如何修理老式轮胎视频，修车地方打气轮胎是不是很危险？
我在网上看到过一段轮胎充气爆炸视频，视频显示：一个轮胎维修店的监控摄像头下，气泵在给院里的轮胎充气，而三个疑似轮胎维修工和轮胎主的人员在悠闲的玩着手机，无人理会外面充气的轮胎。然而，正当手机玩得尽兴时，充气的轮胎突然爆炸！飞起的轮胎瞬间击中其中一人，此人应声倒地，看样子伤得不轻，这段视频很有警示意义，作为开车人的我们谁都可能面临修补轮胎，所以有必要给大家做个提醒。
充分表明，恐怖的轮胎爆炸并不只是发生在车辆行驶的过程中，在轮胎维修店修理充气时，这种爆炸同样可能发生。
其实，这种情形比路上爆胎更危险，极有可能直接致人重伤或死亡。现实中，很多轮胎维修人员和卡车司机对于爆胎的威力没有明确的危险防范意识，在给轮胎充气时经常蹲在轮胎上面，或者在旁边围观。殊不知这样做法危险性有多大。
金毛轮胎什么时候丢失的？
轮胎没有丢呀。轮胎会在视频里面扮演一些走丢的小短片。
藏着多少意想不到的秘密？
1，上门维修，不管有没有修，都要收跑腿费100块钱。
2，修电动车时，看好电池。
3，开锁师傅上门时，他们都会全程站在门口，从不会进去。如果进去的话，那就要报 警。
4，修手机时，你要多跑几个地方，就神奇的能发现价格都不一样。小到几十块钱，大到上千块钱。
5，买二手物品时，一旦质量不好就会修的越来越多钱，心里却有种不甘心的感觉。毕竟修了那么多钱，还是会选择继续修下去。
6，你想寄过去修手机时，那就可能产生各种问题。当你不修时，寄回来就会发现根本就不是原来那一部。
7，修表还是要找熟人，不然他们可以当着你面，都能让你吃亏，关键自己还不知道。
8，修车还是要在全程在旁边看，说不定是那种差不多的学徒给你修，质量也就得不到保证。
9，家里修大门钥匙时，还是要有人看着，就怕偷偷配了钥匙，毕竟没人知道那个维修师傅的人品。
10，如果是煤 气灶坏了，还是不要找那种沿街喊的维修师傅，就怕没修好又找不到那个人，真的得不到售后保证。
11，当有人要上门维修时，家里一定有多几个人在，谁也不知道对方是什么样的人，就怕看到你一个人时，突然临时起意，甚至一开始都没这个想法。
12，那些装有动 机的电器坏了，那就不要修，真的需要不少钱。其实那些好心的维修师傅也会劝你别修了，真的是划不来。
13，家里有一定年份的电器还是不要扔，修一修就能用，质量是非常的好。
14，不少维修店会跟你说要不要原装的话，但如果使用太久的话，就算是原装也不耐用了，还是要看个人所需，不要听对方的话而一味要求原装。
15，记得存个维修师傅电话，有需要时就打下电话。别人也会过去帮你维修，不用一路推回来。
16，那些进水的电器还是不要修了，就算是修也很容易再次坏掉，一直会反复在修。
17，不要去车站附近修东西，真的会非常贵，有些商家只做一次客人。
18，不要一直在同一家店维修，当你换一家时，或许别人会跟你说里面被人换了不少的零件，还是很差的那种。
19，你去修任何东西时，其实都是可以讲一下价，而且还非常容易成功，因为其中的利润很高。
20，不要去一层楼全是维修行业的地方，他们的价格很有可能统一过，不会太低或太高，基本上都差不多，但吃亏的还是自己。
21，有些商家会对你说不能修，却又找你想回收，那就说明那件电器还是存在不少价值，拿去卖还能值一些钱。
22，当商家果断说出维修价格又可以讲价时，你还是多跑几家问问看，说不定会有非常低的维修价格，其中肯定存在问题。
23，商家不会做亏本生意，你也别想着去他那捡漏，根本就不太可能的事，反而被对方占到便宜。
24，修东西时，注意那些叫你中途离开的商家，他们可能会做些小动作，或更换零件，反正就是不想让你看见。
