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汽车轮胎侧面有个裂纹(汽车轮胎侧面有小裂纹)

轮胎出现的情况和方法1、外侧边缘磨损如果顺行驶方向观察,说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米,还会使轮胎变形量过大,使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。轮胎的外边形成早期磨损,轮胎的内边形成早期磨损。4、轮胎胎面出现锯齿状...

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本文目录:

汽车轮胎侧面裂纹怎么办?

如果轮胎出现裂纹,要看裂纹有多深,裂纹长度小于6毫米的可以去维修店修补。否则,需要更换轮胎,因为伤及内部材料是无法修补的。如果修补过的轮胎是前轮,建议和没有修补过的后轮调换一下,这样可以将爆胎的风险降到最低。在一些偏僻的地方,附近找不到维修店,轮胎出现裂纹的情况,就可以更换备胎使用,这样做最为安全。

扩展资料:

轮胎出现的情况和方法

1、外侧边缘磨损如果顺行驶方向观察,在轮胎的外侧边缘有较大的磨损,说明轮胎经常处于充气不足的状态,即压力不够。可能的话,按“高速公路”标准充气,即比正常标准再多加3万帕。须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶,抓地性会明显减弱。

2、凸状及波纹状磨损假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损,而且轮胎周边也呈波纹状磨损,说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。建议您在更换轮胎前,先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则,即使更换轮胎也无济于事。

3、表面均匀磨损轮胎一旦花纹已经磨干,说明轮胎的寿命已尽,必须更换。另外,花纹还有排遣路面积水的功效,因此是保持汽车抓地性的重要环节。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米,宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米),就要更换。

汽车轮胎侧面裂纹,是否还能继续使用?

 轻微情况看以正常使用,如果裂痕很多很深,那就得更换新胎,轮胎一般正常寿命是三年,经常跑路建议每两年更换一次轮胎。偏硬的轮胎,偏耐磨的轮胎就越容易出现龟裂。常见的不正常磨损有以下几种:1、轮胎的中央部分早期磨损:主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量,可以减少轮胎的滚动阻力,节约燃油。但充气量过大时,不但影响轮胎的减振性能,还会使轮胎变形量过大,与地面的接触面积减小,正常磨损只能由胎面中央部分承担,形成早期磨损。如果在窄轮辋上选用宽轮胎,也会造成中央部分早期磨损。2、轮胎两边磨损过大:主要原因是充气量不足,或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时,轮胎与地面的接触面大,使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。3、轮胎的一边磨损量过大:主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时,轮胎的外边形成早期磨损,外倾角过小或没有时,轮胎的内边形成早期磨损。4、轮胎胎面出现锯齿状磨损:主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等,使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。5、个别轮胎磨损量大:个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。出现这种情况后,应检查磨损严重车轮的定位情况、独立悬挂弹簧和减振器的工作情况,同时应缩短车轮换位周期。

车辆轮胎侧面有裂纹,这都是什么原因导致的?

有两种情况会造成轮胎侧面裂口,一种是人为导致的外伤性开裂;一种是因轮胎出厂的时间过久而形成的自然老化现象。人为的外伤性导致的轮胎侧面裂口是由于车辆在行驶中碰撞、挤压或剐蹭异物造成的。轻则剐蹭橡胶表面,重则伤及轮胎内部的帘子线,甚至会使得轮胎突然失压。 

轮胎有裂纹是什么原因导致的?

造成轮胎侧面有裂口的原因有:1、外伤性开裂;2、老化龟裂。轮胎侧面有裂口后很容易造成爆胎,所以出现裂痕后应尽快更换轮胎。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品,通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。 

轮胎多久更换一次?

由于轮胎属于橡胶制品,橡胶制品一旦生产出来之后,尤其是像轮胎这种长期在这个呃户外使用使用环境还很恶劣的这种产品的话,它的老化速度其实是比较快的,所以说我们这个轮胎在用几年之后就会逐渐出现这个明显的老化迹象,比如说轮胎的光泽没那么好了,橡胶的这个弹性变差了,而且呢橡胶上面出现了这个剥离剥落或者说出现了这个细小的裂纹,这些情况都是橡胶老化的一个很明显的标志,按照我们轮胎更换的一个标准,一个是磨损情况,其次是使用时间,绝大部分家用车呢,我们是按照使用时间去更换轮胎,因为毕竟家用车一年下来可能就跑这么万把公里左右,所以说很多车子换轮胎的时间都是5~6年左右。

这个轮胎出现裂纹到底会不会影响安全呢?

其实绝大多数的轮胎在我们正常用车使用到2~3年左右就开始出现细小的裂纹,由于到2~3年左右橡胶经络第1个初步的老化开始弹性变差,再加上如果你用车地方环境比较差,尤其这些工业区或者说酸雨比较厉害,或者说这个海边靠近盐碱地的地方,你会发现轮胎的老化情况会更为严重,虽然说轮胎的沟槽里面出现了很多细小的裂纹,但是这些裂纹仅仅只存在于轮胎的这个表层,也就是说表层橡胶摩擦和老化之后所产生的一个正常裂纹,对于轮胎的安全性和气密性并不会有太大的影响,但是假如说这个你的轮胎不仅出现了细小的裂纹,而且还出现了这个橡胶整块整块的这个玻璃和脱落的情况,这种情况大家要注意了啊。

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