轮胎磨损怎么调整方向，前驱前置的车怎么调整前轮？
前后轮胎的调换叫做四轮换位。四轮换位一般是每隔20000公里左右做一次。四轮换位的优点是可以让四轮轮胎的磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。一般驱动轮的轮胎磨损比从动轮厉害。所以四轮换位可以让四个轮胎均衡的磨损。
由于前驱车的驱动和转向都是由前轮担负，前轮换位后的旋转方向一致性是保证行车稳定性和良好操控性的关键。
后轮只是随动和负重功能，轮胎旋转方向的变化，对于后轮来说影响很小。
轮胎磨损不均匀可以左右调换吗？
轮胎磨损不均匀可以左右调换，但是左右对换轮胎的位置不一定是有效的，因为轮胎磨损不均匀影响的原因有很多，比如轮胎的气压、动平衡失效、四轮定位参数不对等。下面我们来分析下其中的原因。
轮胎异常磨损的原因分析轮胎在是使用的情况下磨损是正常的，但是磨损的量是均匀的，在一定范围内的。如果磨损不均匀就是不正常的，这是汽车性能存在故障而引起的。如下图所示，轮胎的异常磨损有中间磨损，主要原因就是因为轮胎的气压太高了，需要对轮胎进行放气。
如果轮胎的气压太低或者汽车承受的重量太重会造成轮胎的两侧磨损（上图中第2个），这个时候就需要对轮胎进行充气，调整在2.5的气压内就可以。如果是轮胎磨损呈现一块一块的磨损（上图中第3个），说明是轮胎的动平衡失效，这个时候做个动平衡就可以了。如果是轮胎呈现内侧或者外侧的磨损（上图中第4个），说明的是汽车的前轮前束不合格，或者长时间没有进行轮胎的换位。
什么时候进行轮胎的换位进行轮胎的换位主要是是轮胎更好的磨损，从上面能对分析也可以看到，如果轮胎长时间没有进行换位的情况下，会出现轮胎的一侧磨损的情况。所以一般建议轮胎是在1万公里左右或者1年的这个时间进行轮胎的换位。换位的方法如下图所示。
比如前轮驱动的车辆，轮胎进行换位的方法是，把左后车轮先换到右前车轮、然后右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后。
综上所述，轮胎磨损不均匀的情况需要进行分析，看下轮胎具体是什么原因导致的异常磨损，如果是出现单侧磨损的情况下才需要进行轮胎的换位。
轮胎的偏磨有哪些方法解决？
看到别的朋友说了不少，更正一下某些观点，气压高在超载时是必要的，否则轮胎受损会很严重。
问题出在你不超载，或者空车的情况下，你的气压还是这么高，导致轮胎中间和地面接触，而胎肩处于半接触状态. 根据摩擦力的原理，滚动摩擦力要小于活动摩擦力。所以空车时胎肩会和路面有间断的滑动摩擦，导致磨损比承受压力的中间还快，至于波浪式的，应该和轮辋的真园度有关。因为胎肩和路面的间隙不同导致磨损速度不同。在此还想到一个现象，很多卡车的后胎会把新旧两个胎，或者不同厂家的胎并在一起用，直径略小的或者旧一点的胎会磨损很快，原理相同，因为小一点的胎与路面贴合不是很紧，有时候会产生滑动摩擦，导致磨损加快。如果你适当地减小点压力可能会改善这个现象，当然轮辋是不是变形也要看一下。否则就算你换个牌子可能还是会出现类似的问题。当然我说的这个现象是轮胎两侧胎肩都有磨损的情况下。我的车右边两个轮胎磨损比左边严重？
轮胎偏磨的原因一般包括四轮定位问题、轮胎层级问题和气压问题；四轮定位问题一般跟前轮前束、外倾角、主销内倾角和主销后倾角四项有关；轮胎层级问题是由于轮胎尽管同型号但是不同层级的轮胎会导致高层级的轮胎磨损加快。
气压问题是某个轮胎气压过于强烈，胎冠中部磨损加快，或者气压不足，轮胎内弓，胎冠外侧磨损加快，还有左右轮胎气压不同，气压小的轮胎遭到磨损。
当轮胎内侧或外侧偏磨严重时可能是四轮定位数据不准确了，这时候就需要到4S店或维修厂进行四轮定位。四轮定位不准确的表现是：当四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上，那么同侧的两个个轮子在跑起来的时候就会发生偏磨的现象；还有一种表现是车辆不走直线，车辆自行矫正 ，从而造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大，造成偏磨。
还有一种情况是动平衡失效，需及时进行动平衡。这主要是由于制造上的原因，使得轮胎的质量并非是均匀的，当车辆在高速行驶时，轮胎高速运转，轮胎质量不均匀的现象就会被放大，从而使得轮胎的受力不平衡导致偏磨，甚至会导致车辆跑偏。
避免轮胎偏磨的方法：
1、定期进行轮胎换位。保持轮胎磨损均匀，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，避免轮胎不正常严重磨损，安装在同一轴上的轮胎不能不同型号或者新旧差异较大；
2、定期保持车轮平衡度。车轮平衡度不达标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全；
3、经常检查轮胎，在上高速前做好充分细致的检查，包括胎压、轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时处理；
4、当更换与调整四轮定位参数有关的底盘部件时，需进行四轮定位。
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方向盘回正往左跑怎么调？
调整 将车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部。用扳手将紧固螺母松开，将左拉杆往顺时针旋转，左拉杆旋进就是缩短。
接着重复之前步骤，将方向盘往左打死，露出右前轮的后部。将右拉杆往逆时针旋转，右拉杆旋出就是拉长。 如果左拉杆旋进一周，那么右拉杆也要旋出一周，必须保证两侧调整量是相同的。
转向横拉杆的调整，转向横拉杆在前面的，如果方向盘偏左，左边轮就把横拉杆往外伸长，右边轮往里缩短，如果方向盘偏右则相反。 方向盘不正微偏的情况，一般与轮胎气压、轮胎磨损、底盘部件磨损、四轮定位有关。
可以先测量一下胎压，当两侧胎压不一致时，车辆会向气压低的一侧行驶。
如果轮胎没有任何问题，检查底盘各部件的使用情况，四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题，还有可能是横拉杆出现向一侧偏移而导致方向盘不正。
车辆后轮外倾怎样调校？
车轮外倾角的作用 是使车轮与地面的动态承载中心得到合理的分配从而达到提高机械零件的使用寿命，减少轮胎的磨损等效果。。 车轮外倾角不正确对车辆的影响 1.正外倾角太大会引起轮胎外侧单边磨损；悬挂系统零件磨损加速；车辆会朝着正外倾角较大的一侧跑偏。 2.负外倾角太大会引起轮胎里侧单边磨损；悬挂系统零件磨损加速；车辆会朝着负外倾角较小的一侧跑偏。 车轮外倾角的调整 外倾角调整手段：垫片，偏心凸轮，长孔，球头旋转，支柱旋转，调整轴承等。