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骏捷frv 轮胎升级

毕业了先后在几家车企从事底盘、动力部分的研发,还记得在车企工作的时候,看着前辈、领导们开的秦川Flyer、奇瑞QQ,奇瑞QQ车企工作几年之后发现:一位在汽车媒体工作的师兄,从一开始给媒体写技术稿、车型分析、谍照解读开始。等到稿费比车企的工资还高时?我一直以汽车独立撰稿人、汽车评论员的身份活着,为搜狐、新浪、网易、凤凰、汽车之家等等写稿...

骏捷frv 轮胎升级,第一次拿到自己车钥匙的时候?

这个问题,让我想起了与汽车结缘的种种往事。

和大多数人不同,我从高中毕业开始,就和汽车结缘。大学学汽车(发动机专业),毕业了先后在几家车企从事底盘、动力部分的研发,然后又转行从事汽车媒体。相当于从汽车垂直领域跨越到了汽车泛领域。

还记得在车企工作的时候,每月月薪2-3千,看着前辈、领导们开的秦川Flyer、奇瑞QQ,当时心里无比羡慕——啥时候咱也能成为有车一族啊!?

当年的dream car:秦川福尔

当年的dream car:奇瑞QQ

车企工作几年之后发现,以我这低情商、从不贴呼领导的性格,在车企很难有出头之日。正茫然中,一位在汽车媒体工作的师兄,介绍我进入汽车媒体行业。

隔行如隔山,虽然都是汽车领域,但研发和媒体,完全是两码事。从一开始给媒体写技术稿、车型分析、谍照解读开始,慢慢学着写文章。

回想高中时语文总是在及格线徘徊,谁曾想多年后,咱也靠文字吃饭?

等到稿费比车企的工资还高时,我慎重思考后决定,转行,去山东找媳妇儿。

这一年,是2009年,十年前。

从2009年到2014年,我一直以汽车独立撰稿人、汽车评论员的身份活着,为搜狐、新浪、网易、凤凰、汽车之家等等写稿赚稿费吃饭。

那时候,我的笔名很多,江城老猪、汪上、予墨,都是我的代号。其中,老婆不知道从哪个言情小说里找的主人公——予墨——用得最多,慢慢的在行业内有点小名气。于是在公众号开始崛起的时候,就取了《予墨Auto》这个账号名。很多人问我这个账号咋来的,其实就这么来的。

2012年,已经有点积蓄了,但不敢花,得攒着买房准备结婚。但积攒了近30年的人品,迎来了爆发的那一刻。奇迹发生了!偶然的机会,有一辆特价车砸到我的头上——搜狐微博搞活动,抽到了一辆半价车!

人生首车:奇瑞E5

一辆奇瑞E5,半价后是3.4万。这都半价了,没钱也得买啊!

从知道中奖的那天开始,就迫不及待的等着提车的日子。虽然以前在车企的时候,也天天摸车,但这毕竟是属于自己的车啊!

然而,但是,可但是,古话说好事多磨,一点不假。4S店第一次通知我提车,车况不是很好,怠速方向盘有比较严重的抖动......考虑再三,我选择了放弃,按住我迫不及待的心情,继续等待。一天、两天、三天,又一个月过去,第二批车来,终于挑了一辆车况比价好的。

2014年,手头开始宽裕一些了,老婆又刚给生了大宝,思来想去,决定换辆车。那时候预算20万,帕萨特、雅阁、迈腾,价格还都是高高在上。作为车评人,我肯定是不愿意买这种大路货的——这怎么能显示出咱懂车呢,哈哈!

原计划是C5,喜欢它的底盘,但极为不喜欢它的内饰设计。结果自然而然就到了标致店,着重于508。讲真,这两款车虽然是同样的底子,但底盘的调校完全是两码事。不过没关系,谁让它的梅花日行灯,简直太太太漂亮了呢!

我买508的时候,标致还挺红火的。508一个月还能卖个千儿八百的,不像今天,一年才卖千儿八百的。

当年看到此图,就被它深深迷恋

去508提车的路上,特么又出了幺蛾子。刚过春节,山东的路上还有不少积雪,E5一不小心突然打滑,失去了抓地力,刹车踩下去完全没反应……

咋办?

告诉自己,冷静!

快速挂一档,抓稳方向!手动挡的优势就在这!

右后方有来车,不能右拐慢慢停车!左前对面方向没车,但是中间特么有隔离带啊!撞上隔离带,赔钱赔不起啊!往前一瞅,天无绝人之路!前方不远有隔离带缺口!

