雪铁龙世嘉的轮胎样式，雪铁龙c4世嘉12t三缸噪音大？
噪音大的原因
1、轮胎噪音，轮胎是橡胶制品，长时间使用之后就会老化变硬，从而导致车辆在行驶期间有很大的噪音。针对这种情况，建议更换全新的轮胎，比如静音轮胎，跟普通轮胎对比噪音会小很多。
2、车门密封效果不好，车门胶条也是橡胶制品，长时间使用会老化和破裂。当车门胶条老化和破裂之后，就会导致密封效果不好，导致车门处存在很大的噪音。此时建议更换全新的胶条，从而改善车门处的噪音。
3、发动机噪音，引起发动机噪音过大的原因是积碳，如果长时间都没有清洗发动机积碳，很容易带来一系列的影响，因此需要及时做深度清洁。
4、没有更换机油引起的，机油长时间不换，很容易变质，导致发动机内部润滑效果变差引起噪音，因此要定期更换机
14年雪铁龙世嘉轮胎型号？
14年雪铁龙世嘉使用锦湖的solus kh17型号的轮胎，规格为205/55 R16。
雪铁龙世嘉，车身流线圆润饱满，风阻系数可到了0.31，可以有效果下降汽车在驾驶流程中的噪音，并且有效果下降燃油消耗和汽车尾气的排放。雪铁龙世嘉的驱动方式为前轮驱动，加速到100公里每小时的车速需要12.6秒，发动机搭配1.6升电子节气门发动机，官方耗油为百公里6.0升，市场参考价在11.88万元起步，结合雪铁龙世家的动力性能和价钱相对较，是一辆性价比颇高的汽车，内饰方面使用了创新科技的设计理念，前卫精致
雪铁龙世嘉怎么样？
雪铁龙世嘉自上市以来，就是在骂声中成长对，先是被第一批车主骂，后是被出租车司机骂。而且骂的五花八门，有投诉底盘的，有投诉发动机，甚至还有投诉座椅的。反正这款车我是不会推荐的，除非你有强烈的法系车情结。
雪铁龙世嘉的车身长度和轴距分别为4588mm和2610mm，在同级别之中也只能算是一个中规中矩的表现，该车的官方售价区间为9.58万元到16.18万元，相对来说性价比还是比较高的。
法系车的颜值还是很高的，这台车有些类似于美系车的肌肉感风格，虽然只是一台紧凑型轿车，但在视觉上所呈现出的大气感更像是一台中型车。经典的家族式风格有着较高的辨识度，与熏黑的格栅相结合，使得前脸有着很高的辨识度。较为宽大的车身充满了力量感，也让这台车有着更为霸气的效果。
如果说外部的颜值很符合当下的审美，那车内的设计就有些“反人类”，车内将仪表盘放在了中控的上方，虽然有些车已经采用过这样的设计，但是难免会带来比较差的实用性，可以把它理解为法系车的浪漫之处，可似乎有些不符合当下的审美。另外，车内还是采用了大面积的硬塑料材质，所以车内的廉价感也是比较强的。
动力方面，雪铁龙世嘉搭载的是1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，其中1.6L的发动机最大输出功率可达78千瓦，最大的扭矩可达142N·m；而2.0L的发动机最大输出功率可达108千瓦，最大的扭矩可达200N·m。在传动系统方面，与之匹配的为5档手动变速箱和4档自动变速箱。法系车的品质在合资品牌中算不上很强，而这两套动力总成的技术也比较老旧，不仅是动力输出的表现很差，而且在日常行驶中的油耗也不算低。
2010雪铁龙世嘉方向盘打死回弹啥原因？
2010年雪铁龙世嘉方向盘打死回弹的原因有可能是。由于转向油泵供油压力太低，液压对路面的阻尼作用减弱，轮胎所受外力经转向传动装置影响到转向盘上。
液压转向系统中有空气渗入，在轮开突然受阻时外力经连杆传至活塞，使活塞移动空气受到压缩，当外力消失时，空气膨胀迫使活塞回位，其回位速度很快转向盘极骤旋转使驾驶员突，不及防。
雪铁龙世嘉胎压检测一直说气压低可是轮胎没事？
我是雪铁龙标致专修的 若胎压监测系统无问题的话（坏的可能性低），那就是真的轮胎气压不足，世嘉这个车轮胎气压低的时候 用眼观看 显的不是多瘪。
尤其是后轮 一点气压都没有 空车也不显瘪。建议你还是用车上带的打气泵 或到维修店 充下气为佳。希望对你有所帮助雪铁龙世嘉与307悬挂是一样的吗？
307两厢和世嘉都是神龙汽车2号平台生产的除了外壳以及内饰风格上有所区别外 就车身悬架 发动机 轮胎 电动车窗按钮 换档杆 刹车油门离合器踏板等等基础部件都是一样的可以说 就骨子里来说没有区别哪辆车好 就看你喜欢哪辆而已2.0车型的价格是307比较便宜 世嘉的2.0手动版是运动版 起价就是13.88万而307的2.0低配手动则是12.28万除此之外的 就要看你去感受实车了