本篇文章给大家谈谈哈雷轮胎最宽的摩托车，以及哈雷摩托哪款轮胎最宽对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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哈雷后轮胎特别大的是啥型号
哈雷后轮胎特别大的是哈雷的突破者。
前轮规格为130/60B21，63H，BW；后轮规格240/40R18，79V，BW，使用的是Michelin™ Scorcher™ "11"前轮和后轮。
突破者在哈雷产品线的分类中应是主打运动的车型之一。突破者作为一辆设计灵感源自1950-1960年代的经典Gasser加速赛摩托车的哈雷，自然其血液中流淌的加速赛基因毫无保留的融入了设计之中。
机械性能：
标配Milwaukee-Eight™ 107（1745cc）立方发动机。采用底置单凸轮轴，气门数从之前的每缸2个增加到每缸4个，且每缸为双点火，提高了燃烧效率。加速较之前在软尾上搭载的发动机0-1提升11％。并且这一代107发动机散热方式采用风油冷设计，增加了发动机运行的稳定性。
突破者搭载49mm的前减震，在日常骑行过程中，偏软的减震调校会给你很满足的舒适感。过减速带等会较为舒适，然而你大力刹车的同时，49mm粗壮的前减震，也会给你足够的支撑力，韧性十足！
哈雷宽胎摩托车是什么型号
哈雷软尾300/360
哈雷摩托是由哈雷戴维森摩托车公司（Harley-Davidson Motor Company）生产的摩托车品牌，创始于1903年，由威廉·哈雷（William Harley）和戴维森（Davidson）三兄弟在密尔沃基创建。
100 多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。如今，哈雷戴维森公司比以往任何时候都更加强大，而且，它并没有因此而放慢发展的步伐。
一个多世纪以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于V 型双缸驱动的摩托车以及制造它们的公司。公司曾被《福布斯》杂志提名为“年度最佳公司”及 400 名最佳公司之一，并且“哈雷戴维森”连续跻身于美国十大最著名品牌，与可口可乐和迪斯尼公司齐名。也许哈雷戴维森摩托车比任何其他 20 世纪的产品更具深意，因为它象征着美国，它的成功是美国传统制造业的传奇。最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷—戴维森”。这之后，哈雷从新英格兰地区开始发展，1912年第一次出口日本，一直拥有稳定的顾客群，现已在70 多个国家中开展业务，并在世界各地拥有 1300 多家授权经销商。
轮胎比较粗的摩托车
摩托车轮胎是与机车的排量和车重成正比的。大排街车，跑车（600cc以上含600cc）通常是前轮120、后轮180、190。哈雷更宽。
小排量中，我原车最粗配胎是本田PS250，也就是现在的国产名叫金刚的一款车。
前后胎都是130。比较粗的有钱江龙（前100后120）、新感觉，地平线（有的配置是前100后130）、新街火等等。
扩展资料：
摩托车的发展像一层层台阶，越向上发展越高级。1885年的原始摩托车摆在第一层的地面上。第二层是世界首批生产的摩托车，这是1894年德国的双缸四冲程发动机的摩托自行车，共生产了1000辆。
第三层是20世纪30年流行的竞赛摩托车，此的的摩托车已经具备实用的功能了。第四层是20世纪70年代之后的现代豪华摩托车。该图不仅表明了摩托车发展的四个阶段，还配置四个阶段的车辆驾驶者的不同的装束。
20世纪70年代之后，摩托车生产又采用了电子点火技术、电启动、盘式制动器、流线型车体护板等，以及90年代的尾气净化技术、ABS防抱死制动装置等，使摩托车成为造型美观、性能优越、使用方便、快速便当的先进的机动车辆，成为当代地球文明的重要标志之一。
尤其是大排量豪华型摩托车已经把当今汽车先进技术移植到摩托车上，使摩托车达到炉火纯青的境界。摩托车的发展进入了第四阶段--鼎盛阶段。
参考资料来源：
百度百科-本田摩托车
哈雷摩托车能跑多快？
哈雷摩托车有大排量的，有小排量的。
一般地讲，大排量的摩托车功率大、起步快、速度较快；小排量的摩托车功率小、起步慢、最高速度也较低。
从一般情况看，开到100km/h以上应该是没有问题的。
哈雷的发源地在美国，哈雷摩托车的成长浓缩了自1903年美国一个世纪以来品牌的发展历程。它创造了一个将机器和人性融合为一体的精神象征，并深刻地影响了其目标消费群的生活方式、价值观、衣 着打扮，哈雷-戴维森标志，是当今世界上最多地被其目标群纹在身上的品牌之一，同样，它的品牌忠诚度也是最高的。在美国有两大哈雷聚会活动，东、西部各有一个，期间有各种极速比赛，他们使用航空燃料，在1英里的赛道内挑战极限。一般来说，我们指的"哈雷机车"是CUSTOM系的MOTO，也就是说是纯定制型摩托。这意味着每一辆车都体现了车主独特的个性与极致的品位.
