必须定期进行轮胎换位，汽车前后轮胎为什么要经常调换呢？
大部分小轿车都是前轮驱动，因此前轮磨损较快，跑到一定公里数之后，前后轮胎调换一下，对汽车的动力性、安全性、平稳性都有好处！
轮胎前后轮需要对调吗？
车轮前后调换位置，是为了防止轮胎出现非均匀式的磨损、也就是大家都知道的轮胎偏磨；造成轮胎偏磨的原因则是由多方面原因所导致，比如悬挂的设计、四轮定位时的参数、驱动形式等因素都会导致车轮出现，这三点因素中、四轮定位的参数造成的影响最直接！
再异常磨损的作用下、车轮回导致磨损不均匀的状态，比如前驱车容易出现前轮磨损严重而后轮磨损比较低；而后驱车则容易出现后轮磨损严重、前轮轻，这种时候需要前后轮进行调换，核心要领就是减少磨损严重轮胎的磨损程度、增加磨损较轻轮胎的磨损程度，最终目的在于让四个轮胎的寿命一致、或四个车轮寿命比较接近，这样也就能一套四个一起换成新的了，当然不在乎的也可以不换！
调换轮胎并不是万能的、这只是过去留下来的一种窍门，只不过现在很多朋友只知道要调换轮胎、却不知道为什么要调换，不同的偏磨情况、调换的方式也不同，所以不要觉得轮胎必须调换、一调换就能防止偏磨，实际上有些问题根本不是调换轮胎所能解决的；如上图所示轮胎的胎冠中间出现偏磨、两侧磨损轻，造成这个问题主要是胎压过大、胎冠中间被气压顶出，承受了大部分的载荷、所以胎冠中间磨损最严重；这种问题条换车轮也没用、必须得把胎压降低，胎压降低了、车轮与地面接触就均匀了，磨损自然也均匀了！
前后轮出现偏磨前后轮出现偏磨、往往是由车子的驱动形式所导致的，比如前轮驱动的车子、前轮就会率先磨损，而后驱车、往往后轮的磨损要更加严重一些；所以这种问题可以利用前后调换来进行解决，比如前驱车的前轮磨损严重、可以换到后轮使用，而磨损较轻的后轮可以换到前轮进行使用；这就是所谓的互补，而后驱车则完全相反、因为后轮往往磨损更严重，所以定期把后轮挪到前轮即可，当然在一段时间的使用之后如果发现前后轮磨损差异不大、也可以不进行调换，这不是必须要做的流程！
四轮定位导致的磨损异常如上图所示、这是四轮定位参数正常的轮胎所该有的与地面接触状态，所以这种状态下即便长距离行驶，也不会造成轮胎内外侧出现一定程度的偏磨；而下图中车轮这两种状态就会造成轮胎内外侧磨损异常、形成偏磨；轮胎与地面或多或少都会形成一定的倾角，下图一是轮胎出现过大的负外倾角，造成了车轮的内八字现象、导致轮胎内侧磨损严重；而下图二则是轮胎出现过大的正外倾角，轮胎呈现出外八字状态，轮胎的外侧磨损严重；这种情况更多由定位问题所导致！
这种情况下是否调换、要看后轮定位状态，如果前轮过大负外倾、后轮也如此，那么四个车轮都会出现内侧磨损严重、这时无论怎么调换都没用；所以车轮出现内外侧偏磨时，是否进行对换要根据实际情况来定，如果前后轮都出现内八、或都外八字状态，那么无论怎么对换都没有作用；如果一个内八、一个外八字时还能起到点找平的意义，不过如果偏磨比较严重时还是简易重新做下四轮定位；而如果四个车轮磨损差异不大其实不对换也没问题，现在的轮胎即便不调换用个6、7万公里也没问题，就咱们家庭用车年平均不到1.20万公里的实际状态，跑完6、7万公里至少要六年多，这个时长足矣让橡胶老化了，所以也该换了！
汽车几年前后轮胎要调换？
建议一年半或者一万公里调换
轮胎满3年了就必须要换吗？
你好、这个不是绝对、固然磨损占一定比例，但轮胎的橡胶始终会老化，许多轮胎都标明只有三年的保质期，固然这个“保质期”属于寄存期限，许多厂家都倡议车主不要应用寄存超过三年或以上的轮胎，以是即使轮胎上路应用后，车主也不能忽略它在仓库上寄存时刻橡胶的老化。
一般私家车车主不管轮胎消耗情况如何，都应当在应用4-5年后把原来的轮胎调换掉，由于橡胶里面的抗老化成分会随着光阴而逐渐减少，以是光阴长了，胎壁上就会呈现褶皱或许裂纹，异样会影响到行车的安全的。看你的使用情况和路况了！
车子开多久需要轮胎调换？
看来你问的可能是小车，家用车一般一万或一万五千公里前后胎对换一次都可以（一般要求是一万公里一换）。换位时般不需要做四轮定，但一定要做动平衡，因经过上万公里行驶造成的磨损和冲击变形及轮毂平衡改变需要调整，才能保证行驶平稳。如果发展胎有轻度偏磨那一定要做四轮定位。也有车经多次定位调整仍有某只胎轻度磨损的情况，在找出原因之前那你就得三～五千公里勤换位了。避免一只胎先坏而必预同时换两只胎。
车轮胎是否要前后调换？
汽车的轮胎厂家要求1-2万公里更换一次位置，轮胎换位的主要作用是为了让轮胎磨损的更加均匀，因为前驱车，后驱车，四驱车的轮胎磨损程度是不同的。你的情况基本上就没有换的必要了，因为3年才跑了1.5万公里，就算6年也就跑3万公里左右，无论怎样轮胎也是磨损不大的，所以轮胎花纹没有磨没就到使用年限了，轮胎最多可以用6年，所以你的情况没必要换位了