本篇文章给大家谈谈高配轮胎大中配轮胎小，以及高配车轮胎为什么不如低配对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、汽车轮胎的大小到底该如何选择？
- 2、同一款车，高配低配轮胎尺寸不同，到底哪个好？
- 3、为什么轮胎规格一样宽度会不一样呢
- 4、汽车轮胎尺寸大小区别，车轮大小有什么影响
- 5、汽车轮胎越大越好吗？
- 6、买车的时候，汽车轮胎是越大越好吗？同款车为何高配版轮胎较大呢？
汽车轮胎的大小到底该如何选择？
轮胎的大小，影响着汽车 的加速性，平稳性，油耗。轮胎大的平稳性好，油耗高，加速稍慢。轮胎小的平稳性稍差，油耗低，加速稍快。
轮胎尺寸印在胎壁上，表示方法有二种，即如34*7或7.50-20等表示之。前者为高压轮胎，后者为低压轮胎。另外也有许多记号，例如D用于轻型汽车，F用于中型汽车，G指标准型汽车，H、L、J是用于大型豪华及高性能汽车。如胎壁上加印个R，如175R13，表示轮胎是径轮胎，宽长175mm(6.9英寸)，装在轮圈直径13英寸(330mm)在车轮上，一般也会刻上RADIAL字。
国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175mm，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，R表示子午线轮胎，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级。
轮胎就如同车辆的鞋子一样。人们更换轮胎的原因多种多样，但是归其原因无外乎“样子不喜欢了、穿着不舒服以及穿时间长穿坏了”。人们在选择一双新鞋的时候，往往都会出于多方面的考虑，但是到了换轮胎这事，或许是因为不甚了解的原因，多少都会有些糊里糊涂。所以今天就让我们告诉你，对于汽车换轮胎这件事，到底怎么样才能让轮胎“合车的脚”。
同一款车，高配低配轮胎尺寸不同，到底哪个好？
你是说尺寸不一样是不是包括钢圈尺寸呢？如果钢圈尺寸一样那就可以换。因为轮的尺寸设计是需要和底盘以及车身配合的，你如果确定是同品牌同款车就一定可以换。但要确定钢圈是否一样，不一样的话就也得同时换钢圈
为什么轮胎规格一样宽度会不一样呢
不会的。特别是不同厂家的轮胎，即使是同种规格，也会存在外直径和断面宽度上的差异。因为每个厂家都有自己在轮胎上设计的理念。
胎压可保持在2.4-2.5胎压。每天上车前，绕车一圈目测，看看有没有空气不足的情况。最好配置一个轮胎压力监测系统来帮助监测实时轮胎压力。原车没配备的话，每家店都买内置或者外置的，回来装。一旦胎压过低，及时充气。
轮胎的换位也很重要。一般在2-4万公里远的时候需要换胎。同时检查四轮定位和动力平衡需要100-150元左右，可以有效避免某轮胎过度磨损的问题。注意轮胎花纹的磨损程度。一般胎面磨损只有2mm的情况下需要换胎。米其林、固特异、倍耐力、邓禄普和韩泰都是大牌轮胎。
轮胎的规格如下图所示：
有很多的表示方式，而市面上一般较常见的有四种，英制，德制，公制及美制，我们就以次四种略加说明。英制的规格为英国过去的附庸国家所采用，单位采英寸。如 4.00 H 18 4PR ，即表示宽4英寸，适用210KM/H以下的时速，轮胎钢圈直径为18英寸，4线层强度。
汽车轮胎尺寸大小区别，车轮大小有什么影响
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
扩展资料：
尺寸分类：
1、全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。
2、非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。
承压分类：
零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎(run-flat tire)，也就是我们俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。
与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此，装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎，从而将备胎以另一种方式无形的隐藏在4条轮胎上。
参考资料来源：百度百科-汽车轮胎
汽车轮胎越大越好吗？
很多人发现，明明是同款车型，为什么我的汽车轮胎比其他人的活脱脱小了一号。实际上区别只是在于高配车型和低配车型，高配和低配两者之间，不仅轮胎的尺寸有所不同，出场配置的轮毂也有较大的差距。轮胎既是汽车行动的直接拉力，也是组成汽车外观的一部分，一些车主朋友们买汽车的时候还会看轮胎是否足够大，大的轮胎看起来会比较霸气，相反，汽车轮胎小看起来就有些小家子气的感觉，那么轮胎是不是选更大的好呢？汽车的轮胎真的越大越好吗？别进入买车的误区，老司机是这样说的
大一些的轮胎性能会更厉害，因为大轮胎的轮毂会比较的大，所以扁平率会比较的高，这样就能让我们的车子抓地性能更厉害，不管是拐弯还是在直路上开车更会更稳，比那些小轮胎的车子更加稳重不会乱飘，所以就降低了操控能力，并且让驾驶者有着更好的操作性。
大轮胎的抓地力更好，转弯更稳，操控极限更高，但是油耗也会增大。一般换了大轮毂轮胎尺寸更大，为了更进一步增加美观程度，还会选择一个扁平比较低（也就是较薄）的胎，这样一来舒适性会大打折扣。由于小尺寸轮胎各方面的数据一般都比较低，所以在行驶过程中能够直接感受到起步慢，转弯不够精准，过颠簸路段车内感觉比较明显，并且小轮胎看上去没有大轮胎美观。
一般来说，车辆出厂所配备的轮胎基本都是汽车最合适的规格了，如果你一定想要更换轮胎，切勿自行随意更换，须在专业人员的指导下进行，毕竟与酷炫的外观相比，安全才是最重要的。不要盲目的为自己的爱车更换更宽更大的轮胎了，出厂时的原装轮胎完全能满足要求，即便更换轮胎也不要和原尺寸相差太多，如果太贪心反而会适得其反，
买车的时候，汽车轮胎是越大越好吗？同款车为何高配版轮胎较大呢？
您好，轮胎宽大的好处是轮胎在高速行驶时与地面接触系数更高，跑起来更稳，制动更稳，您仔细观察特别是高档车轮胎都非常宽
关于高配轮胎大中配轮胎小和高配车轮胎为什么不如低配的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。