哪个品牌轮胎更好耐磨，carrystone轮胎质量怎样？
质量很好。干湿路面操控性极佳且胎噪较低。抓地力强劲，BiPoly技术高性能橡胶材质，通过高活性硅及功能化合物稳定性的交联组合，使轮胎与路面之间接触达到非常好的状态。
安全操控，四条不同大小纵向沟槽与众多横向沟槽的组合，能在湿滑路面割破水膜，提高轮胎的抓地性能。
新蒙迪欧原厂米其林真心不耐磨？
蒙迪欧作为福特的B级车型代表作，做整体做工用料上，还是比较讲究的。不是高配的车型，都采用了17寸的米其林轮胎，高配的采用的是18寸的固特异轮胎。众所周知，米其林轮胎的优势，更多的集中在舒适性和静音性上。实在搞不懂，作为一款运动型轿车，原厂匹配这种轮胎，到底是什么用意？
米其林轮胎还是比较贵的，这点我想换过轮胎的人都知道，虽然原厂用米其林，档次确实是上去了，不过给人的感觉却非常奇怪的。这就好比如，一个穿着休闲服的人，脚上却套上了一双皮鞋，显得就不伦不类的。
作为运动型轿车的蒙迪欧，更符合车型定位的轮胎，应该是匹配更适合操控抓地力更强的轮胎品牌类型，而不是用米其林这种看似高端实际上没啥卵用的轮胎。
我们来看看，蒙迪欧车主们对于米其林这个品牌轮胎都是什么样的反应。从汽车之家蒙迪欧论坛获悉，车主普遍对于米其林轮胎非常不信任，部分车主是提到车后，立马就重新换了一套轮胎，还有部分车主遇到轮胎鼓包、开裂等情况，联系米其林的驻点负责人处理，大都是推诿敷衍了事。
至于说要更换马牌轮胎，我给的建议是，重新选吧。马牌轮胎产自德国，是全球第三大轮胎品牌，其出产的轮胎产品更趋向于舒适性和静音性。产品性能与米其林比较接近，轮胎性能注定了其，在使用过程中，必然以高磨损来换取性能表现。而既然本身就不喜欢米其林的高磨损，还要换上另一个高磨损的品牌，只能说是换汤不换药。
我的建议是，可以更换固特异轮胎。来自美国的固特异，同样是全球著名的轮胎制造商之一，其出产的产品，胎壁厚不易爆裂，花纹独特抓地力更强，最重要的是性价比高，更换费用不高。这样一款轮胎才更适合蒙迪欧这样的运动型轿车。
总结
既然是要更换轮胎，那就一步到位，更换更符合车型定位的轮胎。同时，更换轮胎还是有很多需要注意的地方，不要更换比原厂更大尺寸的轮胎，更换完轮胎后记住要及时做四轮定位和动平衡，以保证车辆换胎后的行驶安全性。
米其林和倍耐力防爆胎哪个好？
关于倍耐力和米其林哪个好，米其林主要特性舒适静音，适合追究舒适性的人群，更适合在平坦宽敞的城市道路跑，而倍耐力的轮胎主要特性就是操控和抓地力，更加适合赛车、越野用途使用。
米其林优缺点
米其林的轮胎更偏向于舒适性，静音效果很好，既然是舒适，那就还有一个优点就是“柔软”，路面的一些细小的颠簸起伏和小石子等等，这种柔软的特性所带来的体验感非常好。另外，抓地力强，平稳舒适，也是米其林轮胎的优点。
虽然安静舒适是优点，但同时也带来了一个缺点就是耐磨性不好。
倍耐力优缺点
倍耐力最大的特点就是抓地力非常强悍。它可以在恶劣的环境下保持稳定性，比如说在高速行驶的时候，轮胎会高速旋转，会产生非常强大的离心力，另外是跟地面摩擦加大、并且产生非常高的热量，倍耐力可以在这种环境下保持其稳定性。所以，稳定性是倍耐力最大的特质，同时也是其一大亮点。
倍耐力的缺点是价格比较贵，而且胎噪比较大，配套的比较多，一般用于高档车及赛车。
希望朋友们可推荐一款耐磨度较好的12R225真空胎？
正新是正牌，玛吉斯、樱花是其子品牌。。。。台湾的品牌。不是很耐用建议：如果不差钱，可以考虑米其林和普利司通，这两个牌子的大车胎耐磨抗造，能翻新； 如果觉得贵，可以考虑国产品牌，真空胎选玲珑、朝阳、双钱都可以。经得住使用，关键便宜性价比高。
哪个品牌的轮胎耐磨又静音？
米其林轮胎和德国马牌的轮胎，这2款轮胎知名品牌在业内一直是以静音而出名的。
如果我们对耐磨损要求大，强烈推荐应用倍耐力，它能够说成时尚运动轮胎的意味。
十大轮胎终结者排名？
一、米其林
特点：软、舒适静音，但价格高
