本篇文章给大家谈谈探岳轮胎如何拆装图片，以及探岳二代胎压安装教程对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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使用车辆时会遇到车胎来不及去维修店换，那么自己该怎么更换汽车轮胎呢？
轮胎是汽车的主要零配件之一，轮胎常见故障能给交通出行产生安全风险，那汽车怎样更换轮胎呢?下面一起来看看自身换汽车轮胎流程。
您需要准备几种物品，备用胎、三角牌、螺丝扳子、液压千斤顶!三角牌的功效就不用多说了，在换备胎时，放置于车子50-100米，高速上要150米!确保安全。剩下来的都是换轮胎用的一种手段了!留意，车要停好!尽量排除安全隐患!
别一上来就把液压千斤顶先弄上，一定先得用螺丝扳子免费送螺丝(是扭松，并不是卸掉!)，留意，在松螺丝时，应采取对角逐一扭松的办法，由于才不会促使螺丝、轮胎、轮圈变形!注：一般来说，反方向是拧松螺丝，顺时针方向是扭紧!螺丝一般比较紧，稍稍用劲才可以松掉，谨记!
下一步就需要应用液压千斤顶了!液压千斤顶都是有一定支撑点的位置，一般车辆在中间下边，车子都有标明!一般间距轮胎10-15厘米!如图所示!冉冉升起车体时，速率不适合太快，防止出现滑掉等状况!车体不适合冉冉升起太高，能拆装轮胎就可以，过变高反倒会给组装等导致不良影响!
组装备用胎时，最艰难的一步便是如何把备用胎与螺丝孔两端对齐、固定不动!告诉你们一个好办法，拿手或者是脚抵着轮胎，很有可能会好一点!此外，不必一上来就把螺丝所有拧死，一定等所有确定没什么问题，最终在紧螺丝!这里提示预留轮胎是不可以长期用的，一定要定期更换，否则的话是存在非常大安全隐患的，对于这一点大伙儿一定要清晰。
每一个车轱辘更换轮胎时必须再次做动平衡，车轱辘是通过轮胎、轮圈构成的一个总体，但是由于生产制造里的缘故，使这种总体各部件的品质遍布不太可能十分匀称。当汽车车轱辘高速运转起来之后，就会造成动不平衡情况，导致汽车在行车中车轱辘颤动、方向盘震动的情况，动平衡能有效防止这种现象发生。车辆在在出厂安装时，都是会做动平衡检测，因此在更换新轮胎的时候也需重新做动平衡。
轮胎的使用期一般为4年或者6-8万多公里，因为轮胎的重要材质是塑胶，时间长了会衰老。就算没跑多少公里的轮胎，到了一段时间后也要换，因此在更换轮胎时一定要看清生产制造日期。生产制造日期一般标注在接近轮圈的区域，为一串4位数值，前2位表明生产制造周，后两个表明生产制造年代。除此之外，轮胎应该根据损坏状况定期更换，全部轮胎在纹路深层1.6mm处都有一个小突起，这一凸起便是轮胎胎面磨损标识。在日常使用中，轮胎损坏做到这一凸出的地区就证明必须更换轮胎了。
四条轮胎同时获得使用期限状况非常少，大部分司机都碰到一般是，其中一条轮胎损坏或扎钉迫不得已更换状况，这时候上下两根轮胎最好是都进行维修。那样就可以避免急刹时易两边轮胎滑动摩擦力不一样而造成的防测。此外，需注意，要确保四条轮胎花纹一致。假如不一致，会严重影响轮胎的使用期，还会导致汽车的刹车踏板摩擦阻力不一致，危害刹车踏板特性。
在日常见车的过程当中，四条轮胎都有一定程度的损坏，要是没有与此同时拆换四条轮胎，最好是开展轮胎互换，这可以取得最好的损坏情况及其更久的使用期。依据汽车的不一样驱动形式，轮胎互换的形式也不尽相同。针对前驱车辆，一个新的轮胎最好是放到前胎应用，把旧胎转到后胎。针对后驱车辆则相反，由于主动轮的损坏水平会比从动齿轮损坏大。
汽车爆胎后怎么换胎？
1、拆卸轮胎
在拆卸轮胎的时候不要马上就把千斤顶将车顶起，必须先用螺丝摇臂将轮子上的螺丝逐一拧松，在拧松这些螺栓时，要采用对角线逐一拧松的方法，这样是为了防止紧固件受力不均而变形。
2、千斤顶的使用
螺栓全部拧松之后就可以升起车辆了（注意：未举升车辆前只是拧松）。在升起车辆之前，首先要找对千斤顶支撑的位置，由于每一台车的车架支撑点都不同，通常大部分汽车制造商都会在相应的车身位置做出标识，方便大家寻找，而如果找不到就只能爬下去摸了。
3、安装备胎
安装备胎最为费劲的就是如何将备胎与车轮固定螺栓孔对齐，最好有他人帮助，如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎防止位移，接着再将螺栓用对角线方式稍微拧紧。
