本篇文章给大家谈谈轮胎55好还是50好啊，以及50和55的轮胎差距大吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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轮胎50和55的区别有什么？
轮胎50和55的区别如下：1、扁平率不同：轮胎50胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值是50%；轮胎55胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值是55%。2、适用性不同：轮胎55吸收缓冲震动效果好舒适性佳车辆通过性强但是路感差转弯时的侧向抵抗力弱操控性不好；轮胎50抓地力更好路感清晰操控稳定性强加速性能好而低扁平比舒适性差比较适合运动车型。3、车速不同：轮胎50每行驶一公里轮胎转过的圈数是484.63圈；轮胎55每行驶一公里轮胎转过的圈数是503.73圈。
轮胎的55和50高度相差多少？
轮胎55和50差5%，轮胎55和50指的是轮胎的扁平比，它是轮胎的一项数据信息，指轮胎横剖面高宽比占其横剖面较大总宽的百分数，简易地说便是轮胎的高度。
轮胎50和55不在乎哪一个更强，看着你怎样衡量舒适度及操控性。轮胎50扁平比更底点，更低的扁平比代表着轮胎薄一些，抓耕地更强，路感清楚，操纵可靠性强，加快特性好，而低扁平比舒适度差，较为合适健身运动车系，对所行车的地面标准高，耗油量也相应较高。
而轮胎55扁平比更高些，轮胎厚一些，胎壁长，消化吸收缓存振动效果非常的好，舒适度佳，车子根据性强，可是路感差，拐弯时的侧面抵抗能力弱，操控性不太好。
轮胎50和55都各有优点和缺点，假如要想舒服点，强烈推荐挑选轮胎55，假如要想操控性好一点，强烈推荐挑选50。扁平比并没有越高或越低就越高，越高的扁平比轮胎就越厚，而越低的扁平比轮胎就越薄。
一般来说，轮胎扁平比会在胎侧标明出去，并不一定测算，一般以215/55 R17方式产生在胎侧，在其中55指的便是扁平比55%，而215指的是轮胎的胎面总宽为215mm，R意味着轮胎的结构特征为子午线轮胎，17表明可用的轮毂尺寸为17英寸。
锐志55胎和50胎哪个
55胎好。锐志是日本丰田MARKX车型国产后的名称，锐志55胎和50胎比，55胎好，因为扁平率越高或越低越好，扁平率越高，轮胎越厚，扁平率越低，轮胎越薄。
轮胎55和50差几厘米？轮胎50好还是55好
; 轮胎55和50差5%，轮胎55和50指的是轮胎的扁平比，它是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。
轮胎50和55无所谓哪个更好，看你如何权衡舒适性及操控性。轮胎50扁平比更低点，更低的扁平比意味着轮胎薄一些，抓地力更好，路感清晰，操控稳定性强，加速性能好，而低扁平比舒适性差，比较适合运动车型，对所行驶的路面要求高，油耗也相对较高。
而轮胎55扁平比更高点，轮胎厚一些，胎壁长，吸收缓冲震动效果好，舒适性佳，车辆通过性强，但是路感差，转弯时的侧向抵抗力弱，操控性不好。
轮胎50和55各有优缺点，如果想要舒适点，推荐选择轮胎55，如果想要操控性好点，推荐选择50。扁平比并不是越高或越低就越好，越高的扁平比轮胎就越厚，而越低的扁平比轮胎就越薄。
一般来说，轮胎扁平比会在胎侧标注出来，并不需要计算，一般以215/55 R17形式出现在胎侧，其中55指的就是扁平比55%，而215指的是轮胎的胎面宽度为215mm，R代表轮胎的结构类型为子午线轮胎，17表示适用的轮毂尺寸为17英寸。
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