米其林是世界轮胎十大排名的第一是当之无愧的。首先，米其林是世界500强企业，拥有百年轮胎制造史，还是全球轮胎的制造者和领导者，更是赛道上很多超级跑车的专用轮胎，有赛道轮胎之王之称。然后，据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎，可见其优异性有多强，说它是世界轮胎十大轮胎的第一不过分吧。米其林轮胎采用软质橡胶，更软更舒适静音，但价格比较贵，一般用于高档车型。
二、普利司通
特点：耐磨、性能一般
普利司通是地道的日本品牌，世界最大的轮胎及橡胶产品生产厂家，是F1的独家赞助商。它的轮胎产品广泛应用于世界各种品牌汽车上，销量占世界总销量的1/4。各方面性能偏中性，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。在国内市场上，有很多本田、丰田、日产的国内汽车厂家在使用，销量很高。
三、固特异
特点：抗噪抓地力强，但不耐磨
固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，是典型的美国轮胎，抗噪抓地力强，但不耐磨。多年来固特异一直将生产高品质轮胎作为目标。1970年，阿波罗14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的，这使固特异生产高品质轮胎的能力获得了进一步的认可。生产高品质的轮胎是固特异能够在全球十大轮胎品牌排行榜中排第三的主要原因。
四、马牌
特点：舒适静音，但抓地力和耐磨性一般
德国马牌也叫大陆轮胎，世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。轮胎特点舒适静音，它的静音性是十大轮胎中数一数二的，但其抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端车型，如奥迪A4、A6，奔跑C级、E级，宝马3系等。近年来有很多中国品牌也开始使用马牌轮胎，如宝骏等。
五、邓禄普
特点：舒适静音，但抓地力和耐磨性一般
邓禄普源于英国，后被日本住友收购。它是充气轮胎的发明者，它所生产的轮胎多应用于高端车型，性能与马牌相似，但静音舒适性略逊于米其林和马牌，抓地力和耐磨性一般，属于比较中性的轮胎。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较实惠，性价比高。
六、倍耐力
特点：抓地力强，但胎噪比较大、价格比较贵
倍耐力可以上榜全球十大轮胎品牌是意料之中。倍耐力是意大利品牌，足球国际米兰的主赞助商，全球公认的抓地力很强，但价格比较贵，而且胎噪比较大，配套比较多，一般用于高档车，如宝马7系，奥迪A8等。
七、韩泰
特点：价格相对便宜，但轮胎操作性不强
韩泰轮胎是韩国第一家轮胎企业，经过70多年的发展，业务已遍布全球。进入国内市场，为一汽大众、上汽大众、北京现代等30多家汽车厂家配套，同时也跟很多高档车厂商有合作，为奔驰的高端车型S级、E级轿车提供原厂配套轮胎。价格相对便宜，但轮胎操作性不强。
八、玛吉斯
特点：胎壁硬、耐磨，但胎噪大
玛吉斯属正新橡胶旗下的品牌，也是世界上最大的轮胎公司之一，玛吉斯品牌主要是高档轿车轮胎，用于国内销售及出口国外。产品在国内广泛应用于通用、福特、丰田、日产及奇瑞等汽车上。玛吉斯轮胎耐磨，质地偏硬，而且价格相对比较适合，属于中档水平的轮胎，但是噪音控制相对一般。
九、固铂
特点：耐磨，但胎噪较大
固铂是美国的轮胎品牌，号称越野之王，全球十大轮胎制造企业，有近百年的历史，固铂公司在全球轮胎置换领域处于领导者的地位。目前，轮胎销售额在行业内处于世界第八大地位，业务范围包括轮胎的设计、生产以及轿车、卡车、摩托车和赛车轮胎的销售，同时也为置换产业提供胎面胶及相关设备。
十、朝阳
特点：舒适、稳定、耐磨、性价比高，但不静音
朝阳是中策橡胶集团有限公司旗下品牌，是国产轮胎中的佼佼者，其产品目前已经覆盖了乘用车轮胎，商用车轮胎、工业工程轮胎、农业轮胎及两轮车胎等领域，而每个系列下分别拥有多种性能轮胎满足消费者的个性需求。轮胎性价比高，在舒适、稳定、耐磨等方面都很不错，但静音性比较差。