哈雷从初期的单排气管摩托车到双排气管，从500毫升发动机到1200毫升或更大排气量的发动机，从三档变速到四档变速，还不断引入液压减震器、电子点火器等新技术，玻璃纤维、铝合金等新材料，根据市场需要开发新的系列产品。1907年，哈雷制造出了第一台V型双缸发动机，较之于传统单缸发动机，它能为摩托车提供两倍的动力。20世纪20年代，哈雷在体育竞技和实用相结合的道路上，一方面开发出时速达85—100英里的比赛用摩托，一方面又开发出带斗的警用三轮摩托和家用的小型摩托。这种方式使哈雷平安度过了经济大萧条。哈雷摩托既有几万美元的高档型，也有几千美元的低档型，还提供租赁服务，所以谁都消费得起。除了摩托车，哈雷还为车迷开发了各种二线产品：帽子、头巾、内衣、袜子、夹克衫、靴子、钱包、打火机等各类服饰，让哈雷迷们可以从头到脚、从里到外全副武装。
哈雷最快一款能跑230公里每小时， V-Rod。不算很快的。最快的摩托都是跑车，Y2K 据说时速400公里每小时道奇战斧 据说480公里每小时。VRSC™车系是基于数十年来摩托赛车手们的灵感而造就的机车，它将开创性的定制设计和性能完美结合在一起。VRSC™车系是哈雷戴维森的核心所在，它预示着哈雷戴维森系列产品一个新的方向。VRSC™车系与众不同地整合了哈雷戴维森的定制改装风格和美国化的强劲动力性能。在时尚风格方面，哈雷戴维森始终是定制改装摩托车的领导者；在动力性能追求方面，哈雷戴维森对性能的激情源于数十年来的赛车经验，并不断追求美国化大而有力的扭矩和高端马力的结合。在连续两届获得NHRA®冠军之后，2007年，VRSC™车系又稳步升级。液冷式60度V-Twin Revolution®发动机继续提供强劲动力。所有车型均配备了新款的5加仑燃油箱、新型高效的碳素纤维主减速皮带以及可选择的智能安全系统。V-Rod®车型在本年度打破固有模式，选用了哈雷历史上最宽的240mm后轮胎。凭着从赛车中获得的设计灵感与强劲动力全新上市。VRSC™车系是基于数十年来摩托赛车手们的灵感而造就的机车，它将开创性的定制设计和性能完美结合在一起。VRSC™车系是哈雷戴维森的核心所在，它预示着哈雷戴维森系列产品一个新的方向。VRSC™车系与众不同地整合了哈雷戴维森的定制改装风格和美国化的强劲动力性能。在时尚风格方面，哈雷戴维森始终是定制改装摩托车的领导者；在动力性能追求方面，哈雷戴维森对性能的激情源于数十年来的赛车经验，并不断追求美国化大而有力的扭矩和高端马力的结合。在连续两届获得NHRA®冠军之后，2007年，VRSC™车系又稳步升级。液冷式60度V-Twin Revolution®发动机继续提供强劲动力。所有车型均配备了新款的5加仑燃油箱、新型高效的碳素纤维主减速皮带以及可选择的智能安全系统。V-Rod®车型在本年度打破固有模式，选用了哈雷历史上最宽的240mm后轮胎。凭着从赛车中获得的设计灵感与强劲动力全新上市。
后轮胎很宽的是什么摩托车
公路赛车。俗称爬赛或街跑。
道路摩托车可分为三大类，即超级运动摩托车、旅行摩托车和美式摩托车。由于这种摩托车主要在平整的铺装路面上，所以又名为市区摩托车。道路摩托车的概念和适用范围也十分含混不清，实际上叫作普通摩托车可能更好。
在结构上，道路摩托车只适用于铺装路面，这种摩托车在铺装路面上能达到不错的性能，反之，在无路地带行驶时将会出现许多困难。与之相对应的是越野摩托车，按使用地段分类，也可分为旅行越野摩托车和市区越野摩托车。
一般摩托车十分重视行驶时的舒适性和操纵方便性。超级运动摩托车则不同，它更重视摩托车的高速行驶性能。乘用这种摩托车，骑手可以充分感受到发动机、轮胎和路面变动时的快感和乐趣。