25，修电器时，那些叫你回家等几天再来，不仅仅是忙或换零件，还有可能是他不会修，转身拿去别的地方修，然后在赚中间价。
26，你拿东西去修时，如果发现一个像样的维修地方都没有，那就别修了。说不定商家根本就不会，还要靠别的维修店来给你修，然后在拿回来。
27，总是会遇到那些叫你换新而说不能修的商家，其实并不是这样子的，只不过利润太低才这样子。
28，不要介绍朋友去哪个地方修东西，要是吃亏了，反而会责怪你。
29，尽量找可以报一口价就维修的商家，要不然有些人总是在修完后，突然随便报价，而你也讲价不了。
30，修之前，记得问下有没有保修期，有些地方是有的，而有些则会说没有，还是尽量选择那些有保修期的。
31，不要随便找那些小店维修东西，里面存在不少小心思。虽然不能一概而论，但总有人因此吃亏的。
32，尽量找官方售后点维修，虽然贵了点，但有着很大的保证，用料方面也会比较好。
33，那些有口碑的维修店总是在小巷里，你可以问问邻居，他们会知道这些店。
34，遇到陌生人说是上门维修时，还是不要开门，尽量查看证件。确定好了，再开门。
35，当你问价时，有些维修师傅会沉默一下在报价，这个时候还是考虑还是别修了，很有可能会没多少问题，在想出别的问题，再来报价。
36，其实有些东西只要2分钟就能修好，但又怕你觉得不值，于是他们慢慢的修了大半个小时，让你反而觉得物超所值。
37，泡了水的车还是别修了，根本就修不好。
38，维修师傅在修东西时，不要一直对他们说话，很容易分神而修不好，又或是修得很慢。
39，不少维修师傅会建议你，电器不要一直不开，真的容易坏，而且很难修好，属于“老化”的那种。
40，记得修完后，开个收据单，要不然真的会后悔。
41，有些电器坏了就坏了，还是不要修了，划不来或维修师傅都建议不要修了。
42，有些维修师傅技术不好，修过一次后，不行就换一家，说不定也就没有问题了。
43，不要去商场里修东西，店租实在是太贵了，哪天倒闭都不知道，你有质量问题都没地方去找。
44，人不在的情况下，还是不要修，很容易有小动作。
45，不修那些容易坏的电器，与其这样，还不如直接买个新的。
46，尽量不要买没牌子的产品，修的时候连配件都没有。
47，商品不赚钱，但赚钱的还是它的零件维修。
48，尽量不要去找网上找维修店，你会吃到亏。
49，电脑重装系 统也就一张光盘的时，而且还是一键安装，却要收50块钱。
50，修过3次的东西还是不要了。
轮胎沟槽有裂纹怎么回事？
用车环境恶劣或选择到翻新轮胎-老化开裂正常
汽车轮胎的更换参考标准有两项，分别为：
磨损极限
老化极限
磨损极限是固定的参考标准无需赘述，在胎冠沟槽内会有不均匀分布的凸起点，胎冠花纹凸出区域磨损至凸起点齐平既达到极限；此时轮胎的排水能力与抓地力都已经很差，继续使用会有很大安全驾驶隐患。
老化极限指轮胎开裂的程度，量产汽车（普通车型）使用的轮胎均为子午线钢丝轮胎，也可以称之为真空轮胎。这种轮胎的主要材质是合成橡胶，通过内部结构的帘线层、带束层、钢丝层等结构进行加固。橡胶材质的老化速度受环境温度、雨水泥土酸碱度，以及通勤路面的平整度影响很大；因为高低温差加上酸性或碱性物质都会让合成橡胶腐蚀或老化，状态是怎样的呢？
轮胎橡胶结构老化后会出现韧性变差与硬度升高，而汽车在正常行驶中是以每分钟几千转的高转速运转，同时每一次车轮转动到与地面接触的位置都会被车身重量压扁一些。也就是说轮胎是以每分钟几千次的高频率形变，那么在韧性变差后会不会开裂呢？答案显然是肯定的，因为老化后的橡胶轮胎等于内部分子结构的稳定性变差，高频率形变又等于在不断撕扯橡胶，开裂则是必然的结果。
判断题：轮胎的哪一区域会先开裂？胎冠沟槽
轮胎侧壁
