现在汽车采用那种轮胎，私家车换什么牌子轮胎最好？
换哪个品牌的轮胎，跟车主个人喜好有关系。具体分析如下：
如果偏爱舒适，安静，可以考虑米其林或马牌，这两和品牌的轮胎在舒适性和静音方面做得很不错。
如果喜欢运动，可以考虑固特异或倍耐力，这两个品牌的轮胎抓地力比较好，适合偏爱运动的车主。
如果想舒适和运动两者兼顾，可以考虑邓禄普或普利司通，这两款轮胎跟日系其他产品一样，比较中庸，没有太大特色，各方面都能考虑到，但各方面又不是很突出。
如果倾向性价比，可以考虑佳通或锦湖，这两款轮胎性能也可以，而且性价比高。
但是，车界君要提醒楼主，更换轮胎一定要更换同种规格的，如果更换的规格不同，属于非法改装，会带来安全隐患。
关注车界君，带你了解更多汽车知识。
怎么看轮胎的好坏？
轮胎的问题多种多样，无论是存在老化现象的旧轮胎，还是补胶后的翻新轮胎，其实都藏着不小的安全隐患。在此教大家几个分辨的方法。
如何辨别轮胎是否为翻新轮胎呢？最为直观的判断方法为：
看：品牌轮胎胎面色泽较为自然，颜色相对较暗；翻新轮胎胎面颜色会比较鲜艳，光泽锃亮。
按：用手指按压胎面，若无指印痕迹留下，则为品牌轮胎；若有明显指印痕迹，则为翻新轮胎。
扯：品牌轮胎的胎钉扯起来不易断，放开后又可以立即恢复原状；翻新轮胎的胎钉扯起来不仅易断，且更易变形。
附：轮胎的质量分析
哪个轮胎的耐磨性好？
壹车热评，原创不易，谢绝搬运！
给爱车选择轮胎，就像你给自己选择鞋子一样，选的好可以让你走路即轻松又舒服，选不好则会直接伤害你的脚板，轮胎也是一样。每个人在选择轮胎时的出发点各有不同，有些人追求舒适性，有些人追求静音性，但壹车热评认为绝大多数人都很在意轮胎的耐磨性。
在聊哪种轮胎更耐磨之前，壹车热评先科普一下如何读懂轮胎的耐磨我们在选择轮胎的时候，有时能在胎侧看到一个非常重要的信息：轮胎耐磨指数，英文是Treadwea或者简写“T”，家用车轮胎的耐磨数值一般在150-550之间，简单判断就是数值越高，轮胎的耐磨性越好，有的则会用A/B/C三个英文字母标识，而AA则是代表最高级。
这是一种简单判断轮胎耐磨性的方法，但这个数值高也不一定100%就代表你的轮胎非常耐磨，因为提高轮胎耐磨还可以通过操控性，舒适性等来弥补。
此外耐磨指数不属于国际强制标准，它只是每个轮胎厂根据各自的标准去标定的数字，所以这意味着不同品牌之间可能存在标准不一致的情况，比如普利司通的T400可能还不如固特异的T200更耐磨（这里只是做个比喻）。
讲完选择耐磨轮胎的简单知识后，壹车热评就根据自己的一些经验简单说几个比较耐磨的轮胎的品牌，排名不分先后说两款进口轮胎品牌：普利司通和固特异。
这两款轮胎算是在耐磨性上表现较为突出的轮胎品牌，其中固特异轮胎的主要优点就是耐磨，寿命长、抓地排水好，但它的轮胎却比较偏硬，舒适性和静音性方面却有所欠缺。
再来说两个我们国产的好轮胎：朝阳轮胎和正新CST轮胎。
朝阳轮胎在国产市场算得上是大哥大的地位，它的主要优点不仅有耐磨，它还在舒适性方面也有较高的表现水平，从整体性能上来讲，壹车热评认为朝阳轮胎丝毫不输那些国际大品牌，而且价格上也很亲民。
正新轮胎创立于宝岛台湾，它的最大特点正是耐用性和操控性都非常出色，目前正新轮胎除了是行业知名品牌以外，它还拥有国家十大品牌、中国驰名商标等多项殊荣，同时也是国家强制性产品认证品牌，其正新橡胶工业有限公司在行内也是一家极具知名度的企业。
综上所述，壹车热评一直觉得我们国产轮胎在性能方面其实并不比进口的差，而且在特定环境路面下，国产轮胎的侧壁厚度和排水性能甚至要优于进口轮胎，毕竟国产胎都是针对国内路况所设计的。