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怎样区分哪种轮胎好用

可能不是正品轮胎3、同一个牌子的轮胎有差别吗?有差别原厂轮胎经过工程师无数次匹配测试,非原车轮胎肯定没有原车轮胎更加匹配,不同的型号、尺寸等也会影响轮胎的质量。可以从轮胎的纹路、颜色、两边的硬度、胎面和胎侧的搭接部位、弹性、品牌这些方面辨别汽车轮胎的质量。4、哪个品牌的汽车轮胎比较好?如果各位想要了解各大品牌轮胎的价格和好坏,大部分购...

怎样区分哪种轮胎好用,大车钢丝轮胎和橡胶胎怎么辨别?

大车钢丝轮胎和橡胶胎以规格标志上可以辨别,非常明显,如900R20表示钢丝轮胎而900-20表示橡胶胎,R就表示钢丝轮胎而一表示普通橡胶轮胎,每条轮胎侧面都有规格标志,一眼就能识别钢丝轮胎和橡胶胎了,作为销售商也会作详细介绍的。

如何辨别正品轮胎?

查验轮胎基本信息:根据轮胎上中文标签描述的信息,如轮胎名称、规格、载重指数和速度级别等,要与轮胎胎侧所模压的进行核对,如果发现信息不一致,可能不是正品轮胎

同一个牌子的轮胎有差别吗?

有差别

原厂轮胎经过工程师无数次匹配测试,在耐磨、抓地、胎噪等方面,必然是最适合这辆车的。非原车轮胎肯定没有原车轮胎更加匹配,且同一个牌子的轮胎,不同的型号、尺寸等也会影响轮胎的质量。

可以从轮胎的纹路、颜色、两边的硬度、胎面和胎侧的搭接部位、弹性、品牌这些方面辨别汽车轮胎的质量。

哪个品牌的汽车轮胎比较好?

汽车轮胎在比较的时候,因为没有一个标准,所以我们很难对每一种轮胎进行比较,同样一个品牌一个型号的轮胎,在它的下面还有各种各样的花纹,有的是舒适性花纹,还有的是运动型的花纹等等,我们无法通过每一个细节去衡量一款轮胎的好坏。

不差钱的朋友建议直接选择米其林4st,追求大品牌中性价比的选择邓禄普VE303,追求价格便宜质量还不错的,选择韩泰H452花纹的,追求最低价格,国产小品牌随便挑。

唯一能比较的就是我个人的销售和使用经验,接下来就给大家分享一下我从业以来对于各种品牌轮胎的认识,欢迎大家留言讨论,我个人主要销售的是邓禄普轮胎,如果各位想要了解各大品牌轮胎的价格和好坏,欢迎留言评论。

六大国际品牌轮胎,排名不分先后

1、米其林,这个品牌对于国人而言应该是家喻户晓了,米其林最出名的就是轮胎的舒适性,可以说是完全没有对手,但是大家可能没有注意到,大部分购买米其林轮胎的客户都是花了大价钱,但是买的却是米其林中最走量的花纹,那就是XM2这个花纹,价格是同型号里面最便宜,因此大部分店家在备货和销售的都是这个花纹,真正最舒适的3ST和4ST却卖的更贵,XM2这个走量的花纹最大的缺点就是轮胎老化很严重,两年左右表面的裂纹非常的多。

建议:如果预算充足且不差钱的话,米其林是第一选择,虽然耐磨度差了点,但是轮胎的整体使用感受非常的棒,最重要的一点事一定注意不要选择XM2这个花纹,在整体设计上差了点,只是一款走量的产品,无法感受到米其林真正的精髓。

2、倍耐力,这个品牌对于性能发烧友而言无疑是最好的选择,但是对于大部分家庭用车的客户来说,简直就是噩梦,轮胎太硬了,太硬了,胎噪大到不能想象的地步,家用车的话完全不建议购买,价格方面的话在同级别中也是最高的,轮胎在如此硬的情况下,耐磨度却非常的差,使用超过3年或者5万公里之后,轮胎变形严重,胎面呈现高低不平的情况。

建议:虽然是国际大品牌,对于家用车而言,我找不到一个选择倍耐力的理由。

3、马牌,德国马牌主要配套于进口大众车型比较多,轮胎的主打路线也是像米其林一样的舒适性,其中最舒适的CC6在价格方面和米其林不相上下。

建议:马牌价格接近米其林,给我一个不选择米其林的理由。

4、固特异,这个品牌主要配套美系豪华车较多,轮胎整体偏向耐磨较多,但是价格方面虽然不是最贵,但也是同级别中较高的定价,其中固特异最出名的事件就是前几年在君威上配套的安捷伦花纹,最大的问题就是轮胎边缘起皮非常的严重,新花纹据说改进了。

