轮胎燃烧视频教学教案，货车轮胎爆炸燃烧？
首先要分析轮胎起火自燃原因有哪些
货车轮胎起火自燃大致有三方面原因：
首先，从轮胎方面而言，轮胎长时间没有更换、保养，花纹磨损严重或橡胶老化，增加了轮胎出现异常的几率；
其次，从货物运输方面讲，长途运输与超载运输会使轮胎磨损严重，加大轮胎与地面和车身其他部件的摩擦力，致使轮胎过热，自燃起火；
最后，要说的是驾驶操作方面，长时间或频繁刹车，刹车片过热引燃轮胎；再有一种情况是轮胎滴水装置里的冷却水用完了，导致刹车片无法回弹，轮胎剧烈摩擦产生高温后引发自燃。
如何预防轮胎起火自燃
为预防轮胎起火驾驶员应做到以下几点：
1、进行车辆安全技术状况检查。依据相关规定，驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。
2、做好轮胎保养，及时更换轮胎，避免轮胎起火自燃事件；
3、夏季行车，一定要确保车辆水箱里储水充足，保证刹车用水不缺，刹车时可随时对轮胎进行冷却，防止轮胎在高温下运转。
4、冬季车辆刹车过热后，利用洒水降温易造成路面结冰，因此高速公路沿途不要给车辆加水，在行至下坡路段时，请减速慢行，注意刹车温度，避免轮胎起火。
5、车内应配备足够的灭火器，一旦遇到火情，可以迅速灭火，把损失降到最低程度。
轮胎自燃灭火注意事项有哪些
中国驾驶员学习网提醒广大驾驶员朋友，不要为了眼前的一点“节约”而拿生命和货物安全做赌注。在开车时车身有异味、冒出烟雾等，驾驶员不要疏忽大意，应马上找安全的地方停车检查，如果发生轮胎已经起火自燃，请注意以下几点：
1、确保车辆已经熄灭并将电源切断；
2、拿出车上的灭火器，朝起火位置喷射（这里重点要注意提前检查灭火器的有效期以及正确的使用方法）；
3、车载灭火器容量有限，如果无法控制火势，可以向其他车辆进行求助或撤离到安全地带，立即拨打报警电话等待救援。
4、若轮胎损毁严重，不能行驶，打120或119要求派清障车来拖车进维修站。
火车燃烧什么来行使的？
燃油
1.
火车是使用燃油作为动力。主要使用的是内燃机车头和电气化机车头。
2.
目前我国的火车有三种动力。 蒸汽机车:煤炭在锅炉里燃烧,把水煮成蒸汽,推动活塞,推动车轮。 内燃机车:先用柴油机带动发电机发电,再用电动机推动车轮运转。 电力机车:直接用电动机,推动车轮转动,
3.
人类历史上最重要的机具,早期称为蒸汽机车,有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物,可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货混.
战斗机的轮胎是实心的还是充气的？
战斗机轮胎是飞机的大脚丫子，飞机的起飞降落都离不开轮胎的保护支持。我们都知道急速行驶的汽车如果爆胎，那么轻则车辆受损，重则车毁人亡。不管是运动中的轮胎还是静止中的轮胎，因汽车爆胎发生的重大事故教训深刻。飞机轮胎的重要性自是不言而喻，如果飞机轮胎发生损坏或爆炸，那么战机更难以安全运行。
战斗机轮胎没有内胎的非实心轮胎，是一种无内胎、双胎面的轮胎，内部和外部都是一样的特种轮胎，双胎面之间是充满气体的一条空洞。战斗机轮胎充的不是普通空气而是充满了惰性气体，一般战斗机轮胎充的是氮气，超音速战斗机轮胎充的是氩气，主轮充气压力一般在250PSI左右。惰性气体对冷热不是十分敏感，轮胎胎压的热胀冷缩也方便有效控制。飞机轮胎超级抗磨，人工打磨轮胎1-2毫米需消耗一年左右的时间。飞机轮胎主要还抗得住与地面摩擦时的300度以上高温，大夏天，即使被晒得很热的跑道表面也不能让轮胎发生危险。特殊地区起降飞机的轮胎也有相应制作要求。