它和赛车不同，它追求的是乘坐时的青春动感，而不像赛车那样一味地追求高车速。没有一定的高速性能做保障，骑手很难体验到这种快感，所以必须提高摩托车的车速。但一旦能产生乘坐时的快感，也就不必再提高车速了。
摩托车总布置对其运动性能的影响。发动机的布置形式对摩托车的运动性能影响很大。例如，多缸机优点虽然很多，但其缺点是尺寸不紧凑、重量重。
发动机的长度尺寸过大尤其不好，它将极大地影响摩托车的方向把手感。当采用单缸发动机和横置V2发动机时，可以大幅度地降低发动机重量，减少其长度尺寸，降低摩托车方向把转向力。
这样既可以提高摩托车的车速，又能使摩托车转向轻快，从而提高了摩托车的行驶舒适性，添加了摩托车的游乐性。
在全球的车辆发展史里面都是先有脚踏车再来是摩托车最后才有汽车的。世界机车的发源地在欧洲德国、法国、英国、意大利等国，以及北美洲的美国。
世界上最早的第一部机车在1769年，由法国人库钮（Nicholas Cugnot）使用蒸气引擎组成。
1883年德国工程师戴姆勒（Gottlieh Daimler），将一具四冲程的汽油引擎装在脚踏车上，接著奔驰（Karl Benz）又为其装配电力点火栓以点燃油料。这也证明了，这些汽车的名人都是先由脚踏车开始的。
至于台湾摩托车史，回顾摩托车引进台湾的岁月，是在日据时期昭和年间，当时是在脚踏车的骨架顶杆装上油箱，在踏板、链轮之上加装马达引擎，马达（motor）是外来语，译成“摩托”，用惯了，约定俗成，用马达带动的车子就称为摩托车，也有人叫机车，两者通用。
哈雷摩托车有几大类车型？
哈雷摩托车主要有三大车型，分别是：
一、Softail车系
有Softail，路上将不再感觉是独身前行。阳光跟随车身，清风迎面吹来，只要敞开胸怀，世界就在你坚定的信念中前行。同时，也没有谁能带来与钢性固定的TwinCam88B发动机一样的感觉。它的平衡性为您带来良好的抗振性能，让您与爱车融为一体。
在骑行过程中，您将尽情感受隐藏在车身后部悬挂减震系统以及102mm的减震行程带来的稳定感。Softail一族中的订制款中还迎来了新的成员，HeritageSoftail具有简洁的线条。此外，还有更多让您兴奋的新短尾车型，在新款更宽的挡泥板下，您看到的是更强劲的200mm宽轮胎。这款加入更多橡胶的轮胎，确保车与地面牢不可分。
1、FatBoy
FatBoy有太多绝妙之处需要你慢慢品味。前端的FL风格前叉、巨大的镀铬合金单前大灯、任何脚码都有足够空间脚踏板、动力强劲能提供良好平衡的1450cc平衡式TwinCam发动机、可供选择的化油器和电喷发动机。
2、HeritageSoftail
人人都喜欢外形简洁的摩托车，HeritageSoftail正是这种风格的代言者。对于它，你只能用心和灵魂去体会。细细的察看银色粉漆的TwinCam88B发动机，它通过钢性支架固定，保持了良好的平衡性。硬尾风格是FLSTIHeritageSoftail的另一道视觉盛宴。
3、HeritageSoftailClassic
跨上HeritageSoftailClassic的那一刻，您就已经得到了通往幸福大道的车票。精美的镶钉皮包、结实的轮胎、可选配镀铬合金压花轮辁、镀铬合金挡泥板，这些让车身更漂亮的东西绝对能赢得你的欢心。
4、SoftailStandard
往往越简单的旅行反而越有趣，SoftailStandard给您的感觉正是如此。无论是由原厂摩托零配件装饰后的，还是您在这里看到的，都是一样出色。因为它们都拥有简洁、经典的线条，带防护栏的前叉，马蹄型燃油箱和完美无缺的加宽短尾挡泥板。