建议:固特异轮胎没有什么特别的优点,主要就是耐磨吧,同型号轮胎价格还不算太便宜,对于追求原厂花纹的朋友可以选择,固特异的大型号轮胎价格倒是比较适中。

5、普利司通,贵,我对于普利司通的认识相对来说比较少,也不知道是不是我的渠道不好,整体进货的价格感觉贵了很多,普利司通为日系高端车配套了很多特别型号,比如塞纳2355518的防爆就是普利司通专属,价格2000多,全进口。

建议:普利司通小车轮胎除了贵,我不知道还有什么优点,但是大车胎做的是全球闻名,相当的出色,市场份额占据的也比较大。

6、邓禄普,六大品牌中同型号中价格最便宜的,由于销售策略的问题,销售量一直不温不火,但是我对于邓禄普轮胎中的VE303花纹比较推崇,这款花纹的舒适性达到了米其林的级别,并且在耐磨度方面也有着非常大的提升,其中邓禄普的SUV轮胎做的最出色,配套霸道和陆巡比较多。

建议:对于想要大品牌但是预算有限的朋友,强烈推荐邓禄普轮胎,在舒适和耐磨方面比较均衡,最主要是便宜。

中端品牌的标杆——韩泰

韩泰这个韩国品牌我最佩服,基本上垄断了大部分合资车的配套,从几万到几十万都能看到韩泰的身影,其中韩泰舒适的花纹有H430,但是实际使用过程中并没有太大的舒适性,其他诸如K117和K415这样的配套花纹,主打运动,更谈不上舒适之类的了。

但是韩泰给我最大的感受就是价格真的比国产小品牌也贵不了多少,但是在品质方面最起码做到了物有所值了。

建议:韩泰轮胎整体来说价格是最大的优势,在使用方面质量也不错,但是追求极端的舒适和运动那就不要选择这款轮胎了。

国产轮胎玛吉斯、佳通、朝阳、三角以及众多小品牌

国产轮胎中的玛吉斯我觉得是真的属于比较耐磨的类型,一般配套在国产车和美系中低端车上,价格方面不能说非常的便宜,如果不是撞坏而更换一只轮胎的话,很少有朋友选择玛吉斯。

佳通。价格便宜到不行,最大的缺点就是轮胎老化开裂非常的严重,是通病,至今没有有效的改善。

朝阳三角以及众多小品牌最大的特点是就是价格便宜,其他咱们在吹毛求疵就不合适了。

总结

综上所述,不差钱还是选择米其林,没有之一;想要大牌子又追求性价比建议选择邓禄普;想要价格便宜,质量还不错的的选择韩泰;追求极致便宜的,国产小品牌任你挑

橡胶轮胎怎么辨别好坏?

可以从轮胎的纹路、颜色、两边的硬度、胎面和胎侧的搭接部位、弹性、品牌这些方面辨别汽车轮胎的好坏。

1、纹路:一般情况下,由于劣质翻新胎加工很不规范,所以纹沟相对较浅且不够光滑。

2、颜色:劣质翻新胎看起来颜色鲜艳,光泽锃亮,而正规的相对较暗。为了以假乱真,翻新胎表面一般会有一层蜡,看上去会特别“亮”,而且用手指大力按在胎面上会留下指纹;而全新胎的胎面用力按压一般不会留下痕迹。

3、轮胎两边硬度:捏一捏轮胎两边,劣质翻新胎比较柔软。

4、胎面和胎侧的搭接部位:翻新胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。

5、弹性:正品原厂新胎的橡胶一般弹性比较好,用钥匙在轮胎表面轻轻划一下,被划的部位很快就会恢复原状且不留痕迹。而翻新的轮胎由于使用年限较长,轮胎表面橡胶的弹性较差,用钥匙轻划会留下痕迹。

6、品牌:轮胎的品牌也很重要,车主应该选择品牌较大的,口碑较

好的品牌的轮胎产品。

玲珑轮胎型号怎样分辨?

玲珑轮胎侧面标识包含着轮胎很多的信息,对其进行解读,有助于更好地选购轮胎,如:175/70R14 LT,175代表的是胎面的宽度,70代表的是扁平比,R代表是子午线轮胎,14代表轮胎的内径为14,LT代表轮胎的类型为轻型载货轮胎,方框中的四位数字代表的是轮胎的生产日期,前两位代表周数,后两位代表生产年份,2717代表的该轮胎是2017年第27周生产的。

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