轻轻的、快速的纠正方向,对着隔离带就窜了过去,这时候,转向也基本不起作用,只能听天由命了……结果就是,大概是15-20公里的速度,对着马路牙子直接撞了上去,左前轮爆胎,转向拉杆撞弯。还好马路牙子是水泥的,不怕撞。

哎,小E5啊小E5,是不是我要换车了,你有情绪了咋的?

下车,站在路边愣了半天。然后逐一给保险公司、交警、4S店打电话汇报情况,好巧不巧的,标致店和奇瑞店是一个老板。一听来提车新车的,标致4S店马上派了一辆车过来,“得,兄弟,好事多磨,你安心去提车,我们和保险公司沟通,修车!”

现在回想起来,那一幕还是挺惊险的。经此一难,我也敢说,自己是个老司机了。

转眼间,时间就到了2019年年中了,508陪伴我有5年多的时间了。

啥,你问E5哪去了?4S店把车修好之后,修车的师傅问我,他哥想买这车,卖不?没啥说的,卖呗!

除了508,去年公司开始了长测项目(其实就是为了说服媳妇儿找的借口),先后购置了长安欧尚A800(已售)、BJ40 Plus 2.3T旗舰、捷豹XFL 250豪华版。大品牌测试的人很多,我专挑一些相对小众、又有不少拥趸的车型来进行长测。

长安欧尚A800

BJ40 Plus

捷豹XFL

至于我经手的这些车型,用着到底咋样?这其实是另外的故事了,容日后再表。

《予墨Auto》真情流露,严禁转载,违者必究!

中华骏捷fsv踩油门动力不足?

踩油门动力不足的原因

1、离合器打滑:离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时,车速不能随发动机转速的升高而增加,发动机的动力不能完全传至驱动轮,造成行驶无力,尤其是上坡时最为明显。

2、发动机的问题:动力来源是燃料的燃烧,而发动机是负责提供燃料,并且把化学能转化成机械能,所以出现汽车加油无力提速慢的时候,发动机系统也应该作为重点进行检查。

中华骏捷轮胎怎么更换轮胎?

1、取出备胎和千斤顶。把千斤顶放置在靠近你要更换的轮胎的车架下。确保千斤顶触及车架的金属部分;

2、升起千斤顶直到其支撑着(非抬起)汽车。千斤顶应牢牢地位于车辆之下。检查并确保千斤顶与地面呈直角;

3、抽动或转动千斤顶以将轮胎抬离地面。你需要把它抬到足以拆除漏气的轮胎及换上备胎的高度;

4、把所有螺母完全松开。以逆时针方向转动螺母直到松脱。对所有轮爪螺母重复此步骤,完全拆下螺母;

5、卸下轮胎。把漏气轮胎放在车辆下面,那么万一千斤顶失效,车辆也会倒在旧轮胎上,可以通过此方法避免汽车受损。如果千斤顶被放在坚固平面上,你将不会面对任何问题;

6、装上备胎,用手拧紧螺母,直到所有螺母均隐匿。刚开始时应能轻易转动螺母;把汽车降下少许,勿让轮胎承受汽车的所有重量。尽量紧固螺母。完全降下汽车,移除千斤顶。完全紧固螺母后装上毂盖。

中华骏捷的轮胎气压标准时多少?

普通轿车的胎压前边在2.0--2.3之间,后边在2.2--2.5之间标准气压通常可以在以下地方找到:车辆用户手册,驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签,车辆驾驶座旁的抽屉,油箱盖小门。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。如果车厂没有特殊规定,在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。

我的骏捷18经常上高速?

主要是看你什么目的 如果想从速度上改装 让车跑的更快~要从进排气,缸线 火花塞 轻量轮等上下手~ 改装进气,加大进气流量,缸线 火花塞会使发动机燃烧会更充分~,动力更强经~ 改装排气会让发动机燃烧物更快排除,有利于车辆起步,高速更劲!!

如果想让车辆在高速上更稳 改装轮胎轮毂 加大轮胎尺寸 加宽轮胎的横截面 如 高扁平比轮胎,例如 175 65 14 的可以升级到195 50 15 或205 45 16 轮胎加大加宽,方向更稳 刹车距离更近 摩擦力增强 负面是 增加油耗~

什么汽车用锦湖轮胎?

锦湖轮胎主要配套车型表北京现代:索纳塔、御翔、途胜、伊兰特雅绅特 一汽大众:捷达、开迪 长城汽车:哈佛派、哈佛、炫丽、酷熊、嘉誉 哈飞汽车:赛马、赛豹、HF9 神龙汽车:标志206、标志307、标志C2、新毕加索、爱丽舍 奇瑞:风云、A5、瑞虎长安福特:福克斯 上海通用:景程、凯越 一汽轿车:奔腾 比亚迪:F3 华晨汽车:骏捷、M4 悦达起亚:远舰

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