二、Touring车系
任何有过驾驶哈雷戴维森摩托车经验的人都会告诉您，Touring的装备总能使旅途变的舒服一些。哈雷戴维森订制款的漆色还可以用于所选的Touring摩托车，这可是历史上的第一次眩目的颜色组合，绝对是一种视觉享受。
在所有配有收音机设备的型号中，还有一套全新的高级音响系统等待着您。这套高级音响系统由Harman/Kardon专为哈雷的规格设计。新的扬声器、AM/FM/WB/CD/MP3播放机以及80W功率，这在摩托车上都是闻所未闻的音响，甚至比汽车音响的功能还要强大！
通过增加原厂的摩托配件及组件，您可以增加XM卫星频道、一套160W的放大器，甚至还有一个CB收音机！上述这些都可以整合在音响中。
1、RoadKing
跨上RoadKing的那一刻，您就明白，远方的地平线，再也不会遥远。最令您心动的是路王粗犷的线条——FL宽大的前叉，加长的档泥板，大号镀铬合金前大灯罩和发动机罩。这款车的每一个细节，都是为了您高贵的旅行生活设置。如：空气悬挂减震系统、精制的底盘、可拆卸的挡风玻璃、适合任何气候可加锁的后挂包、双人车座等。
2、UltraClassicElectraGlide
本款超级经典ElectraGlide，专为那些正在期待着它的人们而来。在车身的下部，有EFI(电喷)TwinCam88的核心部分，包含了您期望的哈雷街车所需要的一切：大动力、精工制作、传奇。它提供了更好的人体舒适度，为乘客提供舒适靠背的缝制车座。
三、VRSC车系
这一族车型的共有气质，就是顺畅快速，对直道加速总是跃跃欲试。
原因显而易见：配有水冷燃料喷注60°V-TwinRevlution发动机，双顶置凸轮轴，每缸4气门，安装在大容量的空气缸内的双主动进气速度叠加装置。坚固的液压成型框架将所有的动力发挥的淋漓尽致。刹车系统与行驶系统同样出色，所有的VRSC摩托车都配备了高性能的四盘式Brembo刹车。
但是，所有这些还不包括2006系列新款的全部内容。在2005年晚些时候，还会有一款原厂发动机部件（包括240mm宽后轮胎套装）可供选择。炽热的沥青路面，从来不曾有过如此之多的乐趣。
V-Rod
VRSCAV-Rod款的原型出场的时候，令太多人惊愕的合不上嘴。看一看铝的框架、后扫式的排气装置，与高性能的Brembo刹车相配的机加工铝合金开槽盘轮辁。
再仔细欣赏一下具有赛车风格的49mm38°带防护前叉，180mm后轮辁，银色叶状装饰的液压成型框架尽管有各种不同的耀眼漆色可选择，人们能够看到的却只有闪亮车身。因为有了液冷、燃料喷注的60°V-TwinRevolution发动机，它可以恒定的提供115马力的动力和扭矩，令你在街上飞啸而过。您所要做的全部事情，就是将您的脚踏在车前的脚登上，享受巡航模式的自由自在。
1903年，威廉·哈雷(William Harley)和戴维森(Davidson)三兄弟在密尔沃基制造了第一辆哈雷摩托车并创建了著名的Harley-Davidson MotorCompany--哈雷戴维森摩托车公司。
哈雷戴维森摩托车包括:Touring(旅行车系)、Softail®(软尾车系)、Dyna®(戴纳车系)和Sportster®(运动者车系)。这些摩托车均由哈雷戴维森摩托车公司以哈雷戴维森品牌销售。拥有截然不同、特色迥异的车系，每一个车系都蕴含着丰富的历史和传统。
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