不好，但是驱动摩擦力是非常小的，自然也就很省油。
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编辑：一本车
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为什么轮毂越大？
轮毂大，重量也大，当然也有锻造工艺的，大一圈重量不会重，反而有些还会更轻。当然这是一种不计成本的方法，不值得推广。
其实，油耗和轮毂的大小没有直接的关系，和轮胎的宽度就有关系了，理论上宽1厘米会增加百分之五的油耗。
现在只剩下一个问题，对油耗有影响的只有胎宽，那么轮胎加宽了，会有哪些改变：
一，轮胎宽会带来更好的抓地力，尤其是下雨湿滑路面。
二，轮胎变宽，因为与地面接触面积增大了，摩擦力也相应增加，显著提高刹车性能，大大缩短刹车距离。
三，转弯的稳定性大大增强，安全性增加，驾驶信心提高很多。
四，方向盘手感变得有质感，增加驾驶乐趣。相反的，方向盘会变沉重，这个对女士来说不太友好。
综上所述，换轮胎轮毂是一笔挺大的费用，油耗增加日积月累也是一笔不小用车费用 ，所有这些，你愿意为行驶的改变买单吗？
165换成185的轮胎油耗增加多少？
165换成了185的轮胎，油耗增加大概1~2%左右吧。因为185的轮胎的胎面宽度比165的大个两公分左右。它的摩擦力就大了，所以它的油耗也就高了。但是185的轮胎的舒适性比16的好。但是换轮胎一定要根据车辆出厂时原厂配备的轮胎尺寸来换。
205和215的轮胎性能差多少？
205和215轮胎性能区别是宽度不同，205轮胎的断面宽度为205mm，215轮胎的断面宽度为215mm，215要比205更宽一些。胎面越宽，轮胎和地面的接触面积就越大，此时车辆行驶起来的抓地力就会越好，平稳性越高，所以215的轮胎会比205的轮胎舒服性更高。关于汽车轮胎需要注意的事项：
1、不要高速通过坑洼路段，避免因巨大的冲击力使轮胎爆胎；
2、汽车停车时尽量选择平坦的路面，防止轮胎受到压迫而损伤；
3、更换轮胎时要选择大品牌轮胎，并到正规修理厂或者4s店更换；
4、更改轮胎尺寸后一定要到车管所进行备案。