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建大汽车轮胎怎么样
轮胎和人的脚一样，主要是提供足够的抓地力。选择一个好的轮胎对你的出行安全也很重要。然而，对于大多数人来说，很难决定选择哪种轮胎。最近总有网友问我这个牌子那个牌子的轮胎。很多轮胎品牌我没听说过，只能说对一些常见的轮胎有所了解。今天就给大家简单介绍一下这些常见的轮胎。
我们先来了解一下常见的轮胎品牌:
目前国内轮胎基本分为五大体系，欧美、日韩、台湾省和国产。
欧美主要有法国米其林，德国 大陆 (马牌)，意大利倍耐力，美国固特异。
日本主要包括普利司通、横滨、邓禄普等。
韩国主要是韩泰和锦湖。
台湾省的主要城市有郑新、华丰、南岗和建大。
mainland China的轮胎生产企业很多，比较有影响力的有上海汇力、青岛华清双星、威海三角、杭中策等。
倍耐力
倍耐力1872年成立于意大利，也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助 商 ，喜欢看球的朋友应该不陌生。倍耐力轮胎分为Cinturato、P ZERO、 Sc orpion三个系列。其实每个系列的轮胎都有自己的特点，价格也有高有低，为了满足各种客户的不同需求。
马牌
大陆轮胎又称马牌轮胎，为中国市场的很多性能车提供原厂轮胎，可见其质量非常好。在网上看到很多人说马牌轮胎很舒服，因为很安静。但是，不能一概而论。比如马牌的CSC系列轮胎，运动性能确实很优秀，但是舒适性和耐磨性一般。所以在选择品牌和车型的时候，一定要有它的实际特点。
普利司通
普利司通，一个不折不扣的日本品牌，在全球六大轮胎品牌中起步最晚，20 世纪 就开始做汽车轮胎。普利司通最大的特点是耐磨、舒适、静音，相对中性。价格上也有差异。如果想让车上的轮胎高大上，可以考虑普利司通为顶级车设计的泰然系列。如果预算不足，但普利司通情有独钟，那么B250和M W01 系列耐磨、实用、经济。
邓洛普
邓禄普起源于19世纪的英国，后来被日本控制。它的轮胎属性属于比较中性的轮胎，不像马牌和米其林那么安静，抓地力也不如倍耐力。现在它主要赞助许多越野比赛，因为邓禄普是最好的越野轮胎之一。
古德伊尔
美国固特异轮胎橡胶公司成立于1898年，已有一百多年的历史。固特异是全球最大的轮胎制造商，总部位于美国俄亥俄州阿克伦市。固特异安全性好，抓地力好，耐磨性好，但是轮胎噪音大。
米其林
米其林起源于19世纪的法国，是子午线轮胎的发明者，是全球轮胎技术的领导者。可以说米其林应该是最知名的轮胎品牌之一。不仅在轮胎上有所成就，在食品上也很有名。
米其林最著名的是它的舒适轮胎。橡胶更好用，更柔软，静音性能优秀。
其实不同轮胎品牌的差异主要在这两个方面:橡胶配方和花纹设计，这是决定轮胎性能的关键。但不难看出，这些知名轮胎品牌其实都是普通消费者考虑的。至于轮胎的选购，需要考虑价格、使用环境、车型品牌等。根据自己的情况选择合适的轮胎。
@2019
普利司通轮胎和建大轮胎哪个好
撇开国家的芥蒂来说，，
普利司通的轮胎好些，，
F1 +空客A380+747上都能见到普利司通的身影
尤其是380与747之类的大型飞机，对轮胎的要求非常苛刻（常用法国的米其林，日本的普利司通或老美的固特异）
可见普利司通是新的过的，与台湾的建大相比较有优势
建大轮胎怎么样
建大轮胎质量口碑还是不错的，其口碑可以从下面的车主评价看出，而且建大轮胎是经过非常严格的品控制作而成的，通过中和试验机（Universal Tester）来对轮胎的强度、破坏能力以及多种刚性进行全方位的测试，从而确保轮胎的质量。
其次，它的轮胎工艺，均通过了ISO9001:2000国际质量体系认证与中国强制性产品认证“CCC”，部分产品还通过了美国交通部“DOT”认证与欧洲“E-mark”认证。虽然建大轮胎的质量很好，但是其在国内的知名度较低，在国产中的排名不在前十。
车主对于建大轮胎的评价：
【轿车车主】：建大轮胎用过，抗磨性挺好的，胎噪也小，好像比正新的贵一点，比正新的强些吧，建大好像专注生产轿车胎的不像正新什么车的胎全做，而且全在国内生产的。
【轿车车主】：用了几年，好用，比普利斯通噪声小，用5年才换一次，花纹未见多大磨损。
【摩托车用户】：我用建大K196每天上下班22+半年没问题，还防刺的没扎过胎。
【自行车用户】：建大K191，很耐用的胎，防水纹都磨平了都没爆过一次，性能也就对得起价钱，缺点就是难装难拆，装和换各废掉我一根撬胎棒，现在用K177，比191软一点。
【自行车用户】：建大K925通勤一年没明显磨损痕迹，除了一次被大头钉直接命中无扎胎记录。
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