轮胎的胎冠被认定为最坚实的区域，因为整体厚度达到了13mm（毫米）左右。然而这是个错误的理解，因为这13mm中有一半是凸起的花纹层，真正的冠层厚度只是6~7mm。即使胎冠内部有钢丝层带束层加固，但是胎冠也是承受“撕扯力”最大的区域哦。
铺装路面不论是商砼还是沥青，这些路面看似平整实际却有很多凹凸不平的小起伏。胎冠每一次压到这些位置就等于凸起位置通过花纹层别住（拉住），与平整地面接触的胎冠也在施加作用力，这种状态就像是在撕扯胎冠，状态可以参考「手撕面包」。那么胎冠最薄弱的沟槽区域面对巨大的撕扯力，在第一时间出现开裂似乎也就没有什么好奇怪了，如果在崎岖路面高频率通勤会开裂更快且程度更大。
轮胎侧壁位置会紧随其后开裂，这一区域的橡胶层厚度仅为6mm左右，而且内部结构只有帘线层而没有其他加固层。这种设计的优点是降低侧壁强度延缓老化开裂，同时可以实现轻松的压缩变形以滤除地面细碎起伏造成的振动；缺点是只要开裂明显强度就会超大幅度下滑，在长途驾驶中会因胎压自动升高导致爆胎风险倍数级提升。
汽车轮胎开裂是正常现象，胎冠沟槽开裂深度接近2mm即需要更换，侧壁开裂能达到1mm左右建议及时更换。一般轮胎老化开裂会出现在落地4年左右，如行驶里程太大或用车环境以户外为主则会提前，反之以铺装路面加室内停车为主则会延后；部分轮胎短时间出现开裂且属于第二类用车环境，其原因可能是选择到了翻新轮胎或劣质轮胎，供参考。
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汽车轮胎挡泥板内衬怎么拆？
挡泥板内衬拆除方法：
1、首先就是准备工具，要求是十字口型以及六角菱形的小扳手，以及相配套的螺丝钉；
2、先是用小扳手拆卸挡泥板外侧的螺丝，然后就是将车轮打到底，让车轮胎转动角度给内侧螺丝流出空隙；
3、小心拆卸内侧螺丝，并将拆下的螺丝收好，就可以了。
你坐公交车遇见过扒手吗？
遇到过，扒手很猖狂，他不是一个人，而是一群人，并且公交车也不知道是真的还是假的，是从深圳到广州的长途大巴公交。
有一年，我从深圳到广州去买一个设备，那个时候长途公交车都是要到蛇口汽车站去买票才可以上车的，我在深圳南山区南头，所以就图方便在南头天桥那里上了车，票价50元，很正常，什么异常情况都没有，上车之后开了约一两个小时的样子吧，司机说车出了毛病，让我们转车，所有的乘客想都没想就换到了另一辆车上，结果没开多久，摇摇晃晃的，大部分人都在打瞌睡，突然听到有人说有小偷，你就是扒手，大家一起睁开眼睛看到了那个小偷，小偷会生气，于是大吼一声，所有人的都听好了，把你们身上的钱全部交出来，不然你们就别想回去了，大家都还没有完全反应过来是遇到抢劫了，刚好小偷的身边有一个老人，带着一个十来岁的小孩，他们死命的反抗，不愿把身上的钱拿出来，这时候我们才发现那个扒手还有几个同伙，有两三个人一起上来对老人就是一顿痛打，然后索了老人的身，把钱都给抢走了。
我也想准备反抗，这时我发现，这个公交车上好像他们一伙的，还不止三五个人，甚至连那个公交车司机和卖票的有可能是一伙的，因为整个过程中公交车司机和卖票的没有说过一句话，而且我们发现公交车已经开到了山里面的一个泥巴路上，四周都看不到房子，也看不到有车经过，完了，没办法了，损财免灾吧，扒手们就像收公粮一样，把我们每个人的钱全部都给索收走了。
抢走了钱后，把我们赶下了车，那时候我们才发现车上总共有20几个人，赶下来的真正的乘客只有十几个，老人小孩，妇女儿童都有，想想幸好没有反抗，不然也是徒劳无功，我还被赶下车之后走了，大概有半个多小时的路才到了一个村庄，应该是东莞的地方，我们也报了警，但是没有什么用，因为就算警察来了，他们的车早都跑的没影了，于是各人想各人的办法回家了。