本篇文章给大家谈谈新款飞度换什么轮胎最好,以及飞度 换什么轮胎好对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
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新飞度用什么轮胎好
飞度的车主都知道除了发动机之外的一切都简单到了极致这是本田一贯的风格。对于偏执狂来说这些都不算什么。对于普通车主来说确实一切都显得太简单了。比如隔音方面薄如蝉翼的隔音棉使得整个车辆在行驶过程中噪音相当大。尤其是轮胎噪音非常明显所以很多车主会通过更换静音轮胎来降低轮胎噪音。让我们看看哪个轮胎更适合飞度。如果需要更换轮胎来抑制飞度轮胎的噪音马牌轮胎将是一个不错的选择。这个品牌的静音性能可以达到行业顶级水平在各大豪车上也能看到。即使在小尺寸下使用也非常好性价比也很高。米其林轮胎也能达到降噪的效果但米其林轮胎往往舒适不耐磨在价格上比马牌有优势。这取决于业主自己的选择。
飞度使用什么轮胎好
1. 飞度 的轮胎,想要质量性能好的话,可以用米其林轮胎:PRIMACY LC 博悦
富含硅配方
车辆行驶时,轮胎受负载作用产生挤压变形,轮胎橡胶分子之间相互摩擦生热,造成能量损失即产生滚动阻力。更少橡胶分子之间的摩擦,更少的能量损失,更少滚动阻力。
“静音筋”技术
整圈轮胎胎面中央静音筋的横截面沟槽宽度总是固定不变从而使轮胎进入接地面时橡胶的刚性趋于一致,振动幅度趋于均衡,噪音波趋于平稳,改善了噪音。
2.除了米其林的,普利司通的轮胎也是不错的选择,如泰然者 TURANZA ER-60 :
双层胎面
ER60采用双层胎面技术,驾乘稳定舒适,制动性能卓越。采用了新的设计概念“双层胎面”。由于采用了磨耗后呈现新的橡胶层的胎面双层构造技术、有效的抑制了磨损后制动性能/运动性能的下降。而且平缓圆滑的胎肩形状是依据“GU TT Ⅱ”技术设计的。
飞度的操控感以往给人的感觉都是偏向于轻柔,特别是方向盘的回馈力都是比较弱。但新飞度改进了转向助力电机,令方向盘的质感得到了明显的提升。与上代相比较为硬朗的悬挂而是换成了16寸的185宽度轮胎,车身倾侧以及抓地力水平都有明显的提高。1.5L车型也全线配备了四轮碟刹系统,亲身驾驶后都觉日常使用完全足够。 @2019
飞度14寸用65还是60的胎好
60好。飞度14寸是指本田飞度车辆所配有的14寸的汽车轮廓,由于65的扁平率较高,在14寸的汽车轮廓进行使用时,是会显示出现故障的,而60的扁平率则是符合14寸的汽车的,所以飞度14寸使用60的轮胎更好。飞度是广汽本田推出的一款两厢轿车。
飞度轮胎什么牌子
飞度原厂轮胎是普利司通的,飞度轮胎尺寸是185/60 R15,更换轮胎不但要选尺寸,还要选花纹,汽车依靠轮胎支撑在路面上,而直接与路面接触的却是轮胎花纹。轮胎不仅承载、滚动,而且通过其花纹块与路面产生的摩擦力,成为汽车驱动、制动和转向的动力之源。
飞度原厂轮胎是普利司通的,规格185/60 R15。备胎是建大花纹SPARE TIRE,规格:T135/80 D15。
新款飞度外观的主要变化是前脸进气格栅新增加蜂窝进气网,并在格栅周围增加了两条银色镀铬饰条进行点缀。中网下部加入了蜂窝造型,和保险杠下方进气口统一风格。保险杠经过重新设计,雾灯区域成为了一个正六边形。车尾部分,新车取消了后保险杠两侧原有的黑色仿散热口装饰,取而代之的是更加扁平的线条和梯形护板设计,看上去更协调。
空间表现维持不变,虽然座椅是手动调节,但是结合方向盘的上下调节,很容易就能调整到舒适的坐姿。后排座椅方面,只有顶配才有魔术座椅这一神器,其余车型还是只能整体放倒,放倒后也并不是全平。如果平时很少拉货搬砖的倒是不用在意。后备箱带有隔板,原始状态下容积为345L,28寸甚至更大的行李箱都完全没问题,能够满足三口之家的长途出行需求。
(图/文/摄: 问答叫兽) Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
新飞度用什么轮胎好,飞度用什么轮胎最静音
; 飞度的车主们都知道,除了发动机,其他的一切都简单到极致是本田车的一贯风格。对于偏执狂来说,这些并不算什么。而对于普通车主,确实会觉得一切东西似乎都简单的太过简单了。比如说隔音方面,细薄如蝉翼的隔音棉让整车在行车过程中噪音相当的大。特别是胎噪非常明显,因此有许多车主会通过更换静音胎来降低胎噪。下面就来物色一下哪种轮胎比较适合飞度。
需要通过更换轮胎来抑制飞度胎噪的话,马牌轮胎会是不错的选择。这个品牌的静音性能可以做到业内顶尖水平,在各大豪车上也能看到它的身影。即使用在小飞度上面也是非常出色,性价比也非常高。米其林轮胎也可以达到降低噪音的效果,不过米其林轮胎都是偏向舒适性,并且并不耐磨,价格上比马牌有优势。这就要看车主们自己的选择了。
飞度16寸轮胎最佳方案
新飞度改装16寸轮毂,轮胎规格最接近原厂的就是195/50/R16,其实也是选择最少的一款轮胎。
本田飞度更换轮毂需要注意轮毂的质量问题,下面介绍辨别轮毂真伪的方法:
具体的鉴别方法其实很简单,一是看做工, 一般,高仿、假冒轮毂的做工都非常粗糙,由于假冒轮毂的模具精度不高,因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺。由于成本问题,原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆,假冒、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大,因此从外观和做工上就很容易分辩原厂和伪造轮毂。
二是看轮毂内字体,无论是原厂轮毂还是假冒轮毂,在轮毂背面都有轮毂品牌、产地、等数据。而原厂轮毂内这些数据的字体是假冒轮毂无法模仿的。因此车主在购买轮毂时可以把自己车上的轮毂拆下,与将要购买的轮毂对比,如果两个轮毂内的字体不一样的话,建议车主三思后行。
三是拎重量,伪造轮毂由于成本和工艺的不同,所以重量也与原厂轮毂有很大差异。因此车主在购买轮毂时,可以把原车轮毂拆下与要购买的轮毂对比,如果两个轮毂的重量不同的话,那商家给你拿出来的轮毂肯定就有些问题了。
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