惰性气体的保护能力是比较好的，不易燃也不助燃，这样就增加了飞行安全系数， 且一定程度上还可以防止接触气体的轮胎材料氧化。飞行轮胎是使用导电橡胶制作的轮胎，在着陆时能有效的将静电电荷通过导电轮胎及时传到大地，释放与空气摩擦产生的静电，保证飞机和乘客的安全。战斗机轮胎内的空洞通常只有一层，需要承载更大冲击力的轮胎则有多层空洞，就相当于俄罗斯套娃一样，一层轮胎套一层轮胎，胎胎之间也都有填充惰性气体的空洞层。
轮胎成分主要是使用了添加剂的顺丁橡胶或者丁苯橡胶，胶面由厚约２０毫米的高强度耐磨耐高温的特种材料胶合钢丝而成。轮胎气门嘴既尖且短，由高温氟塑料制成，确保充气通畅安全。 飞机轮胎胎面橡胶内部加入了两层特殊“补强帘布层”。以帘布层为界，把胎面胶分成外层胎面胶和内层胎面胶，当轮胎磨损到露出第二层帘巾时，轮胎即告报废。飞机轮胎的条纹是纵向环绕结构的子午线型，就是以车轮中心位置，环绕一圈的多条条纹。子午线型航空轮胎具有自重轻、耐磨耐刺、维修间隔长等优点，适合起降频繁的陆基型战斗机使用。飞机轮胎通常采用高强度镁锌合金制作轮毂和活动轮缘，并用密封圈对轮毂和活动轮缘接合部位、气门嘴与轮毂间进行密封，可以保证轮胎内的高压气体在受到极大冲击时不渗漏。
F-35战斗机轮胎供应商主要是米其林、固特异和邓禄普这三大品牌。 F-35A战斗机、F-22战斗机的起落架鼻轮和机轮轮胎是米其林公司的子午线航空轮胎。
F-35B短距/垂直起降战斗机主起落架机轮用的是邓禄普轮胎短距/垂直起降的F-35B战斗机主起落架因更强抗冲击力的需要，选择使用英国邓禄普公司的轮胎，鼻轮则使用与F-35A相同的法国米其林航空轮胎。
使用固特异轮胎的F-35C舰载战斗机起落架鼻轮弹射起飞/阻拦着舰的F-35C舰载战斗机鼻轮和机轮都使用斜交轮胎，F-35C鼻轮分别由法国米其林公司和美国固特异公司供应，机轮则由固特异公司提供。
战斗机轮胎都是有使用寿命的，不是非要出现像汽车轮胎磨损、划伤等时才更换，一个合格的飞机轮胎在使用300次左右之后都会被更换掉。早期的邓禄普轮胎因难以满足抗冲击着舰要求，每使用10-20次左右就要更换。
大货车的轮胎是否比小车轮胎容易自燃？
货车轮胎起火，一般夏天常见，起火步骤如下：一，地面高温，远见地面似乎青烟撩绕；二，车载货重，高速行驶，加之长期与地面摩擦而产生高温起火；三，破胎不知，另一轮胎超负荷行驶，导致高温容易起火；四，重载下坡踩刹车过多，轮轱高温不下，慢慢烧红引起燃烧轮胎。
因此，跑长途的大货车都装了放水降温装置，通过长期放水才避免货车轱辘，轮胎高温起火。人们开车经常看到，尾随大货车后面，货车轮胎常常冒着白烟，那就是正在放水降温。
其次，问是小车轮胎容易起火，还是货车容易起火?通过以上介绍，人们便清楚明白，小车能与货车相比吗?可以肯定讲，小车车轮一般不容易起火，而小车起火燃烧的真正原因在哪?大都是小车漏油，与之漏电产生火花而引起燃烧。
废轮胎炼油是作什么用途？
环保废轮胎炼油设备产出物产品用途：
1. 裂解油
1） 可以直接代替燃油用于工业或者锅炉加热，例如，水泥厂，钢铁厂，玻璃厂，等；
2） 可以精炼成柴油用于柴油燃料和发电厂，农用机械等。
2. 炭黑
1） 可以压球燃烧用于工业加热，其燃烧热值与煤炭相当，可以直接代替煤炭使用；
2） 可以墨粉精炼成不同标准，用于油漆颜料，橡胶制品等的添加剂。
3. 钢丝
1） 卖到废物回收站
2） 直接卖到钢铁冶炼厂，重新冶炼
希望可以帮到你！
轮胎灰有什么用途？
1、直接售卖
炭黑不需加工另做处理便可卖至炭黑供应商，或收集炭黑的商贩，以及需要炭黑的一些厂家等等。
2、压球燃烧
根据废旧轮胎炼油后收集的黑灰渣子燃烧值可以知道，可以压球燃烧用于工业加热中。
3、深加工
废旧轮胎炼油得到的炭黑的理化性能与半补强炭黑很相似，可以精细磨粉，做成N550，N660，N774等半补强炭黑，用于轮胎制造、橡胶鞋底、油墨、涂料、塑料的添加剂中。这些精制磨粉的炭黑附加值得以提升，相比直接售卖的价格高一些。