换胎前的准备
1、安全停车
在发现车辆轮胎爆胎或者漏气后，千万不要慌张，也不要停在路中间，立即打开双闪，将车辆挪往路边或者应急车道，尽量选择平坦的路面，避免在转弯或坡面.上停车，待车辆停好后，熄火拉起手刹。
2、放置三角警示牌
当确认安全后应立即摆放好三角警示牌。三角牌的位置，放在距离车辆后方50-150米的位置，而如果是高速路则要放在在车后150米的地方;在能见度较低的雨雾天气或者夜晚里，需要把警示牌设立在车后100米的地方。
轮胎拆装过程和注意事项，分别是什么？
轮胎拆装注意事项如下：
1、观察轮胎的保质期。其实轮胎是有保质期的，一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年，上车使用最长不得超过8年。其实一般在轮胎胎侧靠近轮毂的位置，用4个数字代表生产日期，如4714，就是2014年的第47周生产。
2、观察轮胎的花纹与颜色。由于旧胎磨损严重，而且劣质翻新胎加工不规范，所以纹路比较浅，而且翻新胎通常会把颜色整得特别鲜艳。
3、观察轮胎的的胎毛。原厂新胎的表面上都会有很多胎毛，这些胎毛大概在行驶5-10公里后就会慢慢消失，翻新轮胎是无法将胎毛伪造上去的。
4、用钥匙划轻，看是否有痕迹。由于翻新轮胎使用年限长，轮胎表面橡胶的弹性大不如前，用钥匙轻划会留下痕迹。
5、观察胎面和胎侧的搭接处是否平顺。仔细观察胎面和胎侧之间的连接处，新胎的连接处平整圆顺，而翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上，在连接处有黏合痕迹。
6、抠轮胎标志。原厂轮胎外侧都会有凸起的标志，标明轮胎的型号、性能、生产日期和磨损标识，正品新胎的这些标识都是和轮胎成一体的，而翻新胎一般是自己重新贴上去的，用手很轻易的就能抓抠掉。
汽车防爆轮胎怎么拆装方法图片
给你一个办法，拆的时候把那个助力器轮子压下来，然后用润滑液在轮胎旁边涂上一圈，一跟撬棍弄下去，然后在弄一条撬棍在旁边压 边转边压到底 压一圈，最后另一跟撬棍掰上来。如果嫌润滑液不够多再涂一点，最后旁边俩边抬起来把轮胎拆出来就OK了。（撬棍压下去的时候同时用助力臂往轮胎左下和右下压下来，反正哪里有翘起来就压哪里，压一圈，当助力臂压下去要升起来的时候就开始用撬棍撬，第二层相信大家都会，俩边同时抬起来用撬棍撬上来就行了）
如果你们找不到钉子，那就在轮胎里面用记号笔画一个圈再把钉子拔出来好补一点。不喜勿喷。。。纯手工打的
补充一下装的方法：第一层相信大家都会，第二层一开始就是我们刚刚说的那个助力轮子压下来，不要压太多 然后一根撬棍压第一阶 第二跟压第二阶转到底就行了，然后打气。
注意轮圈不是旁边有俩层的吗。。。（装的话相信大家第一层都会装，主要看第二层，助力轮压下去，助力轮压在轮胎的右上角的位置，助力臂压在轮胎右下角的位置，如果有胎压的话记住千万要压在胎压的后面，撬棍也是一样，不然胎压跟轮胎卡住的话会断掉的，注意助力轮跟助力臂压下去要保持平行，一样高一样低，不然装不进去，然后右手抓着轮毂间隙，左手抓着助力臂平头的地方推过去，进去了然后就先把助力轮压下去，升起来的时候用机器走过去一点，不要走太多，一点一点来，然后再压下去，再升起来一点一点走过去，重复循环，走的差不多了，到最后一点的时候助力轮跟助力臂同时升起来一点，慢慢的让他自己走进去，掉下去）休息防爆胎润滑液一定要多涂一点，不然很容易割掉的，就是吃胎吃进去。
最后不多说了.祝大家生意兴隆，财源滚滚。
其实还有一种方法：就是助力臂，助力轮，撬棍一起用上，那种很难拆的防爆胎，（比如宾利，奥迪R8）助力臂跟助力轮的使用方法上面也说到了，就是撬棍的用法，助力轮压在轮胎的右上方，助力臂压在轮胎的右下方保持平行，撬棍压在胎压的后面，助力臂也是，首先就是推过去，右手抓轮毂，左手抓助力臂平头面，撬棍跟助力臂一起推过去，进去了然后助力轮先压下去，升起来的时候，慢慢的一点一点的走，重复循环，快装好的时候助力轮跟助力臂同时往上升一点点，不要升完，还有一点让他自己慢慢的走进去，千万不要着急不要快，快就容易出错。
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