冬季轮胎保养几次合适，为什么自行车胎冬天不用总打气反而夏天要打？
热胀冷缩原理。夏天天热车胎变软，容易瘪，所以需要打气，但夏天车胎不宜过硬，温度高容易爆胎，相反冬天不会出现这个情况。
米其林四季轮胎冬天可以用吗？
可以用
米其林四季胎适合东北地区冬天使用，因为东北的冬天气温很底，零下三十几度，到了三九，四九，再加上冰雪天气，出门更是让人头疼，车子行驶在冰雪路上叫人心惊胆战，用米其林四季轮胎就能减轻出门的烦恼。
因为米其林轮胎釆用的是一流的防冻，防滑技术，特殊的胶面处理，能够保证轮胎在四季不同乞候和路况下，都能保持良好的抓地力和排水性能，所以说米其林四季轮胎最适合东北冬天使用。
大众提示冬季轮胎超过60什么意思？
就是说在雪地上最好不要超过60kph
轮胎按使用温度要分为夏季胎和冬季胎，还有一种四季胎。夏季胎是平时最常用的，冬季胎是适合寒冷地区，四季胎更综合。根据气温，通常气温低于7℃，夏季胎的性能会飞速下降，而冬季胎则变化不大，四季胎介于两者之间。所以7℃是夏季胎和冬季胎的分水岭。
抓地力下降会导致很多安全方面的问题，比如刹车距离变长很多，大油门时候轮胎打滑，这些都是对平时开车的安全性影响很大的。冬季胎就可以更快速的通过蛇形路线，刹车也非常稳。
冬季轮胎限速多少？
相同规格的轮胎，一般冬季胎的速度级别会低于夏季胎。
具体的以胎侧速度级别标识为准。举例：205/55R16 94H 表示的是轮胎的规格。H：表示最高速度不得超过210KM/H 冬季胎是专门针对冬天的积雪路面而设计的。它拥有特殊的胎质和胎纹，可以保证在冬天驾驶，发挥最佳性能。在雪地上，它的牵引力更是无可媲美。-7℃以下最好更换冬季胎。冬季轮胎材质相对较软，胎纹和沟槽相对更宽更深，可以在冰雪路面能够提供更好的抓地性和防滑性，保障低温状态下汽车在路面的附着力。在专业的对比试驾结果中显示，在冰雪路面上，冬季胎比起其他轮胎在刹车时，刹车距离明显较短，也没有出现打滑的现象。而在胎纹的设计上，可以选择胎纹较深的，提高在雪地驾驶的附着力。冬季胎设计的最高时速要低于夏季胎和四季胎。所以，车主在驾车前一定要注意驾车时速，请勿超过轮胎允许的最高速度。在轮胎更换时，一定要同时更换四条轮胎，因为部分更换在使用中会引起4个车轮与地面附着力不均匀，造成潜在的安全隐患。车主容易忽视的是，在冬季时，低温会给胎压造成影响。充气过度也会造成轮胎抓地力下降，影响到操控的舒适性。所以为了增加轮胎的附着力，冬季车主可以适当减少胎压。冬季用车怎样保护好电瓶？
电瓶使用注意事项:1.如果用车较少，每两个月冲次电！
2.尽量避免频繁3公里以内的超短途！如果短途太多，每周也要跑次20公里左右的，给电瓶冲冲电！
3.冬季市区行车还是建议关掉自动起停！避免频繁起停发动机！
4.三年以上的蓄电池建议在入冬前冲次电！
5.电瓶容量与温度关系巨大，有车位车库的尽量不要露天停车，以提高环境温度！
没有了！现在都是免维护电瓶了！
轮胎属于橡胶制品，气温低了会变硬变脆，相对于夏季，建议冬季气压稍高与推荐气压，以减少行驶中的轮胎变形，更好的保护轮胎！
冬季汽车如何保养？
哈罗~哈罗！ 我是老梁，现在进入冬季，天气逐渐变冷，人们多会为自己增添几件好看的衣服，来迎接冬季的到来。对于爱车也是一样，我们也要为它做一些过冬的准备。
一.机油的选择进入冬季随着温度的降低对机油的低温流动性也会有所降低，如果外界温度太低润滑油的粘稠的增加流动性变差，使得发动机的一些部件润滑不良，就会造成发动机的异常磨损。所以建议在冬季时检查自己所用机油的型号，是否适合冬季的使用。
二.防冻液防冻液的作用
1.是在发动机正常运转过程中将发动机内部多余的热量带走 使发动机保持正常的工作温度。
2.是在车辆停止使用时有时外界温度低于零度时依然是液体状态如果是水的话在零度以下就会结冰会损坏发动机缸体。
3.我们在冬季检查时首先检查防冻液是否缺失，液面是否在最低限和最高限之间，如果低于最低限就要适当加入相同型号的防冻液。
4.然后检查防冻液的颜色，正常的防冻液颜色是以红色和蓝色居多，如果我们检查时发现颜色变淡或者变成褐色就需要更换防冻液了。
三.玻璃水玻璃水也叫风窗清洗液，在冬季使用中由于温度的变化我们在选择是也是要注意使用冬季专用型。
四.轮胎轮胎的检查有两个方面：
第一 轮胎自身的检查，冬季由于气温的降低橡胶的弹性降低轮胎在行驶中更加容易受损，所以要仔细检查轮胎胎壁等部位有没有鼓包，裂纹等，如果有就应该立即更换。
第二 检查轮胎气压，冬季由于气温的原因，轮胎的气压也会随之降低，这时候就应该适当的补充轮胎的气压。
五.空调空调在经过一年的使用内部多多少少会有一些灰尘和细菌的存在，冬季在使用暖风时空调内部特别适合细菌的生长，我们在使用前一定要做一次清洁和除菌。