奥德赛轮胎侧面磨损了，本田奥德赛方向沉是怎么回事？
开了较久的车方向沉一般都是方向机出问题 那可能是转向机机油外漏；也可能是转向机磨损严重需要到4s店检修。
新一代奥德赛方向沉，这跟车子技术有关。新一代奥德赛采用的是VGR可变齿轮比转向，这种技术是宝马5系以上的车子采用的技术，好处在于低速时灵活用方向感，高速时精准稳定。奥德赛一车二用，既适合商务公事，又适用于居家旅行，买了奥德赛可谓一举两得。奥德赛rb1油耗高原因？
奥德赛rb1油耗高的可能原因为：
1、机械因素：汽车故障导致效率下降，请回厂检修确定无故障。汽车发动机磨损老旧;大修发动机；
2、胎压不足：请时常注意轮胎状况，保持胎压，不但省油且增长使用寿命。刹车咬住;可自行作慢速空档滑行测试，确定刹车无此状况；
09款奥德赛开起来有嗡嗡声音？
1。发动机、节气门、火花塞积碳较多；2.空气过滤器元件变脏；
3.汽车机油不干净或不合格；
4.传动轴缺油十字节造成磨损损坏；
5.发动机垫损坏；
6.气缸压力异常。
解决发动机怠速嗡嗡声的方法如下：
1 .清洗发动机、节气门、火花塞积碳；
2.清洁或更换空气滤芯；
3.及时更换合格的机油；
4.更换传动轴十字节；
5.更换发动机衬垫；
6.调整气缸压力。
09款本田奥德赛加速无力发闷？
三元催化堵塞、火花塞的点火性能下降、燃油喷射不正常等是造成汽车加速无力声音沉闷的原因。,以下是对汽车加速无力声音沉闷原因分析：
,1、三元催化堵塞：,三元催化堵塞后会造成发动机排气不畅，使发动机的转速的提升远远滞后于油门踏板踩踏的深度，使人感到发闷无力。
,2、火花塞的点火性能下降：,火花塞作为点燃混合气的直接部件，其性能好坏直接影响发动机的动力输出。
,3、燃油喷射不正常：,燃油压力过低或是喷孔有堵塞时，都会造成喷出的燃油无法形成良好的雾状以及达到足够喷油量。
奥德赛混动轮胎扎了怎么办？
1.车胎扎钉子,千万不要拔!
现在的轮胎都是真空胎,扎了钉子不会马上漏完气,如果将钉子直接拔出来,轮胎就会快速漏气,车子绝对无法坚持到维修店。最稳妥的做法:发现轮胎被扎,果断停车,换备胎。但是,换备胎也不是分分钟可以搞定的,特别对力气不是很大的女生而言,这份体力活还不一定能胜任。
2.如果车胎气已漏完,又无备胎怎么办呢?
这时候自备的小工具要发挥作用了!平常车里最好备一个小型气泵,最好再有一瓶自补液,将自补液灌入车胎中,然后充满气等片刻即可!
3.补胎的常见三种方法:
穿胶条法
这是一种传统的补胎法,将一种涂满胶水的橡胶条塞进破损处即可。
优点:此法操作简单且成本极低,还省去了分离轮胎轮毂及做动平衡的步骤。
缺点:只能针对较小的穿孔,且容易在塞橡胶条时扩大孔洞。随着时间的推移,其密封性无法长久保持。虽然穿胶条法可以DIY实现,但都只能作为一种应急处理方式,非长久之计。
贴片内补
这种方法最为常用。先将轮胎内部穿孔处及周围进行打磨,再吸除碎屑。接下来用一块补胎贴片粘合在内部穿孔处,再补涂上一层胶水即可。
优点:相对于穿胶条法,贴片内补法的安全系数大大提升,可针对稍大一些的孔洞。
缺点:需要拆装轮胎,完成补胎后还要做动平衡,DIY无法完成。该方法只能修复气密层,胎面的破损处依旧存在,日后易被雨水渗透,造成损害。
蘑菇钉法
蘑菇钉,长得像蘑菇的一颗橡胶钉。将它的“柄”从轮胎内里穿出受损部位,修剪掉高出轮胎表面的部分,“蘑菇盖”则用强力胶粘上即大功告成。
优点:可以对轮胎气密层和胎面同时修补,安全系数高且能长久保持。中高档车可以采用这种修补方法,防爆胎也可以使用这种方法。
缺点:价格相对于前两种方法略高。拆装轮胎后,需要做动平衡,同样不适合DIY。
凸轮轴磨损故障表现？
凸轮轴有两种不同的工作表面，一是凸轮，二是支承轴承。
如果是进气凸轮磨损过多，则进气量下降，如果是排气凸轮磨损过多，则排气不干净。两者都会使动力下降。而且伴有气门的敲击声。如果是支承轴承磨损过大，则这个部位会有异响。